汽车后轮是固定的怎么转弯？

一、汽车后轮是固定的怎么转弯？

后轮是通过独立悬架独立连接在车架上的，只有上下跳动的相对运动，没有水平方向相对车架转动的可能。所以后轮可以看做是分别独立与车架绑定在一起的。这样它就和车架随时保持相同的方向，由车架带动两个车轮分别运动，硬拉着后轮改变方向，由于两后轮轮速不同，实现转向。

二、汽车转弯后轮打滑怎么办？

后轮气压太高，后轮外胎磨损严重。需要更换。

三、汽车转弯时后轮有摩擦声？

1、轮胎出现变形故障：遇到刮风下雨的天气，最好要把轮胎放置在室内比较黑暗或者是凉快干爽的地方，避免轮胎内部渗入进水，如果轮胎里面进入到水或者是沾上油，很容易发生变形或者是出现裂痕等症状，因此最好要放置在比较凉快干爽的地方，会使轮胎的使用年限更长一些。

2、转动轴出现故障：一般车主在驾驶的过程中，如果在转弯时发现车子出现摩擦声音。可能都是因为转动轴外球笼长时间受到磨损所导致的。由于内外球笼中间连接着一根钢轴，因此被称之为传动轴，它主要所起的作用就是传递动力的旋转轴，不过在转向时动力也是能等速传递的。遇到这种问题，车主在驾驶的过程中就需要快速的用掉头转向和加油门的方法来判断。这时候需要更换传动轴解决此现象。

四、汽车前后轮是同时转弯的吗？

这个肯定是不能同轨迹的，这是由于车辆在转弯时的角度所决定的，两个前轮转弯时的角度也是不一样的，他们都有一个公共的原点，但是围绕这个圆的半径不一样，所以他根本不可能是，重合的。

汽车四个轮子的轨迹半径是不一样的，这是由于地面的摩擦力要保持四个轮子都是做纯滚动。汽车的左右两个轮子之间有一个差速器，会自动调节左右两个轮子的速度以满足此要求。

五、雷诺转弯后轮异响？

如果在转弯打死方向出现异响,出现异响就检查万向转向球笼防尘胶套是否出现漏油和裂开,观察有这现象时,则说明该球笼已到更换期。

如果在崎岖路稍打方向出现异响,就要检查下摆臂和下球头是否有间隙(越野车型、要检查上球头

六、货车转弯后轮突然打滑？

后轮打滑的原因是：拐弯时加速太猛；车轮与地面之间的摩擦力小。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，按其用途分为：乘用轮胎、夏用轮胎、夏用高性能轮胎、冬用轮胎、载重和轻卡轮胎。轮胎的作用是：承受着汽车的重量；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺。

七、陡坡转弯后轮异响？

车轮在行驶过程本身会产生噪音，而发生异响时需要确认轮胎各个螺栓是否出现松动，松动使得轮胎不紧固，行驶过程摇摆发生异响，第二可能由于轮胎表面发生鼓泡，轮毂变形也会引起异响，最后则可能避震器发生故障。

当轮毂螺丝未锁紧，在行驶过程进行踩车可发出轻微的金属撞击的声响，当螺丝松动严重时，车辆行驶时轮胎会发生摇摆，导致行车不稳发生意外。

而如果轮胎异响较有节奏，且发生低沉的啪啪声可检查轮胎表面是否出现鼓包、变形或者磨损严重；而行驶过程声音较大，且车辆抖动或跑偏，极有可能发生爆胎。

八、车辆转弯后轮左右晃？

车辆转弯时后轮左右晃的原因一般车轮轴承的问题，一是轴承间隙大，调整轴承到标准间隙。

二是轴承损坏，更换新轴承即可。

九、转弯后轮怎样不压线？

第一个左弯和第二个右弯压线原因及解决方法：

第一个左弯左后轮压线：

方向打早了（和车速无关）

解决方法：

一般第一个左弯，在左侧的三角玻璃竖框平齐拐角路牙或者白线时立即左打死方向，正好。

右弯左后轮压线：

方向打晚了（车身偏向道路的左侧导致压线）

解决方法：

左边靠太近了，弯拐大点就行了。

科目二直角转弯操作方法如下：

先将考试车辆停放在直角转弯起始位置，然后挂一档，松手刹，缓慢抬起离合器。并保持半联动状态开始匀速前进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。

自行调整20公分的间距，并保持车辆匀速前进。然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点，记住此点位置。右前侧道路右面边缘黄线，一到此点立即向右打死方向盘后，再以半联动状态匀速转弯慢行。转过弯感觉车快正了，慢慢向左回正方向盘。

注意调整右后视镜的位置，尽量压低，能侧身看到右后轮为好。车子即将进入直角弯道时，尽量放慢速度，左雨刮器支点贴着直角弯左线前进，这个点根据每个人的身高，坐姿有所不同。主要是为了保证做轮胎与直角弯左线的距离在15~20公分，并且保持车身正。

最后，等车头过了直角转弯前横线后，转头观察直角弯道内线延长线，在车窗门把手位置，把方向盘向右打死。

车子缓慢前行，顺利完成直角转弯。

十、后轮没有差速器转弯后果？

后轮没有差速器，汽车就不能转弯，只能直来直去，无法上道路行驶。差速器是通过伞到齿轮改变轮距，使汽车能夠左右转弯，奔驶在各种路面上。