如何学飞机驾照？

一、如何学飞机驾照？

要学飞机驾照，一般需要具备以下条件：

1. 年龄要求：年满17岁（对应的国际文凭对等年龄是18岁）。

2. 教育要求：初中学历以上。

3. 身体条件：符合民航总医院规定的健康要求，能适应高海拔和高空环境，没有严重疾病。

学习飞机驾照需要选取可信赖的飞行学校。选择一所认可和授权的飞行学校，如中国民用航空飞行学院，在该学校接受飞行知识和技术的指导。下面是学习飞行的基本步骤：

1. 理论基础阶段

这个阶段的主要目的是帮助你获得飞行的理论知识，课程包括气象、空气动力学、飞行工程学、航空法规、导航和航空心理学等。

2. 基础飞行阶段

这个阶段将使你对飞行机器的操作有一个更深的理解。你会接受座舱战术指导，进行实验性飞行，然后进行大量基础操作的练习及飞行器性能。

3. 仪表飞行阶段

在这个阶段，你可以学习独立的飞行、各类气象条件下的飞行方案规划，以及接受更高级别的座舱战术指导。你还将学习各种制导系统的操作和导弹的安装与使用。

4. 高级阶段

高级阶段是最复杂的，在这个阶段，你将学习不同形式的故障处理和自由飞行。高级飞行员必须非常熟练地掌握各种飞行机器的性能和特性，并在飞行过程中处理各种未知情况。

完成飞行训练后，你将接受民航总局组织的理论和技能考试，考试并通过之后就可以获得相应的飞行执照，开始机长或副驾驶的职业生涯。

二、飞机驾照怎么考？

考民用飞机驾照需要的条件：

1.体检，2.培训，3.考试内容，4.拿执照

1.体检

考取飞机驾照需要过三关:体检、理论知识和实际飞行。理论考试和实际飞行是同步进行的，按照规定，实际飞行考试最少要完成40小时以上的飞行时间，由专门进行培训的教官来对学员考评。

飞行驾照的培训周期一般较短，私用飞机驾照的培训是两个月到半年左右，飞行学时在40小时以上，学费10万元。而考取商用飞行驾照，虽然学习期为一年，学费却高达48万元。

飞行驾照的报考有严格条件限制:学员必须年满17周岁;身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格;此外还要有良好的道德品质;能正确读、听、说、写汉语;无影响双向无线电对话的口吃和口音;具有初中或者初中以上文化程度等。

只要体检合格，任何人都可以考取国家民航总局颁发、国际通用的飞行驾照。飞行驾照主要分两类，一类是仅限民用，个人驾驶飞机的私用飞行驾照;另一类是可进行航空运输、载客的商用飞行驾照，此驾照可担任航空公司的驾驶人员。

2.培训

培训中的要求也是十分严格的。据培训人员介绍，飞行驾驶员执照的培训，理论性、技术性和综合性要求很高。在培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术，在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后，通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。理论考试满分为100分，80分合格;实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。如果以上考试获得通过，飞行经历等符合有关规章的要求，就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”，将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。

另外，在取得驾照之后，每年还需要超过20小时的恢复性训练才能保证飞行员的驾驶水平。而有了私用驾照后，执照持有人不得以取酬为目的在经营性运行的航空器上担任飞行机组必需成员，但可以不以取酬为目的在非经营性运行的相应航空器上担任机长或者副驾驶，而获得商用驾照的则可以进行营业性飞行。

但拥有私用飞行驾照就能真正开飞机吗?据了解，2003年5月1日，被人们寄予厚望的《中国通用航空管制条例》开始实行，关于私人飞机，条例规定:第一，承认私人拥有航空器;第二，允许私人航空器使用特定空域;第三，低空空域暂不开放。

3.考试内容

飞机驾照学习之一:学理论

主要课程包括:航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等。课程结束后，将有近一个月的复习时间，然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试，只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。

在上直升机之前，通常会有60小时的理论学习课程(以泛美国际航空学校为例，除采用民航总局颁布的中文教材外，还采用了众多来自国外的教材。)

4.拿执照

最后阶段将以单飞为主，除训练单独的转场飞行外，也要巩固所有学过的飞行技巧，最后在接受校方的阶段性检查后，学员将参加由民航总局组织的PPL实飞考试。如果考试通过，就可以拿到梦寐以求的私人飞行驾驶执照了。

随着“中国将于2015年开放低空空域”的消息传出，中国越来越多的人都开始选择坐直升机出行，各大航空公司机队一再扩充，而富人想要找飞行员为自己开私人直升机更是困难，这些都导致飞行员供不应求，特别是私人直升机驾驶员异常吃香。直升机有了，那么如何驾驶开始呢?是自己开还是雇佣别人?如果自己开，那么又面临这私人飞机驾照这一问题。因此，现在越来越多的人也更关注如何飞机驾照学习的问题.

