手动挡汽车下坡时需要挂几挡？

一、手动挡汽车下坡时需要挂几挡？

看情况，

下坡起步：2档，等车动起来就慢松离合或给油匹配转速

长下坡：想快一点，或前方路况比较好就4档或5档；想慢一点就3档或2档，利用惯性下去，途中想快一点可以挂高档下坡

短下坡：当前速度档位下，看有没有必要带点刹车控制

急坡：提前挂低档位，一般2档够用，实在太急又不想太快，1档就可以了

下坡有急弯与堵车：空挡配合刹车慢慢下去。

二、手动挡汽车下坡如何起步？

下坡起步可按平路起步要领操作，但加挡前的加速踩离合器时间可适当缩短，起步时的挡位可根据当时坡度选择。将离合器踏板踩到底，进1挡或2挡，松开驻车制动器操纵杆和行车制动器，当车辆有一定速度后，松离合器踩加速踏板。

用驻车制动器下坡起步方法：

(1) 下坡起步时，拉紧驻车制动器操纵杆，左手握稳转向盘，两眼注视前方，踏下离合器踏板，根据道路的坡度情况选择起步挡位，坡度较大或较陡时应高于平路起步1~2个挡位，鸣喇叭。

(2) 下坡起步应先松开驻车制动器操纵杆，在车辆开始溜动时，再缓抬离合器踏板，一经联动可视情况挂入中速挡行驶。一般不宜在高速挡下坡起步，避免操作不当损坏机件。在解除驻车制动前，先用行车制动器控制汽车，然后放松驻车制动操纵杆。当松抬离合器踏板至半联动位置时，开始平稳、缓慢地松抬制动踏板，适时地控制车速，同时逐渐缓抬离合器踏板，使汽车平稳起步后，解除行车制动，但脚不得离开制动踏板，如图1-8所本。

(3) 起步后，视坡道的需要逐级换至中速挡或高速挡行驶，换挡的速度要比平路迅速，换挡的时机要比平路提前。若坡度较大时，可用起步挡直接下坡。

(4) 重载汽车下坡起步时，由于重载汽车下坡的惯性比空载汽车惯性大，起步时可视坡道的长短、坡度的大小及装载情况选择低速挡，一般应选择最低挡或比空车起步低一级的挡位。

(5) 下坡起步时，严禁在发动机未起动时用“溜动”的方法起步，以防出现危险。

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三、手动挡汽车下坡挂几档？

挂几挡要看坡度大小以及长度等因素。

　　下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道，下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡，在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度，下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

四、手动挡汽车倒车下坡怎么控制速度？

手动挡汽车倒车下坡，要使用倒挡，不需要踩下油门踏板，只需要操作刹车踏板，但是切记使用空挡，否则车辆熄火，助力转向会失去功能，造成不可控制的危险，具体操作步骤如下： 1、踩下手动挡汽车的刹车踏板。

五、手动挡汽车如何高速下坡刹车和过弯？

下坡时最好的控制车速办法就是挂低位挡，靠发动机的制动力来控制车速。　　

1、下长坡时挂空挡和踩下离合器都是不可取的，下坡挂空挡和踩下离合器没什么区别，都是发动机脱离了变速箱的控制，靠惯性自行下滑。　　

2、以前化油器的车子空挡滑行能够省油，不过现在都是电喷车不存在下坡空挡滑行省油。所以说为了安全请不要下坡空挡或者熄火滑行！　　

3、下坡时不能踩下离合器，踩下离合器后，和空挡滑行是一样的。如果是大的长坡，就要不断的踩刹车来减速，刹车片会过热，严重的导致刹车片破裂，造成事故的发生。　　

4、正确的办法是，小的下坡直接用刹车控制车速就可以，大的下坡路，要挂到低速挡，靠发动机来控制车速，同时用刹车配合减速。

六、手动挡汽车走连续下坡，档位该怎么挂？

　　下坡时最好的控制车速办法就是挂低位挡，靠发动机的制动力来控制车速。　　

1、下长坡时挂空挡和踩下离合器都是不可取的，下坡挂空挡和踩下离合器没什么区别，都是发动机脱离了变速箱的控制，靠惯性自行下滑。　　

2、以前化油器的车子空挡滑行能够省油，不过现在都是电喷车不存在下坡空挡滑行省油。所以说为了安全请不要下坡空挡或者熄火滑行！　　

3、下坡时不能踩下离合器，踩下离合器后，和空挡滑行是一样的。如果是大的长坡，就要不断的踩刹车来减速，刹车片会过热，严重的导致刹车片破裂，造成事故的发生。　　

4、正确的办法是，小的下坡直接用刹车控制车速就可以，大的下坡路，要挂到低速挡，靠发动机来控制车速，同时用刹车配合减速。

七、手动挡汽车高速公路长下坡挂几档？

挂几挡要看坡度大小以及长度等因素。　　下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道，下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡，在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度，下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

八、手动挡汽车下坡转速高怎么办？

手动挡汽车下坡转速高属于正常现象，当汽车在下坡的时候，很多驾驶者会一边踩刹车一边降低档位，增大低档位的阻力使汽车速度降下来，当汽车下坡档位从高到低切换的时候转数也会随之增高，这样会把汽车的速度慢慢的降下来，利于我们在下坡途中的安全行驶。一般来讲有经验的老司机在下坡的时候都会采取一边点刹车一边降档的驾驶方法。

九、手动挡下坡怎么减速？

不能一直用行车制动减速，同时要利用好发动机制动，所以一定不能熄火。要提前开始抢档，把高档慢慢降低到抵挡，这样发动机转速慢慢变慢，带着汽车的速度也慢慢变慢。整个过程汽车速度都被你牢牢控制在合理等的范围内。

十、手动挡下坡怎么停？

下坡时最好的控制车速办法就是挂低位挡，靠发动机的制动力来控制车速。 　　

1、下长坡时挂空挡和踩下离合器都是不可取的，下坡挂空挡和踩下离合器没什么区别，都是发动机脱离了变速箱的控制，靠惯性自行下滑。 　　

2、以前化油器的车子空挡滑行能够省油，不过现在都是电喷车不存在下坡空挡滑行省油。所以说为了安全请不要下坡空挡或者熄火滑行！ 　　

3、下坡时不能踩下离合器，踩下离合器后，和空挡滑行是一样的。如果是大的长坡，就要不断的踩刹车来减速，刹车片会过热，严重的导致刹车片破裂，造成事故的发生。 　　

4、正确的办法是，小的下坡直接用刹车控制车速就可以，大的下坡路，要挂到低速挡，靠发动机来控制车速，同时用刹车配合减速。