吊车档位图片？

一、吊车档位图片？

吊车的档位，大车行走向左，及向右，由第一档慢，，逐渐推向快到第五档。

小车行走向左，及向右，由第一档慢逐渐快推向第五档。

大钩抬也由第一档慢，逐渐向快推向第五档。回钩也由第一档慢，向快推向第五档。

二、汽车档位的原理？

汽车换挡原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。

轮胎转动轴上面有不同档位的齿轮，当发动机转速不变时，设为大小不一样（档位不一样）的齿轮与发动机结合，那么大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度，

但是根据力矩的知识，低速挡时齿轮大，发动机以小半径驱动大半径，汽车可以获得较大的驱动力，高速挡时，发动机驱动小半径，圆周速度快，即汽车速度快但是力矩小，即驱动力小。所以，汽车换挡就是改变传动齿轮。

三、手动汽车的档位的原理？

里面是一堆齿轮，连接发动机这边的叫主动齿轮，连接轮胎那边的叫从动齿轮。挂1档，主动齿轮直径小，从动齿轮直径大。发动机转速很高但车速不快，这种状态在起步和爬陡坡的时候非常有效。2档呢，主动齿轮直径大了些，从动齿轮直径小了一些，3，4，5档以此类推。也可以这么理解，比如说挂1档，发动机转五圈，轮胎才转一圈，这时车速不快，但发动机不费力，可以爬陡坡，起步使用，2档呢，发动机转4圈，轮胎转一圈，挂5档则是发动机转一圈，轮胎转一圈，这种情况车速快，但发动机负荷也大，因此在车速很高的时候，才可以使用。

四、汽车档位介绍？

自动挡的字母有：P，R，N，D，L，s。

1.p挡：这是长时间停车时使用的挡位；

2.r档：这是倒档。这个档位，不管是手动挡还是自动挡，都是一样的；

3.N挡：这是著名的空挡；

4.d档：这是最常用的前进档；

5.l档：低档。车辆下坡时，挂低档，减少制动；车辆上坡时挂入低档爬坡会更有力；

6.s档：运动档。D挡和S挡的区别在于电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，不存在变速器损坏等不良影响。适合超车，不适合高速使用。

P区对应的英文单词是Park，中文意思是停车，所以P区也叫停车区。当车辆处于P档时，变速箱中的棘爪会卡住输出轴上的棘轮，使车辆的驱动轴不能同向运动，从而固定车辆。另外，P挡也有N挡的作用，P挡回广西后发动机的动力无法传递到驱动轴上。

一般只有停车等待时间长的时候才使用P挡。需要注意的是，虽然P档可以作为同车使用，但不能作为手刹使用，否则容易导致棘爪和档位损坏。另外可以在n档起步，这样如果行驶中发动机熄火，可以挂回n档重新启动，而不是停在路边挂P档。

手动挡描述：

1档：正常起步或爬坡时使用，时速10公里；

二档：低速前进或爬陡坡时使用，时速20公里；

3档：车速在20k m-40k m之间时使用，市区行驶时经常使用此档；

4档：时速40到60公里，用这个档；

五档：时速60公里以上使用此档；

n挡是空挡，停车怠速时用；

r挡是倒档，你挂这个挡就可以倒车。

五、汽车档位卡死？

1.排挡杆总成内部出现了故障,排挡杆内部的齿轮磨损了,导致排挡杆卡住,前后拉动很吃力。

2.排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。

3.离合器分离不彻底,这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的,这个一般要更换离合器三件套。

六、汽车档位速比？

速比----指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。

在一定的行驶条件下，传动系的速比越小，汽车的燃油经济性越高，因此汽车的经济行驶都在高档位。为了在良好路面条件下以较高车速行驶，轿车在变速器内装置速比小于1的超速档，在车速相同的情况下，挂上超速档可使发动机转速比较低，相对也降低了燃油消耗。

传动系的传动比包括变速器各档速比和主减速器比，在良好的道路上行驶选用小速比的主减速器可提高汽车的燃油经济性。但是，汽车上许多物体都有一个“临界点”问题，过头就会走向反面。主减速器比也是一样，过小就会使最高档的动力性过低，反而会使汽车的燃油经济性变坏，因此一般设计减速器传动比都有一个范围，使得挂直接档时仍有较大的后备功率用于加速或上小坡。

七、汽车的档位有几个？

汽车档位分三种：

1、手动档：一般是5个前进档+一个倒档。以前的小车都是4+1，现在一些高档的小轿车如马自达6手动的就是6个前进档位+一个倒档。档位越多，一般来讲会对速度的控制会灵活些，同时也会让汽车的动力很好的发挥，所以也就比较省油。

2、自动档：是一个让你觉得驾驶汽车非常简单化的变速器，一般来讲在车上档位处会表出P，R，N，D，1，2，3等字样，P 就是单位停车档，N是指空挡，D是指前进的正常档，1，2，3，同样也是前进档，但不同的是数字越大扭力越大，换句话说就是当车坐满人了，而且要爬很陡的坡，起步的时候才用3，一般D就可以了自动档其实也有档位，也有4前或5前进+1倒档，和手动不同的是它根据车速自己换而已。现在高档车上都装备了手自一体的档位，其实就是自动档，稍微不用的是，在D档旁多了一个可以自己调节的空间。如果帕萨特车，当你把档位放在D档旁边的空间上时，仪表盘上的档位显示屏就可以看到你现在车的档位所处在那个档位，然后可以根据自己需要向前推一下，那么档位就自动加了一档，同理向后拉一下就减一档。当然其调节范围是有限的，不可能车在20码的时候你连续推直到5档的，还是要根据其出厂设置的某档的最高和最低车速来调节的。

3、无级变速器：这个和你说的档位有点出入，它虽然是变速器的一种，它和自动档非常的相象，但不同的是，它不是向自动档是通过电子来控制的，它实际是一个机械的自动变速，因为这个造价高，所以现在很少车用它，目前奥迪新A6上就采用这个变速器的。

八、汽车档位am的区别？

AM: 自动挡 CVT: 是持续可换档变速箱 无级变速器(CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，譬如可以从3.455一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单，体积更小

九、汽车档位珠的利与弊？

汽车档位珠的利在于:把珠子放在挡杆上的第一个原因是许多人喜欢这种装饰。我认为把他放在车里有一种成熟的氛围。许多喜欢中国文化的人也把佛珠直接放在仪表板上。如今，大多数人的汽车都是普通的家用手推车。就家用汽车内饰的精致程度而言，由于成本不高，可以直接用佛珠来装饰汽车内饰。

汽车档位珠的弊在于:如果珠子太大，这些按钮将被堵塞，使车主难以在正常驾驶中操作。对于手动档位，通常不建议在变速杆上放置压力珠，因为手动齿轮需要频繁地换挡操作来加速和减速。将珠子放在变速杆上会影响车主的操作。

十、汽车prnds档位介绍？

P档：驻车档，也就是停车熄火的时候才挂上的档位。

R档：倒车档，用于倒车使用。

N档：空挡，在短途被拖车的时候才能用上，记住是短途。

D档：也就是前进挡，挂上D档起车后，车子就会根据油门跟车速自动变换档位。

S档：低速档，也就是最有扭力的档位，通常用于拖车，爬坡跟起伏路才用的档位。

P代表parking 驻车档，R代表retro 倒车档，N代表neutre 空档，D表示drive 前进档，S表示sport 运动模式。在驾驶机动车辆时，应该注意档位和速度的匹配。这样既能减少汽车部件的损伤，也可以使驾驶速度平稳。正确掌握并运用汽车各个档位，能够更好地驾驶汽车。