汽车打火充电不行驶？

一、汽车打火充电不行驶？

汽车打着火不走，可以充电。但是前提是要保证闭汽车（除引擎运行外）所有用电器才行。

首先，发电机只要工作了，就可以给电瓶充电，而发电机的动力源是来自发动机。汽车启动之后，发动机就开始工作，发动机通过皮带把动力传递给发电机，所以就开始对电瓶进行充电了。

不过，要注意的是，怠速状态下和行驶状态下，充电的效率是不同的。

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二、汽车怠速充电还是行驶充电？

行车充电充的足，怠速充电充的慢。

三、汽车电瓶行驶中充电原理？

汽车电瓶充电原理是：

1.

汽车电瓶充电的工作原理就是把化学能转化为电能；

2.

汽车电瓶充电的过程：充电时电能转化为化学能，放电时化学能转化为电能。电池放电时，金属铅是负极，被氧化成硫酸铅；二氧化铅是正极，被还原成硫酸铅。当电池用直流电充电时，两极分别产生铅和二氧化铅。切断电源后，它会恢复到预放电状态，并形成化学电池；

3.

铅酸蓄电池是可以重复充电和放电的蓄电池。它们被称为二次电池。它的电压是2V。通常三个铅酸蓄电池串联在一起

四、汽车不行驶可以充电吗？

能充电。因为发电机是与发动机等用皮带连接到一起的，发动机只要启动，发电机就工作。汽车启动后，汽车的发电机开始运行输出电能供全车使用，也包括给电瓶充电，但是由于怠速运行，发电机的转速较慢，输出的电能很有限。

五、汽车低速行驶能充电吗？

能充电，只要汽车发动机运转，就会带动发电机同时工作，怠速的情况下，发电机的电压，也就是电势差，是可以满足充电条件的。

汽车电瓶的保养方法是：

1、定期清洁电瓶；

2、熄火时减少使用用电设备；

3、定期更换电瓶；

4、定期启动汽车。

汽车电瓶的作用是：

1、在启动发动机时为启动系统、点火系统、电子染油喷射系统供电；

2、当发动机停止运转或低怠速的时候，给汽车用电设备供电；

3、当出现用电需求超过发电机供电能力时，电瓶参加供电；

4、稳定电压，保护汽车上的电子设备。

六、行驶中汽车电池怎么充电？

车辆行驶中车辆发电机在工作，一方面给车辆行驶供电，一方面给车辆电池自动充电。

七、汽车怠速充电快还是行驶充电快？

当然是汽车在驾驶过程中充电比较快，汽车在怠速状态下充电的电流比驾驶过程中的充电电流小，所以在驾驶过程中充电的速度比怠速充电的速度快，也比较快充满。

怠速是汽车的一种工作状况，是指发动机在空挡情况下运行。发动机的怠速转速称为发动机的怠速转速，可以通过调整风门大小来调整怠速转速的大小。当发动机在运转过程中放松油门踏板，发动机就会处于怠速状态，调整怠速不能忽高忽低，会对发动机造成磨损。工作性能出色的发动机怠速一般在550~800转每分钟，当汽车的怠速出现问题会导致发动机响声。

八、汽车怠速充电和行驶充电的区别？

当然是汽车在驾驶过程中充电比较快，汽车在怠速状态下充电的电流比驾驶过程中的充电电流小，所以在驾驶过程中充电的速度比怠速充电的速度快，也比较快充满。怠速是汽车的一种工作状况，是指发动机在空挡情况下运行。发动机的怠速转速称为发动机的怠速转速，可以通过调整风门大小来调整怠速转速的大小。

当发动机在运转过程中放松油门踏板，发动机就会处于怠速状态，调整怠速不能忽高忽低，会对发动机造成磨损。

工作性能出色的发动机怠速一般在550~800转每分钟，当汽车的怠速出现问题会导致发动机响声。

九、新能源汽车边行驶边充电？

边行驶边充电暂时是还没能实现的，只是很多新能源汽车配备有动能回收系统，号称是边行驶边充电。

动能回收系统就相当于一个发电机，当我们开启动能回收后，松开油门，车子的电动机就停止加速，和车车轮分开，与此同时，动能回收发电机就和车轮连起来，这样就可以用车子的速度带动发电机来发电。发出的电能传送回电池，给电池充电。这样就实现了把车速转换成电池电能的过程，也就是所谓的动能回收。

十、锂电汽车行驶后多久充电？

1，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不提议每次使用都把电用完，一般提议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。

2，若为短行程的提议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

切勿随用随充，对锂离子电池寿命不利的，每次的充电都给电池会带来一定失水而造成电池硫化影响寿命。