中国内地的飞机驾驶执照共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。

民航局飞行标准司连续下发的三个咨询通告中，对私用飞行驾照申领者在理论考试、实践考试、体检三个方面放宽了标准。

无人机飞行执照，轻小型无人机将按照空机重量、起飞全重、无人机类型以及视距范围这些要素分为七种类型，其中农业植保无人机将不再按重量分类，单独作为一类管理。植保无人机驾驶员除负责人以外，其余人员不需要考取证照。而1~7公斤的Ⅱ类无人机以及视距外Ⅰ类无人机在深圳、北京等地区需要按照民航相关文件来进行管理。除了Ⅰ类无人机外，其他所有无人机均不能随意飞行，从业者必须持证上岗，飞行活动中必须符合民航文件规定的运行与飞行规则，过程将被监控且可追溯。无人机驾驶员资格证分为驾驶员和机长两种。考试内容则分为理论部分、飞行部分和面试部分三个方面，需要驾驶员掌握通用航空法规、气象学、航空器空气动力学原理等六个方面的内容。

三、怎么考飞机驾照？

1、学习理论知识，一般理论学时课程是60小时，包含的内容有航空气象、航空理论、陆空对话、航空英语等。当课程结束后，大概还会有一个月的复习时间，之后民航总局就会安排学员参加考试，成绩合格后就可以参加下一步的学习。

2、练飞行，主要包含的内容有模拟机练习，时间是5小时，包含的内容是了解清楚机舱环境、仪表和具体的操作，给实飞提前做好准备。

其次是教练代飞，时间是31小时，也就意味着是实飞的第一个阶段，会有教练带领学员飞行。所包含的训练内容是起飞准备工作、转弯、下降以及着陆等，让学员可以清楚知道驾驶飞机的基本技能以及对驾驶感有一定的了解。

然后本场单飞，时间是10小时，让学员单独驾驶飞机，同时还能训练当学员碰到某些危机情况的时候，可以采用正确的方式去处理。

最后转场单飞，时间是2小时，也就是让教练带着学员，从一个飞机场，然后飞往到另外一个飞机场。

3、领取执照，当学员参加完民航总局组织的PPL实飞考试，成绩合格后，也就能领取私人飞行驾照。

四、飞机驾照叫什么？

飞机驾照在我国内地共分为三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以盈利为目的的飞行。

中文名

飞机驾照

外文名

The plane driver's license

类别数目

3个

要求级别

严格

主要分为

航线运输驾驶执照、商用飞机驾照、私用飞机驾照

私照规定

此种驾照的持有人只能进行不以赢利为目的的飞行

主要课程

航空理论、航空气象、人的因素、陆空对话、航空英语等

报考条件

身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格

考取要求

体检、理论知识、实际飞行

五、轻型运动飞机驾照？

轻型运动飞行员执照是最近一些飞行学院特设的一种专门针对飞行爱好者用的一种执照。

运动飞行员执照可以驾驶哪些机型？

近年来，国际上各个适航当局为促进轻型运动航空器的设计、生产和运行采取不同的适航管理政策，但是其共性在于接受公认的标准（美国试验和材料标准协会（ASTM）的标准）作为轻型运动航空器的设计、生产、运行和维修的标准，并且为轻型运动航空器颁发适航证件，允许其进行运动、个人娱乐和飞行培训的飞行活动。

六、商用飞机驾照费用？

商用飞机驾照的费用因国家和地区的不同而不同，以下是一些常见国家和地区的大致费用：

- 美国：在美国学习商用飞机驾照的总费用通常在2-3万美元左右，具体取决于学校和私人教练的费用。此外，还有地面考试费用、航空医学检查费用、飞行测试费用等其他费用。

