一、户外安全常识全集?
第一条:精心准备,谨小慎微
每次户外活动之前,召集人应做好充分的准备,了解线路情况,细心考虑各种可能性,并将这些信息告知给每一位队员。心理准备是克服困难的力量来源,谨慎防范是安全顺利的重要保证。对行进的每一步,对每一个细节,对每一个动作,对每一座山峰,过每一条沟壑,都不可掉以轻心。
第二条:检查身体、器械、装备
长途旅行之前要作身体检查,尤其平时活动较少的队员,在野外时一旦身体不适,既易发生危险,也给团队造成影响。器材的安全事关重大,尤其是登山、攀岩、探洞及极限运动,一定要仔细检查,毋生毗漏。驾车出行,要检查车况。即使普通的野外活动,哪怕背包带断裂也是无穷的麻烦。
第三条:拒绝冒险行为
户外运动一定要把风险降到最低,不鼓励冒险行为,不做无把握的冒进。地形复杂时要探明路而后行动,迷路时要原路返回。领队必须牢记安全意识,新队员要听从指挥,毋盲目轻率行动。
第四条:集体行动
行动中不得超越领头队员,不得落后于守尾队员,不得擅自脱队离队,小组活动必须三人以上行动。驾车出行,车队必须保持队形。除非有可靠的支援,登山冲顶也必须三人以上。
组队时要注意老队员的比例,一般来说,不得低于半数。如果安排留守看护等,也最好二人以上。大部队行动前要让俱乐部其他人员了解行程,行动中也要适时报告。小组行动,要经常向大本营报告情况,以便掌握动向。
第五条:循序渐进,量力而行
体力透支容易产生危险,故做任何行动,都必须留有余地,不能硬撑。如有队员感到身体不适或体力不支,当及时放弃,不能勉强。新队员一定要对自己的体力有正确的估计,户外活动中在体力和节奏上把握分寸。
第六条:危险地带相互协助
当行进于危险地带时,领队和向导必须提醒队员提高注意力,保持紧密队形,让新队员在老队员中间。路遇艰险、过岩壁、冰坡等徒手难以通过时必须采取保护,不得硬闯。结组绳队前进时要安排好顺序,要保证确保点牢固。
第七条:不做能力与知识不及之事
对有风险的行动,要做适当的培训。要做好活动前的练习与学习,队员要不断提高自己户外运动、应急避险、野外生存的技能。如果碰到难以克服的困难,如果出现大的意外情况,要及时调整计划乃至放弃。
第八条:注意食品安全与水的安全
要随声携带必要的食物和充足的水,尤其是后者,在无补给水源的地区断水会是致命的危险。要注意食物和水的卫生,避免野外引起身体不适。
第九条:要注意天气状况
天气恶劣在一些极端的环境下是十分危险的。即使在通常的环境中,遇到恶劣天气,对装备水平薄弱的新队员们,还是会造成伤害的。因此,要关注出行的天气,在高原地带,更要时刻关注天气变化,避免风险。
第十条:请办理好保险
户外运动中,风险无处不在,出行之前队员要自行购买好保险。如系俱乐部组织的长途远征,组织者要提醒队员购买保险之事,并为队员代为办理保险相关事务。
第十一条:要约束自己的行为
户外运动是一个临时的大家庭,相互之间为完成活动的任务还需相互协作、相互配合,因此需要相互理解、相互忍让,要克制自己的性情,要克制自己的习惯,要克制不良的嗜好,要服从领队的指挥,领队也要发扬民主作风,任何人不得分裂集体,不从事有损集体的活动。在户外活动中,不得酗酒,不得打架。要入乡随俗,尊重他人,遵从法律,要避免与当地居民发生冲突。
第十二条:要注意营地安全
领队和向导要根据扎营的要求安排营地,特别注意防水、防风、坠石等的危险。队员要服从领队的安排,顾全大局。要提醒财物的保管,如果在不太安全的地区露营,全队应安排值班人员。如果在野兽出没的地区,还应看守篝火。
第十三条:要谨守用火安全
伐木取薪,燃点篝火,都是对环保的破坏,如非必需尽量避免。如必须生火,务必谨慎选择地方,远离杂草树木,远离帐篷;如果夜间必须保持篝火,当安排看守,以防风起火扬,产生危险。户外活动中千万不能乱扔烟蒂。无论是点篝火还是起炉灶,离开时必须用水浇灭,而且要确保无火星、无冒烟。
第十四条:发生意外要及时救助
户外运动中一旦出现意外,导致受伤等情况发生,队员有道义上的义务尽一切努力救助,俱乐部也会千方百计尽救助之力。领队应当机立断,找寻援助,指挥救助。活动计划因此而作出必要改变属情理之中,领队及俱乐部不为此承担任何法律和经济上的责任。
第十五条:学习户外知识,提高户外技能,改善户外装备
户外活动要讲求科学,所以主张队员们认真学习有关知识。遵照规定要求,按照合理步骤,依靠科学方法,这是避免风险的根本。户外生存、户外救助也是户外运动爱好者必须要学习掌握的知识技能,危难之中,既可救人,也可自保。高品质的户外装备是户外安全的重要保障,我们主张在力所能及的情况下,尽量使用品质较好的户外用品,这也可以最大限度地提供安全保障。
二、汽车使用常识?
