手动挡汽车怎么降档？

一、手动挡汽车怎么降档？

手动挡汽车怎么降档？

1.遇到需要减速减档时，先踩刹车，再踩离合，再减档。这可能是许多驾校教练和老司机的一般普遍做法，毋庸置疑，此方法是按部就班一板一眼，对于新手来说，刚开始可能会手忙脚乱，踩一脚刹车力度上就没有老司机拿捏的那么准确和到位，尤其是在遇到前方事故需要先减速而后再越过这段短距离进行加速的情况下，做不到老司机那么灵敏。

2.什么也不踩，直接挂空挡。这种情况是可以实现操作达到减档减速的目的，但是显而易见，空挡滑行危险度还是很高的，尤其是在那些山路下坡路面的时候，一旦遇到一些紧急和突发情况的发生，作为一个新手来说处理起来就很困难，所以这种方法不做推荐。

3.先踩离合器，减档，踩油门。有人肯定会问，我知道加档的时候轰一脚油门，是为了让车子保持一个高转速配合提升到一个高档位，可是现在减档为什么还要加油门呢？实际上，道理是一样的，当我们遇到需要减速减档的情况，车子如果在高档位，你突然从5档减到了2档甚至是1档，首先车的转速不会一下降下来，这时你如果强行减档到低档位，就会出现猛地一顿的顿挫感以及车子的抖动，此时如果在松离合的同时补一脚油门，让车子保持一个缓降和过度，这样再挂入低档位，基本上就不会出现抖动和顿挫的感觉了。这里需要说明的是，此方法对于老司机来说上手较快，新手还是需要多加练习和尝试，在保持一个平稳心态的情况下进行操作，切莫操之过急，造成轰油门的效果。

二、手动挡如何减速降档？

　　“降挡减速”是指：比如手动档汽车在挂五档，时速60公里行驶的时候，前方200米左右发现红灯，此时驾驶员不踩刹车，而是将档位挂到2挡，然后缓抬离合器，用发动机给汽车减速，等车速被二档拖的比较慢并且接近停车线的时候再踩下刹车，将车停稳。　　手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。　　手动换挡；　　增挡：　　空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。　　1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡　　2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。　　3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。　　4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。　　减挡:　　5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。　　4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。　　3挡→2挡：向下推入2挡。　　2挡→1挡：向上推入1挡。

三、手动挡如何降档转弯？

第一种就是利用发动机转速降速，提前松开油门，降低发动机的转速，利用发动机的限速功能，使车速慢慢降下来。第二个就是踩刹车降速，在遇到与转弯距离太短的时候使用这种方法。

手动挡车型转弯期间，不建议踩离合过弯，因为踩离合过弯与空挡过弯大同小异，都是让车辆以惯性驶出弯道，然后再加油继续行驶，这样操作的弊端是容易加大转弯期间车辆侧倾程度，出现打滑等情况，因为车辆已经失去了轮胎的抓地力支撑，而踩离合如果不彻底还会加速离合器磨损。

四、手动挡汽车不减速怎么降档？

降挡的操作方法是：1、在5挡向下拉挡把，切入4挡；2、握住挡把，向上推入3挡；

3、向下推入2挡；4、向上推入1挡即可。手动挡是指改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比从而达到变速的目的。

手动挡增挡的方法是：1、右手将挡把往内侧推，然后往上推入1挡；

2、握住挡把，将其向下拉入2挡；3、用手将挡把向上推入3挡；

4、用掌心轻扣住挡把，向下拉入4挡后；5、反手向外推挡把，向上推入5挡即可完成。

五、手动挡的汽车和摩托车降档要减速吗？

减不减速，要看你打算怎么开。

如果你要加速超车，那降档不用减速，在踩下离合降档的同时轰一脚油门，把发动机转速提上去，松离合时发动机转速正好和车速匹配不会有顿挫，然后继续深踩油门加速即可。

如果你要减速，对于车技一般的人来说，可以先踩刹车减速，等车速低下来再逐一降档，直到车停下来（如果懒得逐一降档，也可以先减速，等转速降到怠速转速的时候，踩离合回空挡，最后在空挡状态下刹停。如果不想完全刹停，可以观察减速后的车速，从空挡挂到对应档位，继续行驶）；对于老司机，可以边刹车边做跟指（也就是降档补油），这样减速更加平顺。

六、求助！汽车如何减速降档？

减速降档方法：　　第一种：降档之后，离合器还没有抬起来，此时右脚先去踩油门，待转速上来之后，再抬起离合器，也就是重新做一次油离配合。　　第二种：减速踩刹车，左脚踩离合，降档，然后右脚离开刹车补一脚油，同时左脚离合抬起，右脚继续回到刹车（如果需要继续减速的话），或者右脚加油前进。　　第三种：减速踩刹车，左脚踩离合，降档，右脚踩刹车的同时，用脚后跟踩油门，补油之后左脚离合抬起，右脚脚后跟回位，继续踩刹车，或者加油前进。

七、手动挡汽车如何降速？

正常情况下是松油门、拆刹车，先减速、再降档，整体一气呵成，反应应迅速，以避免卡档或高转速低档位对车辆造成损伤。

八、手动挡上坡动力不足如何降档？

很多人认为自动挡上坡时应该使用L档或者手动挡得低速档或者S档，以增加爬坡能力，实际上这样做没什么意义，当动力不够时，自动变速箱会根据汽车时速、发动机节气门开度自动降档，比如，当汽车以时速30km/h爬坡时，此时变速箱挂入2档，档检测到时速变慢爬坡扭矩输出不够时，会自动降到1档继续行驶，而如果汽车在1档仍然无法驱动爬坡，那么唯一的做法就是控制好方向，踩住刹车，缓慢倒下坡。

九、汽车降档技巧？

挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息台上。

挂2档时，左脚踩下离合器，右手用腕力向后拨动档杆到二档，然后左脚再慢慢松开离合器。

换3档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆，让其自然回空档，然后向前直推进入三档，再慢慢松开放离合器。

挂4档时，左脚踩下离合器，用右手向后拨动档杆，经过空档后进入四档，然后放开离合器。

挂5档时，左脚踩下离合器，右手向前推档杆进入空档，然后平行向右摆动，再向前推动档杆进入五档，最后松开离合器。

十、手动挡二档降一档怎么不好降？

因为转数高不好挂，等转数低于1000转时在挂一挡就好挂了。