怎么样开自动挡汽车自动挡汽车如何起步？

一、怎么样开自动挡汽车自动挡汽车如何起步？

自动挡汽车起步要领口诀汇总：

一转二系三扭四拨五踩六挂挡，七鸣八松九观察，十抬十一踏十二回。

口诀的具体含意：

一转——围绕汽车周围检查转一圈；

二系——打开车门，调整好座椅，关好车门，系好安全带；

三扭——扭动插入的钥匙；

四拨——拨动转向灯开关，打开左转向灯；

五踩——踏下制动踏板（刹车）；

六挂挡——将变速器操纵杆置于【D】挡（行车挡，前进挡）（或R倒车档）；

七鸣——按一声喇叭；

八松——松手制动（手刹）；

九观察——再一次观察前、后交通情况，注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况；

十抬——慢慢抬起制动踏板（刹车）；

十一踏——缓慢踏加速踏板（油门）；

十二回灯——起步走上行车道以后，回拨转向灯开关，关转向灯。

二、怎么样驾驶自动挡汽车？

自动挡使用

1、限制启动

发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。

如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。

如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或 者N挡，应该先调整过来，再启动车子。

2、利用N档启动

当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!

另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机;

3、换入行驶挡位

车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故;

4、行驶中自由切换挡位

在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;

5、行驶中不可N档滑行

因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响;

6、行驶中不可推入P挡

在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位;

三、自动挡汽车怎么样熄火？

自动挡车正确停车熄火步骤：

1、自动挡停车正确的停车操作顺序：停车踩住刹车——挡位进N挡——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P挡。（如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P挡）；

2、一般是挂P挡，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动挡的车来说，会可能带来很致命的损害！因为所有自动挡的车，停到P挡后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮如果挂P挡——松脚刹车——拉手刹——熄火这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走；

3、在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。你再从P挡拉到其他挡位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动挡的朋友可能会碰到过这种情况

四、自动挡汽车跑滴滴怎么样？

自动挡汽车跑滴滴的话还是比较划算的。并不是所有的自动挡车辆耗油都是比较高的。可以选择以下4款车型来作为滴滴车辆，比如说丰田的卡罗拉，尼桑新轩逸，起亚K3，包括现代的朗动。目前这4款车平均油耗都是不高的，而且也非常适合作为滴滴的网约车来使用。

五、自动挡汽车d挡怎么样切换？

1、D档（前进挡）

在汽车起步的时候踩下刹车，就可以将档杆推至D档，松开手刹，然后缓慢给车加油，车子就能往前走了。在正常行驶的时候，不需要驾驶员再去换其它的档位，汽车会根据车速自动在1-4档之间转换档位。有些高级的轿车会有D2、D3的档位，将档位挂在D2、D3，变速器就会将档位限制在2档或3档以内，这样可以在特殊的路况下，保持低档而输出更大的动力。

2、L档（低速挡）

汽车如果行驶在堵车或者其他缓慢行驶的路段，一直挂在D档可能会造成档位的忽高忽低，不仅造成油耗的增加，同时使车辆的操纵舒适性变差。如果遇到下长坡路段，要将档位挂在L档，变速箱将档位固定在1-2档之间，同时也可以利用发动机进行制动，而用D档下坡，刹车片长时间的摩擦会发热而导致制动效果的下降甚至失效，同时也使刹车片以及轮毂加速磨损。

3、R档（倒车档）

顾明思议就是用来进行车辆倒车的档位。有的汽车在换倒挡时，还需要按下操纵杆上面的保险按钮才能将变速杆推至R档。车辆在移动或者行驶时切勿换入R档，齿轮的反向运动会将档位齿轮报废。

4、N档（空挡）

有时候在等红绿灯或者短暂的等候情况，挂入N档可以中断动力的输出，同时拉紧手刹防止车辆后溜。很多老司机懂得利用空挡滑行省油，这个方法并不提倡，特别是不要在下坡的时候利用N档进行滑行，很可能会导致车辆制动失效而发生严重后果。

5、P档（驻车档）

驻车档就是将车轮进行机械抱死，在长时间停车或者坡道停车时，都需要挂入P档，主要作用的是防止溜车。值得注意的是应该在发动机熄火之后再挂入P档，如果在挂入P档之后再熄火会对变速箱齿轮造成损害。同样不要在汽车移动或者行驶中挂入P档，这也是加速变速箱报废的行为。

6、S档（运动档）

S档的动力强劲，是运动模式的专属档位。很多车主搞不清楚D档跟S档在什么时候使用。一般情况下用D档是够用的，包括高速路段以及爬坡和超车。S档的发动机转速非常强劲，平时想清理发动机积碳、短时间超车、爬陡坡时可以使用，普通路况使用S档就是大牛拉小车，还会增加油耗。

7、M档（手动挡）

在一些手自一体的车型上会有M档，M档代表着手动模式，驾驶员可以利用档杆上的“M+”和“M-”对档位进行手动的加减。这样的设置给驾驶者带来更大的驾乘体验，同时具备手动挡与自动挡的乐趣。有的车型用的则是换挡拨片，一般都是在方向盘的下方，左右各一个。