汽车使用要注意检查一下变速箱油、发动机油,防冻液,、刹车油刹车片、动力方向机油、刹车油,水箱水、雨刷水及电瓶水,再加上轮胎的基础保养。
汽车注意事项:
定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足,防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶,不易上冻,刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。
玻璃水用于清洗玻璃,这些都要保证充足,才能使车辆正常运转。
定期进行四轮定位,汽车跑的公里多了,有时会出现跑偏等现象,容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位,并且快速解决汽车跑偏问题。
定期检测刹车片,按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度,汽车在路上跑时,刹车片和离合器片一直在磨损,到了一定程度就需更换,否则就会存在很大的安全隐患。
按照车辆说明书上,达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。
及时清洗汽车,平常车辆在路上跑或停车时,汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等。
平时应及时检查更换汽车机油,汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。
汽车平时应及时检查机油标尺,看看机油是否正常。
三、汽车参数常识?
1.轴距:从前轮中心点到后轮中心点之间的距离。
2.前悬:汽车最前端至前轴中心的距离。
3.后悬:汽车最后端至后轴中心的距离。
4.最小离地间距:在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距。
5.最小转弯直径/半径:汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径。
四、汽车三大件的基本常识?
1、汽车三大件就是发动机、变速器、底盘。
2、三大件介绍如下:
发动机(Engine):是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,用于动力发生装置,也指包括动力装置的整个机器。
底盘:是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合。支承、安装汽车发动机及其各部件,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。
变速箱:主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种。手动变速箱:主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;自动变速箱:是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
五、十大汽车驾驶常识与技巧?
1、发车前系好安全带,尽量将其固定在座椅上。
2、刹车:在路上行进时刹车一定要注意观察后车跟车距离,不要急杀车避免后车追尾。
3、下坡:在下较长的破路时,不仅要刹车,还一定要注意档位,低档位形式,利用发动机制动,这样不仅有效还更加安全。
4、超车:在高速路上超车自动挡的车子一定要降档,打超车方向灯,这样超车更安全。
5、切记,莫飚车:在高速上行驶,时速速度要保持在100 —120 可控范围之内。
6、遇到满载的大货车,尽可能快速超过,不要跟在后边,更不要跟它并排。
7、夜里走没有路灯的道路,最好是跟着前面的车同行,比如轿车就跟着轿车。
8、当前车做会车动作时,切勿立即超车,应先减速观察前方路况,两侧无车方可进行变道。
9、行驶过程中最大的危险不是车速过快,而是开车分神。
10、过路口时,无论是不是绿灯都应注意减速慢行。
六、汽车坡道起步常识?
坡道起步应轻抬离合器踏板,当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时,完全松开制动踏板,轻踩加速踏板,车即向前行驶。如果当车抖动时放开制动踏板,车不走,怠速快速下降,要及时踩下离合器踏板和制动踏板,保持不熄火、不溜坡,然后重新起步。
1、在起步过程中,如果出现溜车,应迅速踏下离合器踏板和制动踏板,按照要领重新起步,不可用猛抬离合器踏板和加大油门的方法强行起步,也不能猛拉手制动停车,以免损坏机件。
2、起步时,若油门过小或离合器踏板抬的过快,感到动力不足,有熄火的可能时,不要松开手制动,应迅速踏下离合器踏板,重新起步。
3、当汽车在起步过程中,出现剧烈前冲时,应迅速踏下离合器踏板,重新起步,定位停车。
4、最主要的就是要控制好离合器,大都是挂一档,左手握住方向盘左上方,两眼平视前方,右手拉好手刹拉柄(也叫驻车制动),拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉,慢慢抬离合器踏板,慢慢加油门。
5、当感觉车头向上翘,车尾向下坠时,这时发动机转速一般在1500转左右,指针稍稍下落两小格,这时车会有微微发抖的现象,此时两脚不动,右手快速把手刹拉柄下松到底,车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米,同时稍稍加油门就可以了。
七、汽车保养小常识?
