汽车温度计亮红灯？

一、汽车温度计亮红灯？

车上仪表盘的温度计灯亮红色通常是指发动机降温系统有问题或缺水，会导致发动机温度过高而引起发动机拉缸爆缸。若在高速行驶时出现水温报警，应在保证安全的前提下靠边停车，不要立即熄火，而要使其怠速运行两、三分钟，并打开发动机舱盖，再打电话求援。

发动机的温度通常是水温传感器来进行感应的，所以也常把发动机的正常温度和水温联系起来，通常发动机水温是90°最佳，但发动机在不同工况下温度是有变化的，冷车状态下可能在85°C左右，热车状态下水温可达到100多度。不过经常有人将90°C视为发动机的正常水温，实际行驶中，会在90°C上下浮动。

汽车水温过高的几种常见原因：

1、冷却液不足 冷却液泄漏或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么要找到泄漏位置。

2、散热风扇故障 散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

3、循环水泵故障 水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

值得一提的是，发动机水温并不是越低就好，偏低也会造成发动机混合气燃烧不充分，功率降低，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

二、大众车出现一个体温表是怎么回事？

大众汽车仪表上一个温度计样的灯叫水温指示灯，灯亮就是表示水温过高了。建议检查下水箱内是不是没水了。

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。

某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都限制发动机正时齿形带的使用期限，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T．BELT”，使用中需要注意以下几点。

当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

三、仪表盘显示温度度数是怎么回事？

仪表盘显示温度度数是指汽车的水温表，用于显示发动机冷却液的温度。它通常位于仪表盘的中央或右侧，由指针或数字显示。

水温表的工作原理是通过水温传感器检测发动机冷却液的温度，然后将其转换为电信号发送给仪表盘，仪表盘再将其显示出来。水温表的刻度通常从低温到高温分为几个区域，例如“C”、“H”等，分别代表低温、正常和高温。

水温表对于汽车的正常运行非常重要，因为它可以帮助驾驶员了解发动机的工作温度，并及时发现水温过高或过低的情况。如果水温过高，可能会导致发动机损坏，而水温过低则可能会影响发动机的效率和性能。因此，驾驶员应该定期检查水温表，确保发动机水温在正常范围内。

四、大众汽车仪表上一个温度计样的灯亮是什么意思？

大众汽车仪表上一个温度计样的灯叫水温指示灯，灯亮就是表示水温过高了。建议检查下水箱内是不是没水了。

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。

某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都限制发动机正时齿形带的使用期限，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T．BELT”，使用中需要注意以下几点。

当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到“0”位。

如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。

如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使里程表内的区间计数器齿轮的零位对准其传动齿轮。

如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。

五、汽车仪表盘上有个温度计的标志一闪一闪的是什么情况？

水箱缺水的现象，温度超高，马上加水。

汽车水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件。

利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多。

所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。

高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低

六、汽车仪表盘温度计亮怎么回事？

1. 汽车仪表盘温度计亮是正常现象。2. 汽车仪表盘温度计亮是因为它是用来显示发动机冷却液温度的，当发动机运行时，冷却液会被循环并通过温度计进行测量，温度计会根据冷却液的温度来显示相应的指示。3. 汽车仪表盘温度计亮的存在是为了提醒驾驶员发动机的温度情况，如果温度过高，可能意味着发动机过热，需要及时采取措施，如停车降温或检查冷却系统是否正常工作。这样可以保证发动机的正常运行，避免因过热而导致损坏或故障。