汽车打火线的正确方法？

一、汽车打火线的正确方法？

1、将红色电线的一端钳在没电车的蓄电池的正极上。

2、然后把红色电线的另一端钳在救援车的蓄电池的正极上，要注意不要错接到了负极或者车身金属部位，会导致短路。

3、把黑色电线的一端钳在没电车的蓄电池的负极上。

4、然后把黑色电线的另一端钳在救援车的蓄电池的负极上或者车身金属部位。

5、将救援车辆启动，怠速运转发动机，给没电车辆的电瓶充电一段时间，尝试将没电车启动打火，如果能够正常启动那就拆卸搭火线。拆卸顺序与搭线顺序相反。先拆救援车的正极，在拆没电车的正极，然后是救援车的负极，最后是没电车的负极。

车主在外面行驶遇到了电瓶没电的情况就不必过于慌张，将汽车停好后向他人求助，通过搭火线的方式来让电瓶充电就可以。接电线的操作也不会很困难，只要保证好接电线是先正极再负极也基本不会有太大差错。

二、汽车对接打火正确步骤？

两个电瓶正极接正极，负极接负极就可以了。

三、汽车接电打火正确步骤？

首先，准备一根搭线，打开两辆车辆的引擎盖，将电瓶的卡扣取下来，这样电瓶的外壳盖子就打开了，打开之后，就可以看到电瓶的正负极，+是正极，-是负极。最后，把两辆车的正极接上正极，负极接负极。这样汽车的电瓶搭电就完成了。

车对车接线打火的步骤

我们在连接线路的过程中，一定要记住在任何时候都不要把连接线的正负极搭在一起，也要避免连接正极的红色连接线接触到车身，否则会造成电瓶短路的故障；连接后一定要保证各连接部位接触可靠，否则连接处会起很大的火花，甚至打坏电瓶桩，并增大线路的电阻，导致汽车仍然无法启动；还有就是救援车辆不要熄火，并将发动机转速提高到2000转/分钟以上，这样可以用发电机发出来的电能补充到电瓶中，避免自己的电瓶亏电；被救援车辆启动后要高速运转一会，给电瓶充一点电，如果发电机完好的话，十分钟左右发出的电就足够发动机启动一次；在拆卸连接线时按照与连接时完全相反的顺序进行即可。

四、汽车电瓶打火正确步骤？

为了延长电瓶寿命，汽车打火时的正确步骤是，每次打火时间控制在3一5秒，打不着的话，过10一15秒再打火，超过三次打不着，就不能再打了，要查明原因，排除后再打。

五、电子打火的汽车正确启动方法？

1.

当驾驶员坐到驾驶舱内的时候，需要按一下启动键，acc灯会亮起来，然后再按一下启动按键。

2.

踩下刹车，按一下一键启动按键进行点火操作。

3.

松开脚刹，运行30秒，让汽车有一个适应的过程。

4.

踩下脚刹，挂D挡，松开手刹。

5.

慢慢松开脚刹，缓加油，汽车正式启动。

六、汽车借电打火正确步骤？

救援车辆的电瓶负极与被救援车辆的发动机相连，而不是与负极相连。这样连接，会缩短电流回路，减小线路的电阻，并且直接绕开了被救援车辆的发动机搭铁，更有利于启动发动机。具体的连线顺序是：先用红色电线的一端连接救援车的正极，另一端连接被救援车的正极，然后用黑色电线的一端连接救援车的负极，另一端接到被救援车的发动机缸体上。个人的建议是不论什么车型，都按照这种方式接线，会大大提高借电打火的成功率。事实上，在汽车的使用说明书中对于借电打火也是建议这样连线的。

我们在连接线路的过程中，一定要记住在任何时候都不要把连接线的正负极搭在一起，也要避免连接正极的红色连接线接触到车身，否则会造成电瓶短路的故障；连接后一定要保证各连接部位接触可靠，否则连接处会起很大的火花，甚至打坏电瓶桩，并增大线路的电阻，导致汽车仍然无法启动；还有就是救援车辆不要熄火，并将发动机转速提高到2000转/分钟以上，这样可以用发电机发出来的电能补充到电瓶中，避免自己的电瓶亏电；被救援车辆启动后要高速运转一会，给电瓶充一点电，如果发电机完好的话，十分钟左右发出的电就足够发动机启动一次；在拆卸连接线时按照与连接时完全相反的顺序进行即可。

七、汽车对接打火正确拆线步骤？

车对车接线打火的步骤如下：

1.首先，准备一根搭线，打开两辆车辆的引擎盖，将电瓶的卡扣取下来，这样电瓶的外壳盖子就打开。

2.打开之后，就可以看到电瓶的正负极，+是正极，-是负极。

3.最后，把两辆车的正极接上正极，负极接负极。这样汽车的电瓶搭电完成。

八、手动汽车接电打火正确步骤？

手动挡启动点火须要按照正确步骤进行，否则手动挡打火很容易出现熄火现象，假若在考试时更不值得，白白浪费一场考试机会。

1. 启动前确保挡位挂在空挡，并且拉好手刹。这一步的作用是将车子固定在地面上，避免启动的时候出现溜车；

2.同时踩下刹车和离合踏板，为了安全起见，发动机只有在驾驶员踩下刹车踏板的时候才会允许启动；

3.将钥匙插进启动开关内，同时向右拧两个档位。第一个档位是on档，汽车通电，但不启动，第二个才是START挡（启动档），保持启动档两秒钟后车辆启动完成；

4.这个时候为了防止溜车，在启动完成后双脚还是要习惯性的踩着离合和刹车。

很多学员在打火时，很容易忘记回空挡。带档启动是绝对不允许的，在考试中这一类的行为会被直接视为不及格，所以在平常练习时还是要多留意细节。

启动点火后，我们要精准无误地完成起步。注意起步不一定要将离合全部放完，在起步过程中只需要将离合抬至半联动状态即可。

在半联动状态下，只需要观察车辆的转速，当转速表显示转速接近1000转左右的时候，右脚就可以放开刹车，轻点油门，使车加速。在加速过程中，就可以将离合逐渐放完了。

九、汽车正确的打火启动方法通用步骤？

先确认车辆四周没任何障碍物或者人，然后上车。钥匙转动到ON位置后，让车辆通电几秒钟完成自检。然后踩刹车并转动钥匙启动车辆（自动挡）。启动后，档位挂入D档，慢慢松开刹车，车辆就前进了。

如果是手动挡，则需要踩下离合器后再启动发动机，然后挂入1档，慢慢松开离合器的同时，右脚从刹车踏板转移到油门踏板上，并微微加油。油门和离合器配合使用，车辆慢慢前进。

十、自动挡汽车打火的正确方法和步骤？

自动挡车正确的打火方法是：冷启动打火必须要将钥匙或者开关先打到ON挡，让全车通电仪表进行自检，仪表自检会检查车上所有用电设备包括发动机以及变速箱，保证车辆的安全。

待自检结束后看看仪表上有没有什么故障灯亮起，在发动机还未启动时，发动机故障灯会一直亮起，这是正常现象。

自动挡热启动可以跳过自检和热车的环节，踩住刹车并将点火开关直接打到START挡，发动机顺利启动后立刻松手。汽车打火的时候需要蓄电池给起动机供给高压电，在启动之前应该尽量将车上的用电设备关闭，这样能够保障发动机能顺利启动之余还能延长蓄电池的使用寿命。

另外空调也要关闭，启动的时候如果带着空调也会造成启动困难或者无法启动的情况。