小常识:
1、汽油偏爱高标号。汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系。并不是汽油标号越高越好,即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准,汽车生产厂一般会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。
2、润滑油偏爱高标号。润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。很多车主在挑选润滑油时认为,润滑油级别(标号)越高越好,越是名牌越好。其实润滑油应根据发动机的要求进行选择,一些大众化的轿车,使用国产普通润滑油就可以了,没必要非得用进口高档润滑油。
3、洗车打蜡太过度。过度洗车打蜡反而会让车漆的亮度逐渐退化,通常情况下,每月打蜡一次也就足够了。
八、汽车基本常识?
、猛启动,猛刹车,猛踩油门是节油的大忌。有测试过,油门踩到底比中速行驶要耗油的多,都可以达到2-3倍。所以要保证行车中能正常行驶,应控制好油门的幅度。尤其在红绿灯或者在出入高速路时,应该提前轻踩刹车减速行驶,让引擎剩余的动力推动汽车缓慢行驶。所以记住要轻刹车,请加油。
2、换挡。换挡选对时机和根据情况进行换挡的选择。要保证动力供应充足,得到比较好的经济性,换挡要选择在2500-3000这个时机。千万不能抵挡高速行驶,在行驶手动变速器汽车时,车速停下来时要换成高档行驶。还有手动挡的要拒绝高档起步。如果是自动变速器的汽车,尽可能地避免使用运动模式。这也是安全的考虑。
3、冷却不可加速。
刚启动汽车时不可以加速,慢慢的让发动机热起来在加速,因为发动机低温的运转会比高温时的耗油量更大。
4、控制好车速。其实也叫经济时速,也就是最省油的驾驶速度。每款车都会不一样,都有相应的说明说介绍,不懂可以根据说明书要求做,但是一般的车速都是在70-90之间,超过这个耗油会更多。
5、新车的磨合期要重视。每个人买了新车都需要跟它有一个磨合期,因为前面的磨合期把握好,对后期的发动机的燃油经济性会有跟大的影响,对其寿命更是影响巨大。所以驾驶的时速一般不要超过80公里,而4000转是基本的转速要求,切不可超过。这就是跟新车正确的磨合期,切不可大意。
6、空调合理利用。其实温度适宜时,在时速小于60公里时,可以开窗通风,不一定要开空调;或者开空调不一定要制冷的,可以空天通风功能,这样更省油,因为空调的压缩机没有启动。但是如果时速过快,比如达到90公里或者更高,就不宜开空调,因为外面的阻力会影响,这时开空调反而会更省油。
九、汽车暖风空调常识?
1、冬季汽车空调的工作原理
汽车空调制冷和制热的工作原理并不一样。制冷时,需要启动压缩机,发动机要承担额外的工作,所以会增加油耗。但是,制热时,空调暖风是来自于发动机工作时产生的热量,属于车内热循环。2、空调制热真的不增加油耗?
看了空调的工作原理,想必不少车主会觉得暖风用的是发动机运作时产生热量,不就是一点也不费油嘛!所以,他们就会认为冬季可以尽情地开启暖风系统,不需要考虑油耗。
十、汽车日常保养常识?
汽车日常保养对于车辆的性能和寿命非常重要。以下是一些常见的汽车日常保养常识:
1. 定期更换机油和机滤:按照汽车制造商的建议,定期更换机油和机滤。机油的正常更换频率一般为每5000至10000公里,或根据具体车型和使用条件而定。
2. 定期检查和更换空气滤清器:空气滤清器阻塞会影响发动机的性能和燃油经济性。建议每年或每10000至20000公里检查和更换空气滤清器。
3. 轮胎维护:定期检查轮胎的气压、磨损和轮胎花纹。保持适当的轮胎气压可以提高燃油经济性和乘坐舒适性,而磨损严重的轮胎应及时更换。
4. 定期检查并更换刹车片:刹车片是关键的安全部件,定期检查并根据需要更换刹车片,以确保刹车性能和安全。
5. 检查和维护电池:电池是车辆的电力源,检查电池的电解液和接线端是否清洁,并确保电池正常运作。
6. 定期检查和保养车辆悬挂系统和制动系统,包括悬挂零件、减震器、制动片和制动液等。
7. 保持车辆外观清洁:及时清洗车辆外观,包括车身、玻璃和车轮,以去除污垢、腐蚀物和昆虫残留。
此外,跟随汽车制造商的保养手册和建议,定期进行预防性的维护和检查,及时修复任何警告灯、故障代码或异常状况,这些都是保持汽车良好运行状态和延长车辆寿命的关键。如果不确定,建议咨询相关专业人士或到正规的汽车维修中心进行保养和维护。
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