- 加拿大：在加拿大学习商用飞机驾照的费用大约在2-3万加元左右，同样取决于学校和私人教练的费用，以及其他额外费用。

- 澳大利亚：学习商用飞机驾照的费用在澳大利亚通常在1-2万澳元之间。同样，费用包括学校和私人教练的费用以及其他费用。

- 欧洲：欧洲国家的商用飞机驾照费用因国家和地区而异。具体费用和要求请咨询当地航空局或飞行学校。

需要注意的是，这些费用只是指获得商用飞机驾照的基本费用，并不包括购买或租赁飞机、保险、维护等其他费用。

七、轻型飞机驾照？

，一种是私人驾照，一种是商业驾照，私人飞机驾照一般都是用于个人的出行，还有一些是用于给森林撒药等等一些小事，这样的飞行员相对于来说还是比较常见的。

但是也需要极高的专业水准，他们每天都活跃在全国各地，为祖国做出他们的贡献，这种驾照的学习大约需要十几万到二十多万元。

商业驾照的价格就要比私人飞机的驾照高很多了，商业驾照需要七十多万元的学习费用，毕竟虽然商业飞行员虽然不如军队中的那些飞行员，但是也需要极高的专业水准。

八、新西兰飞机驾照怎么考

新西兰飞机驾照怎么考

对于热爱飞行的人来说，获得一枚飞机驾照是实现梦想的重要一步。而新西兰作为一个美丽而迷人的地方，也吸引着许多飞行爱好者前来考取飞机驾照。那么，新西兰的飞机驾照考取流程是怎样的呢？让我们一起来了解一下吧！

1. 获取入学资格

在考取新西兰飞机驾照之前，首先需要满足一些基本的入学资格要求。根据新西兰民航局的规定，考生必须年满18周岁，健康状况良好，拥有至少高中学历，以及良好的英语能力。

2. 选择培训学校

选择一所合适的培训学校是考取飞机驾照的重要一步。在新西兰，有许多专门提供航空培训的学校，如飞行学院等。考生可以根据自己的需求和预算选择适合的培训学校。

3. 培训阶段

在培训阶段，考生将接受一系列的理论和实践培训。培训内容包括飞行知识、航空法规、飞行器操作和飞行技术等。考生需要通过理论考试和实践操作来检验自己的掌握程度。

在飞行知识方面，考生需要了解空气动力学、导航、气象、机械系统等相关知识。航空法规涉及飞行规章制度、安全操作规范等。飞行器操作培训包括驾驶技术、起降、导航等。最后，考生需要进行一定的飞行训练，以掌握正确的飞行技巧。

4. 理论考试

在完成培训阶段后，考生需要参加理论考试。理论考试包括多项选择题和简答题，涵盖了飞行知识、航空法规和飞行技术等方面。考生需要通过此次考试才能进入下一阶段。

5. 实践考试

在通过理论考试后，考生需要进行实践考试。实践考试主要是为了评估考生在实际飞行操作中的能力和技术水平。考试内容包括起飞、降落、驾驶技巧和应急处理等方面。只有通过实践考试，考生才能获得新西兰的飞机驾照。

6. 驾照申请

一旦考生通过了理论和实践考试，他们就可以向新西兰民航局申请飞机驾照。申请过程中需要填写相应的表格，并提交所需的文件和费用。经过审核后，考生将得到自己的飞机驾照。

结语

通过以上的步骤，考生就可以顺利地取得新西兰的飞机驾照。然而，在整个考取过程中，考生需要付出大量的努力和时间。飞行是一项高度责任和技术要求的工作，所以培训过程中细心学习和实践非常重要。

同时，飞行培训也是一项相对较为昂贵的投资。考生需要根据自己的经济能力做出合理的选择，并确保选择一所优质的培训学校。

最后，希望每个热爱飞行的人都能实现自己的飞行梦想，无论是在新西兰还是其他的地方，飞行是一个令人兴奋和美妙的体验，也是一个充满挑战和机遇的行业。

九、考飞机驾照a320驾照费用？

费用如下。

至少60万以上。

空客a320是我国民航的主流机型之一。民航飞机驾驶员不是自己花钱就能考的。首先是需严格的政审与本人的政治面貌。

然后要经苛刻的体检与心理素质检测。一般是航空公司招聘符合务件的十八至二十周岁的青年定向培训。空客a320飞行员大约要花费100万-200w不等的费用。大多数情况下是由航空公司经过严格筛选后对其进行培训的。

a320飞行员只能该机型。要飞另一个机型还需要经过不短的一个时期的“试飞飞行”、“训练飞行”和“熟练飞行”训练才可以拿该机型的驾照。要达到规定数目金额的飞行学时。就是驾驶飞机飞行时间。并非全部参于培训的人可以拿到飞行职照。

与公司签订工作服务年限可以公司代付大部分费用。但违约需赔偿公司金额。

十、飞机商业驾照可以开什么飞机？

照”，可以驾驶运营飞机，其又分三类：一类是“单发商照”，即一个发动机的飞机，飞机驾驶员只能到通用航空公司上班，比如驾驶喷洒农药飞机等。理论加实践14—18个月，学费75万元左右。另一类是“多发商照”，可以到航空公司当飞行员，直飞航班。理论加实践一年半时间。

还有一类为直升机商照，理论加实践14-18个月，学费80万元，可以到通航公司当飞行员。只有拿到“私照”后，才能学习“商照”，民航飞行员拿的就是“多发商照”。说的简单些，商照就是可以用于商业用途的，基本上是进通航公司，实际情况是如果仅仅学到商照也是很难进通航的。