驾驶装有abs系统的汽车怎样采取紧急制动？

一、驾驶装有abs系统的汽车怎样采取紧急制动？

全力踩住制动踏板不松，直至车辆停止，同时还可以转动方向盘躲避障碍物。

请参考下面的内容： 什么是A B S ABS即“汽车防抱死制动系统”，是英语首位字母（Anti-lock Braking System）的缩写。传统的汽车制动系统的功能是使行驶的汽车车轮受制动力矩的作用，使车辆停止。在大多数情况下往往要抱死车轮，在这种状态下除造成车轮轮胎的严重磨损外若后轮抱死会产生侧滑，使车辆丧失稳定性，而前轮抱死会使车辆丧失转向能力，这种状态都容易导致事故的发生。装有ABS系统的车辆在打滑的路面上制动过程中行驶时，可保持车辆的可操作性，紧急制动时仍能转动方向盘，绕开障碍物，从而避免发生事故。同时ABS系统会减少轮胎的磨损，降低车辆维护费用。二、ABS系统的主要使用场合 l 在湿滑或冰雪路面上带ABS系统紧急制动时，车辆将平稳地沿直线停下来，并可听到急促的排气声。l 在良好路面上低速行驶时，是否使用ABS系统其制动效果差别并不明显，但当车辆高速行驶或前方出现紧急情况时，ABS系统能起到很好的作用。l 如果没有安装ABS紧急制动时不能保持制动的稳定性，会出现严重的跑偏或甩尾，甚至会翻车；而有ABS紧急制动时，车辆会平稳地沿直线方向停止下来，并且制动距离有较大缩短。l 如果没有安装ABS紧急制动时不能保持方向的稳定性，此时地面的侧向附着力很小，无法操纵方向盘以避开前方障碍物；有ABS紧急制动时，同时转动方向盘，此时车辆沿方向盘控制方向行驶并平稳停止下来。注意：虽然安装了ABS系统，但在湿滑或冰雪路面上以及弯道紧急制动时仍需谨慎驾驶！！！ 三、ABS系统的主要优点 1、 提高了制动的稳定性，防止了侧滑、甩尾及挂车折叠等，从而保障了车辆行驶的安全性。2、 提高了制动时汽车转向的可操作性，防止了跑偏，保证了转向时方向的可控性。3、 在多数路面上能缩短制动距离，车速越高距离缩短越多（与不带ABS制动相比）。4、 能减少车轮抱死时轮胎的过度磨损，降低了车辆的使用费用。四、ABS系统的工作原理 有经验的司机都知道：在湿滑的路面行驶或车速很高时紧急制动，必须连续地轻踩制动踏板，才能让车辆处于受控状态。通过分析和研究发现，当车轮抱死时，在车轮纵向和横向上的路面摩擦力都大大下降，此时滑移率为100%，车辆发生跑偏、甩尾甚至丧失转向能力。而当车轮在半滚半滑的状态时，路面对车轮的摩擦力为最佳，这时的制动效果最好，其滑移率在10%~30%之间。ABS正是按照这个原理而进行工作的，首先通过传感器测出每个车轮的速度信号并将其送入控制器，控制器即对输入的信号加以分析、运算并根据车轮的运动状况向气压调节器发出制动压力的控制指令，当它发现某个车轮要抱死时，立即让调节器适量排放制动空气，减少制动毂与制动蹄片间的摩擦力，使轮速适当上升，当控制器发现轮速上升过快时，又会让调节器停止排气，让轮速降下来。在这个过程中，调节器一秒钟可多达3~5个控制循环。通过“抱死—松开—抱死—松开”这样循环的调控制动压力，使得车轮的滑移率始终保持在理想的范围内，从而获得最佳的制动效果。

二、汽车的ABS系统是什么？

汽车防抱死制动系统Anti-locking Bracking System，简称ABS。

ABS的作用：制动时保持方向稳定性（前轮首先抱死）、制动时保持转向控制能力（后轮首先抱死）、缩短制动距离、减少轮胎磨损、减少驾驶员紧张情绪。

现在的车辆ABS应该是标配了，是紧急情况下保命的。

三、装有abs的汽车怎样采取紧急制动？

一般装有ABS的汽车需要点刹采取制动，点刹效果明显比猛踩好多了

四、汽车abs是什么系统？

汽车abs是紧急制动防抱死系统，是为了行驶过程中遇到紧急情况，急刹车容易出现汽车甩尾的危险，abs是起到了至关重要的作用

五、装有abs系统的机动车在雪路行驶？

ABS的主要作用是改善整车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。

其工作原理为：紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。

ABS的工作过程实际上是“抱死—松开—抱死—松开”的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，有效克服紧急制动时由车轮抱死产生的车辆跑偏现象，防止车身失控等情况的发生。

六、驾驶装有abs系统的车怎样紧急制动？

用力踏制动踏板。

同样是在重踩刹车的形况下也不会抱死车轮，而是由轮速传感器获得数据后控制abs泵油压，快速改变刹车分泵的作用力，在路面拖出的胎印呈虚线状，或者没有胎印，即使是在紧急制动的情况下也不会影响车辆的行驶方向。

七、2004丰田camary是否装有防抱死系统ABS？

您好，很高兴回答您的问题，2004丰田camary当然装有防抱死系统ABS的，2000年的凯美瑞就有这个配置了。

八、装有ABS系统的汽车在紧急制动时，车轮被抱死，该怎么处理？

ABS简称防抱死系统。以前的汽车没有ABS，一旦紧急制动车轮就会被彻底抱死，汽车从静摩擦变成滑动摩擦，在路面上更不容易控制车身姿态，危险性很高。

所以就开发了ABS技术，在紧急制动时，哪怕你完全踩死刹车，汽车会自动检测轮胎的滚动状态，如果发现轮胎被刹车锁死，系统会自动调节刹车，让轮胎不至于完全停止转动，防止汽车滑移，提高了车身控制性，安全性增强。

所以安装有ABS的汽车无需考虑如何紧急制动，这是没有ABS的汽车需要考虑的问题。

九、驾驶装有abs系统的车辆时，应如何使用行车制动？

驾驶安装有ABS系统的车辆制动时，驾驶员始终踩住制动踏板不放松，使ABS系统有效发挥作用，可保证足够和连续的制动力，采取紧急制动时，感觉到制动踏板发生振颤，是ABS系统正常的工作特性，不是制动系统有故障。

以下是ABS系统的更多资料：

1、制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

2、在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。

十、货车装有ABs怎么装？

第一步：齿圈的安装 齿圈与传感器配合产生感应电压信号，传输给电子控制单元ECU。电子控制单元根据轮速信号来判断车轮抱死程度然后对车轮制动力进行调整。

所以齿圈的正确安装是ABS有效工作的重要保证。

 第二步：传感器的安装 ABS轮速传感器通过WABCO夹紧衬套，装入夹持体，安装在车桥上。一般采用焊接的办法将其固定在车轴上。

 第三步：ABS控制器的安装 由于半挂车的运输特点且控制器线束较多，一般选择安装在车厢下面。固定好ABS控制器后要将轮速传感器线束以及相应制动管路正确连接。

 第四步：控制器电源线的连接 ABS电源线采用的为ISO 7638标准的5芯电源线束，直接安装即可。

 第五步：检测调试 安装完成后需要用专用设备连接挂车ABS控制器诊断接口对ABS系统进行检测，确认安装正确，方可进行路试。