为什么离合器不能全松？

一、为什么离合器不能全松？

起步时因为车还处于静止状态，阻力非常大，如果加油时完全松开离合，那么发动机曲轴和变速箱输入轴之间瞬间被连接上，巨大的阻力将导致发动机转速急剧下降，直到下降到稳定转速一下而熄火，而如果慢抬离合的话，曲轴和输入轴之间的接合将会比较柔和，阻力不至于一下子全部作用到曲轴上，随着油门不断加大，发动机扭矩不断提高，就可以比较顺利的克服起步时的阻力而正常行驶了

二、停车挂空挡离合器的松法？

1、发动车后，踩下离合器踏板，挂上档松开手刹车。

2、加点油门缓慢松离合，左脚缓慢松离合的同时右脚逐渐踩油门。

3、听到发动机转速下降时，在继续松离合的同时，逐渐加大油门，待离合器全部松开后，保持油门不変，待车速起来后，发动机转速增大有富余时，再开始松离合

三、什么时候离合器可以全松？

一、平地起步

先是空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1档，然后慢慢松开离合器，感觉到松到某个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门。注意不要快速松离合器，否则车辆会“一冲一冲”的。车辆往前行进后，稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步比较稳。用一样的办法将挡位换到2档，一脚离合就可以了。最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点，只要把这个点找准了，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳了。

二、等红绿灯起步

等待红绿灯时不要紧张，当红灯还有最后5秒时，可以踩离合器，再开始慢慢松离合器，红灯变绿灯的最后一秒时看到前面的车动了，就轻踩油门，再慢慢松离合器，这样不容易熄火。

三、半坡起步

先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入1档。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到某一位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发抖，说明已经到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退。然后请踩油门，车辆就能顺利起步了。等车辆起步后，再慢慢地放开离合器踏板就可以了。是不是很简单，多加练习就可以了。

四、导致熄火的其他原因

除了操作的失误导致的熄火之外，还有其他原因请车友参考。例如，油箱没油了、蓄电池电压过低导致马达无法启动或达不到启动转速、怠速马达故障(特征是启动如果不给油后立即熄火)、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车上，特征同上)、车载控制系统故障(此故障少见，但不排除发生的可能，控制系统故障会导致车辆所有功能失灵)、进气管路堵塞(可能有异物进入，查一查从进气口、空气滤清到节气门的管道、火花塞、高压线故障等)。所以，做好汽车的日常保养也是十分重要的。

最后，无论是什么原因导致汽车熄火，都应冷静处理，切勿急躁。

四、停车时候起步离合全松就会熄火？

当你松离合器的时候，在不踩油门的情况下，这时候发动机是处于怠速状态，它的转速和动力相对的比较低，离合器松到一定的程度时，离合器与发动机结合，使发动机的转数传递到变数箱进行动力转换，这个时候就会增加发动机的“转数压力”在松的快的时候 ，发动机瞬间供给不了变数箱所需要的动力时，发动机就会熄火！

点火后不给油时，发动机是在自身怠速运转。

有些情况下，发动机在怠速下所输出的动力不足以启动车身。也就是输出力量小于车身质量时，会造成发动机熄火。

全踩和半踩状态，发动机输出只是和车身处于不接触或者半接触，所以不至于造成熄火。

五、停车不熄火,先松刹车还是离合器？

如是你的车是手动档的汽车，想停车还不想熄火，必须先踩离合、再踩刹车。

如果你的车是自动档的车，如果想停车，只踩刹车就可以了。

六、半坡停车离合器和刹车该怎么松？

1、起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，汽车就不会出现“溜坡”现象；

2、汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等汽车慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证汽车在坡道上平稳起步不至于熄火；

3、要敢加油，在上坡起步，放下手刹时，要立即加油，使发动机的转速达到1500转左右，这样才能保证汽车上坡起步动力充沛，不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道起步，关键在于手脚能否配合得当，否则，将会造成发动机熄火或汽车的后溜。

七、停车换挡后可以松刹车了吗？

停车换挡后是还不可以松刹车的，必须等到挂空挡，并且拉起手刹才可以松脚刹。

这是因为，如果所换的档不是空档，这时放开刹车，车子还会继续前行，这是非常危险的。

所换的档是空档，没有拉起手刹，就放开脚刹，如果是在坡地，车子就会后溜，这也是非常危险的。

八、上坡离合器全松为什么不熄火？

第一，要明白汽车的动力来源于发动机。汽车的动力来源是发动机，而发动机是通过燃烧汽油做功的。只要发动机能得到充足的汽油，那么就会连续不断地燃烧做功，为汽车提供动力来源。

第二，要明白离合器的作用。离合器位于发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它既能传递动力，又能切断动力，通过“离”与“合”来使车辆停止或行驶。

第三，要明白汽车怠速状态。当汽车处于空档，离合器完全松开时，发动机处于空转状况，汽车就处于怠速状态。汽车怠速，直白地说就是发动机“出工不出力”。

在明白前面三点知识以后，我们来解答题主的问题。汽车启动后，汽车的发动机在燃烧汽油做功，从而给汽车提供了动力。当你慢慢抬起离合器的时候，汽车发动机与离合器逐渐结合，发动机的动力就传递到了变速箱。这时，只要变速箱在档位上，那么动力就会传递到轮子上，车子就会移动，不会熄火。

在怠速状态下，没有踩油门并不代表给发动机不供油。当汽车离合器松开以后，汽车就会提供发动机正常工作的最小油耗。松离合后相当于把发动机的动力传给了汽车，所以汽车就会走。

长时间怠速是费车而且费油的，而且会导致发动机积碳增多、电子系统损害等一系列的问题，应尽量不要这样操作。 在热车的时候，建议您最好用怠速缓慢移动的方式来热车，这无疑对您的爱车是一种保护。

九、停车换挡离合器踩到底可以松刹车吗？

换挡时就可以松开刹车了。

减速踩刹车需要降档的时候踩下离合器换挡后抬离合这时候就可以放开刹车了。在根据实际情况路况加油行驶即可。

刹车时先踩离合再踩刹车对速度的影响不会很大。不过，实际上路的时后，由于路况远比考车时后要复杂多，车速快时踩下离合是加速，反而把所有制动力扔给刹车负担很重，所以先刹车，不踩离合，等转速过低或是想换挡时再踩离合。

十、换档后，是完全松离合器后加油门？还是边松离合器边加油门呢？

手动挡起步时建议还是先松离合，接近半联动时再轻踩油门，理由如下：

1、更安全

有些新手甚至老司机都有可能出现失误导致离合器瞬间放松，比如有些车离合器踏板设计不太合理，有时候穿硬底鞋子鞋底湿的时候很容易打滑而造成瞬间抬离合。

如果先抬离合器即使打滑了这时候发动机是怠速，发动机扭矩很小，猛抬离合车辆更有可能被憋灭，但是先踩油门的话如果脚底打滑车辆很有可能瞬间冲出去。

2、起步更平稳

空挡时踩油门把发动机转速稳定在某个值，比如2000转，你会发现很难一步踩到位，往往是稍微踩一下转速就飙升很快。

这是因为怠速时发动机没有负载，这时候踩油门发动机转速提升特别猛，等你松离合时转速太高扭矩太大造成车辆起步闯动。而先半联动可以给发动机加载一定负荷，这时候转速会稳着升，更容易掌握，起步更平稳。

扩展资料：

技术要求

换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。

及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。

正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。

平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。

迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

参考资料来源：