手动挡载重汽车半坡起步技巧？

一、手动挡载重汽车半坡起步技巧？

1、离合慢慢抬起，车子有抖动迹象时稳住离合，慢慢抬起刹车，轻踏油门，使转速到1300--1500左右；

2、然后左脚继续慢慢松开离合，右脚同步继续给油，需要起步越快加油就要越多，但同时离合也要要松的越快；

3、离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1800--2000左右换2挡，之后每到2000转换挡。

二、汽车半坡联动起步技巧？

现在的自动挡汽车，一般都有上坡辅助起动，只要挂上D档，先松开手刹，再松开脚刹，及时自然采在油门踏板上加油，车就能正常起步了。汽车半坡联动起步主要针对的是手动挡的汽车，具体起步技巧如下：

第一步、不要先松开手刹，右脚跟采下脚刹，右脚尖轻采油门踏板，左脚采下离合器，汽车点火。

第二步、左脚缓慢的放离合器，直至发动机声音开始变沉，感觉汽车有种要起步的感觉时稳住离合器不要动。这时要接着做下一步的动作，右脚跟迅速离开脚刹，右脚尖轻采油门踏板加油，同时左脚在现在的位置上继续缓慢放开离合器，同步右手放开手刹，右脚继续加油，汽车就能正常半坡起步了。

三、手动挡车+电子手刹，怎么半坡起步？

使用不用手刹的方法。即右脚踩死刹车，左脚慢抬离合，感觉车抖后，快速移右脚到油门补油。

四、有关于半坡起步的技巧？

看题主的意思是针对考试的，

那么、

车辆上斜坡时，尽量靠边线30公分内，保持车辆不要太快，定点停车利用参照物对着标杆，在训练时可采用车内参照物，建议自己找。因为每个人身高不同，可以是雨刷点对到标杆，或者是后视镜对地面某线之类的。

定点到位后，将手刹用力拉起，务必确保拉到位。这时右脚慢慢松开刹车，感觉车不会再向下溜时，说明手刹已经拉紧。

接着打左转向灯！

这时右脚可移到油门上，按住手刹开关，左脚慢慢的松离合松离合。

当离合器松到一定程度时，车辆开始抖动（即半离合），这时踩油门（考场车油门应该都有限制，即使踩到底也不会多猛。），然后将手刹放掉，车就不会后溜，开始起步了，再将离合器缓缓松开，保持起步前的油门就可以100%上半坡。

五、开车半坡起步技巧？

首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音。

当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系。

这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

扩展资料

过程

第一步:停车时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合器要比刹车早一点点踩). 停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧)。

第二步:准备启动车前行，记住左脚先放离合器(切记要稳住,要慢)，等放到车子发动机声音较大而且车子开始有些抖动，离合器就保持到原地的位子不动。

第三步:启车前行,松开右脚刹车，使右脚踏在油门上，轻踩油门，听到发动机的声音后，左脚离合器再放一点点(不要放多了)，放开手刹同时紧接着去踩油门，就可以。

参考资料来源：

六、半坡起步技巧正确方法？

步骤/方式1

半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。

步骤/方式2

学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转。

步骤/方式3

再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了。

步骤/方式4

考试开始后，换一档，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

七、重车半坡起步技巧？

挂上一档，然后将离合松至方向盘微微抖动，同时松刹车的同时缓缓加油起步

八、d证半坡起步技巧？

1、起步前踩下刹车，防止汽车后溜；

2、如果摩托车是熄火状态的，则先捏紧离合退回空挡，启动后再准备起步；

3、摩托车启动后捏紧离合，向前踩一下换挡杆挂入1挡，然后慢慢拧油门给油；

4、稳住油门，观察转速表，挡转速表指针保持4000转左右，慢慢松开离合，直至车身明显抖动；

5、车身抖动也就是半联动状态，此时稳住离合不要动，然后快速松开脚刹并加油起步上坡，车辆平稳起步后在慢慢松完离合。

九、半坡起步车头定点技巧？

上坡路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车，相比于起步，更多人关心的是如何掌握定点停车的技巧，毕竟停不好车就可能会直接挂了，谈何起步呢？下面就为大家送上起步的定点绝招。

第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方往向右侧路边线靠近；

第二步，当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；

第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车；还有一种方法是：看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，踩下离合踩刹车停车。

第四步，语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，车辆即可平稳起步，（如果发现起步没力，可加点油门）然后驶出考试区域。

学此绝招还需注意以下几点

1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

3、使在起步时熄火了也不要慌，记得踩住刹车，再挂空挡，接着扭钥匙进行电话，重新挂挡起步，超过30秒就会被判出局。

十、手动挡汽车起步技巧:如何正确起步？

手动挡开车十余年，到现在也算是个老司机吧。第一次开手动挡车时也是感觉手动挡起步困难，经常发生发动机熄火现象，但是我经常询问周边手动挡老司机，逐渐掌握了一些技巧，从未因为起步而被困扰，在此分享给大家，希望对各位有所帮助。

手动挡起步，先踩离合器挂一档，然后松手刹，缓慢松离合器至半联动，同时控制车辆油门深度。

手动挡开车起步最重要的就是油门和离合器配合。现在常用的起步方法有两种，一种是油门离合器配合起步，这种比较困难，也是被大多数老司机所采用的起步技巧；另一种是油门和离合器分开操作，先松离合器，再踩油门，这种被大多数新司机所采用的。

油离配合起步

对于第一种油门离合器配合起步。最重要的就是掌握离合器半联动点，对于我们的车辆，离合器半联动点应该非常熟悉，形成肌肉记忆，只要是脚松开离合器以后，就可以找到半联动点。这样车辆起步时，先松离合至半联动点，同时踩油门，控制发动机转速在1000rpm左右，离合器半联动点停0.5s左右，踩油门，缓慢松离合器，车辆平稳快速起步，如果想让车辆起步快一点，半联动时，深踩一下油门，发动机转速迅速上升至2000rpm左右，起步基本上没有一点儿问题。

难点分析：该方法对于部分车主找不到半联动点，如果离合器松的过浅，踩油门时，发动机转速容易快速上升，如果离合器松的过深，车辆速度较低，发动机速度也过低，很容易造成熄火现象。

先离合后油门起步

对于第二种方法，先松离合器，然后踩油门，这种操作油门和离合器分开进行。我们先松离合器至半联动点，车辆缓慢移动，缓慢全部松开离合器，发动机和变速器彻底结合，然后深踩油门，车辆快速完成起步。这种方法比较简单，大部分新手都比较喜欢这种方法。

难点分析：这种方法几乎没有难点，只要是手动挡驾照，几乎都可以开。

手动挡开车技巧非常多，如果大家感兴趣，可以关注“汽车概况”。

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