教练车哪个是离合？

一、教练车哪个是离合？

教练车和普通的机动车一样，都是左脚对的离合器，建议你找正规的驾校或者陪练，好好练一练。

二、离合器的控制方法？

1、无事不要踩离合：汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。

2、踩离合器的力度要到位：切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于半接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

3、起步时的正确操作：起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感

三、教练车刹车离合油门位置？

教练车的刹车、离合和油门位置与普通车辆相同，但是在车辆的副驾驶位置上也配备了一套刹车和离合装置，以便驾驶教练在必要时能够控制车辆。具体来说：

1. 刹车位置：教练车的刹车踏板位于车辆左侧，与驾驶员座位相对应，副驾驶位置也有一套刹车装置，方便教练在必要时控制车速。

2. 离合位置：教练车的离合踏板位于车辆左侧，与驾驶员座位相对应，副驾驶位置也有一套离合装置，方便教练在必要时控制车速。

3. 油门位置：教练车的油门踏板位于车辆右侧，与驾驶员座位相对应，副驾驶位置没有油门装置。

需要注意的是，在教练车上，驾驶员和副驾驶员之间有一块隔板，以确保驾驶员和副驾驶员互不干扰，同时也保证了驾驶员和学员的安全。

四、教练车刹车踩离合吗？

答：不一定要踩，离合器是起步、停车、换档、掉头、通过道路拥挤使用低速档（一档）时才踩的，要根据您行车的情况而定。

五、新手控制离合器的方法？

首先、在练习踩离合时，一定要对合适的鞋，这一点尤其是女士们要特别注意。正确的踩离合的姿势是：脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或者脚跟离地，避免力量不够或下滑。

其次、踩离合器时，要踩到最低，避免长时间处于半联动状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

最后、抬起离合器踏板时要按照“快慢快”的要领操作，也就是抬起踏板开始时快，抬至半联动状态时变慢，当离合器主、从动部分安全结合时又变快，这样操作，汽车起步运行才会平稳，没有冲击。

六、怎样控制住半离合？

这个是因为你还没有明白离合器得作用，首先明确踩放离合器对车速的影响。停车都是踩到底。放松到一定程度车就开始走。也就是想慢就要踩一点，想快或者不想停车就放一丝离合器。说的是已经半联动状态。思想清楚了 再和你的脚配合起来。多练习就可以做到收放自如了。熄火都是因为放的太快或者右脚还踩着刹车。快熄火时候踩离合器就不会了。还有一点要注意的 方向盘打死，轮胎是斜的 跟地面的摩擦力增大，所以要放一点离合。回正方向摩擦力减小就会出现脚没有动但是车速加大了。这时候应该踩一点离合器。这样才可以保持车速的稳定。

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七、教练车离合怎么那么难踩？

是因为教练车，学员踩的多，而且学员都是死命踩，搞的正常驾驶员也要用力踩，离合才能到位！

八、为什么教练车离合很难踩？

有几种可能:

1、跟穿的鞋子有关系，鞋子尽可能以舒适为主，鞋跟不宜过薄或者过厚；

2、对离合的操作要领不够熟悉，建议多练练技术；

3、离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。

九、教练车离合器多久更换？

没有准确的答案。这要看驾照员操作，路况，以及材质等情况决定。

一般家用车离合器片可以用10到20万公里，而大货车可能只用1到2万公里，特别是驾校车辆可能更快磨损。

如果硬要说离合器片更换时间，那我只能说，正常使用情况下，10万公里左右更换吧。

十、教练车哪个是离合器？

离合器：是最左边的那个踏板，它就是离合器踏板。它的总成安装在发动机后边的飞轮上。