营运车辆二级维护标准？

一、营运车辆二级维护标准？

标准规定了对营运车辆二级维护质量进行监督的内容和要求,规定了各类型营运车辆的二级维护间隔周期

二、教练摩托车是否搞二级维护？

需要搞二级维护。

二保就是二级维护，一般运营车辆一年两次，首先要具有二级维护资质的修理厂办理所带证件，行驶证，运营证，修理厂对车辆进行检验后会出具车辆出厂合格证，二级维护项目表等，然后把修理厂所出具资料连同运营证一同送至当地运管处就行，盖章审核就可以了，如果运营证到期了就要上检测线进行运营证审核。

三、车辆的二级维护有什么要求？

汽车的一级维护与二级维护的区别：

维修内容：

汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件。

汽车二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。

维修条件：

汽车一级维护，在使用车辆一段时间后，需要进行维护，未规定具体时间。汽车二级维护，每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养，为保持其具有的优良性能。

扩展资料：

汽车二级维护高于一级维护，二级维护主要是对汽车的稳定性能。汽车为消耗品，使用一段时间后，部分零件或许磨损比较厉害，所以要进行整车检验，检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。确保车辆正常行驶。

参考资料：

四、危货车辆二级维护多少项？

汽车二级维护项目一：发动机;汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。这个项目的检查相对一级维护而言，较为精细。

汽车二级维护项目二：离合器;这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无衣长、液压系统也没有漏油。让司机更好的使用离合器。

汽车二级维护项目三：轮胎;检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。还要检测轮胎的正常运行时是否与车箱底板有摩擦现象。

汽车二级维护项目四：整车检验;这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。

五、危运车辆二级维护包含哪些？

危运车辆二级维护的主要内容是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业（更换三滤：机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器）外，还需要检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。

二级维护是一次比较全面的检测，通过它暴露和解决存在的故障，确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态，

六、道路运输车辆二级维护规定？

客货运经营者应按规定的行驶里程或者时间间隔对车辆进行维护，建立车辆技术档案。

机动车维修经营者应当按照有关技术标准对二级维护、总成修理、整车修理的机动车进行维修质量竣工检验。检验合格的，由维修质量检验员签发机动车维修竣工出厂合格证。

七、车辆二级维护多长时间维护一次？

运管所规定,货车二级维护,每三个月必须要做一次,得去修配厂做维护录像。以下是关于二级维护的相关介绍：

汽车二级维护项目一：发动机;汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况。

汽车二级维护项目二：离合器;这个项目是检测对于离合器操作的方便性。

八、车辆二级维护取消到底怎么回事？

车辆二级维护取消，实际是将过去的车辆维护周期由省级道路运输管理机构统一硬性规定，改为由经营者依据国家有关汽车维护标准、车辆维修手册、使用说明书等技术文件，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

改为根据车辆状况自行选择维护周期，如未按规定进行维护继续上路，将被警告或处最高罚款1000-5000元处罚。《道路运输车辆技术管理规定》中的“不强制二级维护周期”不等同于“二级维护已经取消”。

《道路运输车辆技术管理规定》

第十五条道路运输经营者应当建立车辆维护制度。

车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施，并做好记录。

第十六条道路运输经营者应当依据国家有关标准和车辆维修手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护。

车辆维护作业项目应当按照国家关于汽车维护的技术规范要求确定。

道路运输经营者可以对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术管理要求，无需进行二级维护竣工质量检验。

道路运输经营者不具备二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行二级维护作业。机动车维修经营者完成二级维护作业后，应当向委托方出具二级维护出厂合格证。

第三十一条规定，未建立道路运输车辆技术档案或者档案不符合规定的或未做好车辆维护记录，情节严重者处以1000元以上5000元以下罚款。

九、道路运输证车辆二级维护技术等级？

一级、二级、三级是衡量你检测时车辆技术状况的等级标准，主要指标有：整车动力性、废气排放、灯光、制动、外观与装备、燃料经济性等。

三级是最低的一个档次了，说明你检测前车辆没有维护好或者车况不很好，次年去检测如果维护保养的好也许可达到一、二级。

对货车来说，车辆达到3级以上都能参加运输。

对于客车来说，从事高速公路客运或者营运线路长度在800公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）规定的一级技术等级；营运线路长度在400公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到二级以上；其它客运车辆的技术等级应当达到三级以上。

十、河北省营运车辆二级维护规定？

二级维护基本目标

1 恢复发动机的动力性

2 控制废气排放物污染性

3 确保底盘制动安全性

2/5

二级维护基本内容

1 维护前—不解体检测诊断

2 维护中—作业与过程检验

3 维护后—竣工与出厂检验

3/5

二级维护基本要求

1 检测与诊断必须：“不解体”（如三原sysokean汽车不解体检测诊断工作站系列）

不解体检测使用检测设备实现：

（1）发动机分析仪/解码器

（2）灯光仪/尾气分析仪等

2 基本与附加作业，严格按技术规范执行

3 竣工检验技术要求，参照国家有关的技术标准，或原厂要求

4/5

二级维护检测范围：

（1）发动机动力性能检测

（2）排放净化性能检测

（3）电控燃油喷射系统检测

（4）安全性能检测

（5）操纵和行驶系统检测

（6）底盘传动系统技术状况检测