六、捷豹自动挡汽车怎么样驾驶？

1、不同路况选择合适挡位

①上坡：要给予车轮更大的力量，建议用“D-”降速升扭。倘若发动机动力过剩，应该用“D+”进行升挡以保护变速箱与发动机。长时间如此，容易损伤发动机等机件。如果动力还是不够，可以调用S挡介入。

②下坡：建议使用“D+”升挡，缓坡3挡，陡坡2挡，下坡需要用到发动机的牵制效果。2/3挡就能达到牵制车辆的要求，1挡扭矩太大。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要对车辆进行减挡操作。

七、宝骏510自动挡汽车怎么样？

还不错

1、宝骏510自动挡车型匹配日本爱信手自一体变速箱；采用换挡旋钮+换挡拨片的操控组合；性价比高值得购买

官方公布百公里综合油耗6.5L

身高175体重180驾驶完全没有压力！头顶一拳的空间，后排坐3个胖点的有点不足，毕竟小型SUV吗！储物空间设置比较合理，尤其是后排有个USB充电孔，符合年轻人的需求。动力还行，1.5L机器，

八、自动挡汽车档位图解，自动挡汽车怎么开自动挡汽车档位介绍？

1档：1档也是一些车型的L档，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。2档：2挡也是一个前进的变速挡，波箱(变速箱)可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1 挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。D档：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。N档：N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。P档：在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。R档：这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。扩展资料：自动挡车正确起步的步骤首先，将车钥匙转到第2格，让汽车电脑系统开始自检，至少需要5秒钟以上。然后，踩下脚刹，将档位从P挡挂到N档，倒车则在P档直接点火就可以了（如果是无钥匙一键启动的话，我们要踩下脚刹，按启停键点火。也可以连按两下启停）；松开脚刹后，将点火钥匙转到点火档启动发动机（一键启动的话松开手刹，原地热车）。接下来踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡挂到D档(如果是坡起，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)。一键启动的车踩下脚刹，将档位从P挡到D挡。缓慢放开脚刹，就可以起步了。

九、为啥共享汽车都是自动挡？

1. 大多共享汽车是纯电动，目前纯电动汽车绝大多数都是自动挡。

2. 即使是燃油车，也会尽量选择自动挡。一是降低用户操作门槛，避免用户操作不当造成事故或加速机械磨损；二是照顾只会开自动挡汽车的用户。共享汽车平台用户都有一定黏度，如果用户发现上车后方向盘下是三个踏板，可能就会转奔其他平台。

十、自动挡帕杰罗怎么样

驾驶汽车的技能不仅与道路经验和安全意识息息相关，选择一款适合自己的车型也是至关重要的。对于喜欢越野驾驶和追求冒险的人来说，帕杰罗是一个非常不错的选择。今天我将为大家介绍一下自动挡帕杰罗的优势和特点。

操控便利

自动挡帕杰罗可以让驾驶员更加专注于道路和周围环境，对于那些不习惯换挡操作或者喜欢放松驾驶的人来说尤为方便。即使在交通拥堵中，自动挡帕杰罗的换挡平稳，加速响应灵敏，不会因为繁琐的手动操作而增加驾驶的压力。

强大动力

帕杰罗作为一款越野车型，拥有强大的动力系统。自动挡的帕杰罗配备了高性能的发动机和先进的变速器，能够提供出色的动力输出和稳定的驾驶性能。不管是在市区道路还是崎岖山路上，帕杰罗都能轻松应对各种挑战。

舒适性升级

自动挡帕杰罗还提供了更好的驾驶舒适性。在越野行驶中，帕杰罗的悬挂系统能够有效缓解颠簸感，使驾驶者的乘坐体验更加舒适。此外，自动挡的帕杰罗还配备了豪华舒适的内饰设计，让长途驾驶更加愉悦和放松。

智能科技

自动挡帕杰罗融合了先进的智能科技，提供了更便捷的驾驶体验。帕杰罗配备了智能导航系统、倒车影像、蓝牙连接等功能，帮助驾驶者更好地掌控车辆和路况。这些科技化的配置使驾驶更加轻松、安全和高效。

安全保障

帕杰罗是一款注重驾驶安全的车型。自动挡帕杰罗配备了高级安全系统，如防抱死制动系统（ABS）、车身稳定控制系统（ESC）等，能够在紧急情况下提供更好的操控和行驶稳定性。此外，全方位的安全气囊系统和强化车身结构也为驾乘人员提供了最大程度的安全保护。

总结

自动挡帕杰罗以其卓越的性能和出色的越野能力，成为越野爱好者们的心头好。它的舒适性、智能性以及全方位的安全保障更是令人印象深刻。如果你是一个喜欢冒险、追求舒适和智能化驾驶体验的人，不妨考虑自动挡帕杰罗，它将带给你全新的驾驶感受和无限的驾驶乐趣。