制动效能的评价指标？

一、制动效能的评价指标？

三个方面：

1、制动减速速度，是指制动时间对机组速度的变化，它反映了地面功率的大小，与制动功率和粘着有关；

2、车辆地面制动力越大，制动减速速度越大，制动距离越短，地面动力系统首先依赖于制动功率，同时受地面附着条件限制；

3、制动距离，是指车辆在规定的速度下，为了规定踩下制动踏板的踏板力，从驾驶员右脚接触到制动踏板到车辆停止时车辆所使的距离

二、评价汽车制动效能的最基本指标是？

最基本指标是：制动距离；制动减速度。

制动效能，指制动时所产生的制动减速度、所经过的制动距离和制动时间。从安全性能检测角度讲，是指制动及其变化情况。

三、制动效能优劣指标？

刹车及时灵敏，回位彻底不托拉。

四、汽车制动性能评价指标？

汽车制动性能稳定性评价指标包括制动效率、制动效率的稳定性和制动方向稳定性三个方面：

1、制动减速速度，是指制动时间对机组速度的变化，它反映了地面功率的大小，与制动功率和粘着有关；

2、车辆地面制动力越大，制动减速速度越大，制动距离越短，地面动力系统首先依赖于制动功率，同时受地面附着条件限制；

3、制动距离，是指车辆在规定的速度下，为了规定踩下制动踏板的踏板力，从驾驶员右脚接触到制动踏板到车辆停止时车辆所使的距离。

制动效能是汽车制动性最重要的指标，衡量汽车制动效能的主要参数是汽车的百公里制动距离，就是汽车从时速一百公里全力刹车到汽车停止所通过的距离。我们自己也可以简单的测试：在一个宽阔的场地上，要求路面附着力良好，轮胎气压正常。

我们把汽车加速到时速一百公里之上，然后让汽车滑行减速，等车速降低到一百公里时速时，全力踩下刹车踏板，等汽车完全停止后，测量这段距离。为了保证测试的公正性，最好是多测试几次。一般汽车的制动距离在34~38米为优秀，38~42米为良好，42~45米为合格，超过45米就说明这款车的刹车太差了。

五、检验项目效能评价指标？

主要有CPI与SPI，分别用来评价项目成本及项目进度效能。

六、员工效能的评价指标？

工作效能就是指工作效率，一般指工作产出与投入之比,通俗地讲就是在进行某任务时,取得的成绩与所用时间、精力、金钱等的比值。

产出大于投入，就是正效率;产出小于投入,就是负效率。工作效率是评定工作能力的重要指标。提高工作效率就是要求正效率值不断增大。一个人的工作能力如何，很大程度上看工作效率的高低。

七、汽车制动性的评价指标有哪些？

制动效能

制动效能：即制动距离与制动减速度，是指在良好路面上，汽车以一定初速制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度，是制动性能最基本的评价指标。制动距离与汽车的行驶安全有直接的关系，它指的是汽车空档时以一定初速，从驾驶员踩着制动踏板开始到汽车停止为止所驶过的距离。制动距离与制动踏板力以及路面附着条件有关。制动减速度反映了地面制动力，因此它与制动器制动力（车轮滚动时）及附着力（车轮抱死拖滑时）有关。由于各种汽车动力性不同，对制动效能的要求也就不同：一般轿车、轻型货车的行驶速度高，所以要求其制动效能也高；而重型货车行驶速度相对较低，其制动效能的要求也就稍低一些。

制动时汽车的方向稳定性

制动时汽车的方向稳定性：即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。制动过程中，有时会出现制动跑偏、后轴侧滑或前轮失去转向能力而使汽车失去控制离开原来的行驶方向，甚至发生撞入对方车辆行驶轨道、下沟、滑下山坡的危险情况。一般把汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为制动时汽车的方向稳定性。在试验时常规定一定宽度的试验通道（如1。5倍车宽或3。7m），制动时方向稳定性合格的车辆在试验过程中不允许产生不可控制的效应使它离开这条通道。

八、检验项目效能评价核心指标是？

测定方法的效能指标可以作为对分析测定方法的评价尺度，也可以作为建立新的测定方法的实验研究依据。包括：精密度、准确度、检测限、定量限、选择性、线性与范围、重现性、耐用性等

九、分析方法效能评价指标有哪些？

分析方法效能评价指标有:精密度、准确度、检测限、定量限、选择性、线性与范围、重现性、耐用性等。

任何一种分析测定方法，根据其使用的对象和要求，都应有相应的效能指标。一般，常用的分析效能评价指标包括：精密度、准确度、检测限、定量限、选择性、线性与范围、重现性、耐用性等；对于生物样品中药物分析方法评价的标准与上述的评价指标相比较，有共同之点也有特殊的要求。测定方法的效能指标可以作为对分析测定方法的评价尺度，也可以作为建立新的测定方法的实验研究依据。

十、什么是汽车的制动效能？

我认为 汽车制动效能是指汽车迅速降低车速直至停车的能力。

汽车制动效能的评价指标是制动距离S（单位m）和制动减速度（单位m/s2）。制动距离S是指汽车以给定的初速 ，从踩到制动踏板至汽车停住所行驶的距离。4.2.3.1 制动力和制动减速度制动距离与踏板力（或者制动系管路压力）以及地面的附着情况有关，也与制动器的热工况有关。制动减速度是地面制动力的反映，而地面制动力与制动器制动力有关。不同制动工况时汽车的地面制动力不同。汽车的地面制动力为 则汽车的制动减速度 为 当汽车制动时允许前后轮抱死拖滑时（例如，未安装制动防抱死系统或者制动防抱死系统失效），汽车的最大制动减速度 为 对于装有理想的制动防抱死系统(ABS)控制的汽车的最大制动减速度 为