汽车抬离合时闯动是什么原因？

一、汽车抬离合时闯动是什么原因？

这种现象叫做车辆闯动，造成的原因有油门加得过大，发动机转速过高和离合器松得过快。闯动对车辆的动力系统、传动系统的损害比较大，需要仔细检查来避免。

汽车换挡时，特别是手动挡汽车，在离合器半离合状态时，汽车会明显感到有点提速，这个可以在平地度用一挡行进感觉到。

2、汽车半离合时，为了使汽车不至于熄火， 行车电脑会稍微问调高答点点转速，致使汽车速度稍微提升

二、汽车行驶时发生闯动的原因？

　　车辆闯动指场内驾驶考试时，车辆行驶发生间歇性猛冲现象。多发生于车辆起步及低速行驶过程中。　　车辆闯动原因：这主要是刚刚发动，怠速比较高的原因，稍微踩一点油门发现这感觉更强烈。　　N档挂到D档时也会有向前闯动感，但比较不厉害。是速比不同的原因。　　踩死刹车，人会感觉不到这些，但是机器的冲撞仍还是存在的，相比车可以动冲撞会更厉害一些。这点冲撞对车不会构成损坏。

三、汽车闯档是什么故障？

通常故障出现在换挡环节，正常在档位行驶上没有明显感觉，出现档位一般反映在1档换2档或2档换3档，最初故障不是很明显，出现换挡有点顿挫感，

有时有有时无，基本都是在热车状态下。出现最早里程在4万-5公里之间。此时已提醒大家要去做变速箱油清洗更换，如继续使用不去做润滑油更换，故障现象会越来越明显，最终会导致变速箱大修。

自动变速箱的维护除了我们平时驾车脚下油门习惯的好坏影响变速箱的使用寿命外，

最重要的是我们平时对变速箱油的养护，建议大家提前做变速箱油更换清洗，更换时连同滤芯一起更换，这样避免导致变速箱出现严重闯车闯档故障现象。

一旦出现故障维修有三种解救方案：第一步先做油液清洗更换，不要盲目打开变速箱进行维修，这样会增加您不必要消费。

第二步不做变速箱整体解体维修，清洗变速箱油路控制阀体，更换受损的油路控制电磁阀，

增加蓄压器的压力控制。第三步也就是在前两部不能解救的基础上，

最后作出的一部，解体维修，检查是否有严重受损的部件，同时对所以密封件及摩擦件做更换，对所以油道机械部件做彻底清洗测量

四、车辆发生闯动是什么原因？

由于考试是心理紧张，操作有失恰当，车辆容易发生闯动。科目三考试规定，起步时车辆发生闯动扣5分正常起步要求平稳、安全，一定要注意松离合器的节奏，一定要等到车身抖动，完全达到半联动状态再起步！其次别忘了观察周围路况。起步灯:现在考试时候，一般都是上车先考灯光，这时候灯光千万不能错，也不能和系统抢时间，

五、起步换挡闯动原因？

以自动变速器为例，汽车行驶中有闯动是由于自动变速器换挡冲击大，主要原因在于调整不当，机构元件性能下降或损坏，电子控制系统有故障，具体原因有：

1、发动机怠速过高。

2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。

3、升挡过迟。

4、真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。

5、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。

6、减振器活塞卡住，不能起减振作用。

7、单向阀钢球漏装，换挡执行元件（离合器或制动器）接合过快。

8、换挡执行元件打滑。

9、油压电磁阀不工作。

10、电脑有故障

六、汽车发闯是什么原因？

以自动变速器为例，汽车行驶中有闯动是由于自动变速器换挡冲击大，主要原因在于调整不当，机构元件性能下降或损坏，电子控制系统有故障，具体原因有：

1、发动机怠速过高。

2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高。

3、升挡过迟。

4、真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。

5、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高。

6、减振器活塞卡住，不能起减振作用。

7、单向阀钢球漏装，换挡执行元件（离合器或制动器）接合过快。

8、换挡执行元件打滑。

9、油压电磁阀不工作。

10、电脑有故障扩展资料：除以上所述，对于新手驾驶员或者汽车驾驶学员，手动挡汽车行驶中有闯动是离合没控制好，以启动为例，汽车在启动后怠速较高，挂档后放手刹缓抬离合，车进入儒行转态，不要加油，等车完全起步了再给油换档就不会闯动了。根据科目三考试项目分类评判标准：1、起步时车辆发生闯动，扣10分；2、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分。

七、摩托车闯动是什么情况？

1、发动机怠速高；

2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压高；

3、升挡迟；

4、真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱；

5、主油路调压阀有故障，使主油路油压高；

6、减震器活塞卡住

八、用电起步时闯动是什么原因？

用电起步时，由于起步电流大有闯动是正常现象，可放心使用

九、发动机闯动是什么意思？

如果排除了汽车正常情况下的顿挫感，首先我们可以自行做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。

接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。

另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。

除此之外，我们可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。

十、手动挡闯动原因？

这是变速箱内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污、杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成汽车低速行驶中一窜一窜的情况。需要清洗变速箱，更换变速箱油。

汽车低速行驶中一窜一窜，还可能是变速箱减速比过大。如果减速比过大，当汽车在低挡位，速度稍微高一点的时候，就会反推发动机运转，产生减速作用，由于发动机阻力小，此时油门稍微加一点，发动机转速就会攀升，发动机转速提升后就又推动汽车前行，此时就会感到一窜一窜的情况。

手动挡汽车在加速或者减速过程中出现的一窜一窜，最主要的原因还是油门和离合器的控制不到位。供油系统出现问题，喷油嘴和节气门过脏，节气门积碳过多，造成供气不足，也会导致汽车在行驶中一窜一窜。