手动档杆太紧？

一、手动档杆太紧？

因为离合器故障或者是离合片严重磨损导致的挂挡发紧，那么车主可以尽快到修理厂维修，在维修过程中，建议更换和原车相匹配的零件，这样能够保证拥有更好的驾驶感。如果是变速箱的问题，导致手动挡车挂挡发紧，那么要查清楚具体的原因。有时候变速箱中的油如果需要更换了，那么车主应该尽快更换其中的油。这样就可以从一定程度上减轻变速箱齿轮磨损的情况。如果说不及时更换变速箱中的油，那么可能会导致其中的润滑功效大大降低。这样就会让挂挡阻力明显提升，从而出现挂挡发紧、不顺畅的情况。

二、汽车手动档档杆松了怎么办？

1. 汽车手动档档杆松了是需要及时处理的问题。2. 汽车手动档档杆松了可能是由于档杆连接处的螺丝松动或损坏导致的。这种情况下，需要检查档杆连接处的螺丝，如果松动可以重新拧紧，如果损坏则需要更换螺丝。另外，也有可能是档杆连接处的零件磨损导致的，这种情况下需要更换相应的零件。3. 如果档杆松了，建议尽快联系专业的汽车维修技师进行检修和修理，以确保驾驶安全。同时，也要注意在档杆松动的情况下，避免频繁换挡或者使用过大的力量操作档杆，以免造成更严重的损坏。

三、如何更换手动档汽车排档杆头球？

1、确定自己车辆所用的排档杆头球的规格和型号，前往当地汽配店或网上购买相同的排档杆头球，也可购买和与本车型可通用的个性化头球。

2、买来新的排档杆头球后，如果是网购的一定要先仔细检查是否有质量问题，省得安装好后在使用中发现问题再更换而麻烦。

3、先从底座将防尘罩脱离，按住防尘罩底部后方向前方轻推即可松开卡扣将防尘罩从底座脱离开。

4、然后把档位挂在2档或4档上，握紧球头用力即可拔下，注意拔得时候尽量不要摇动排档杆。

5、拔下头球后检查一下排档杆是否有损坏，并用干净得抹布清理一下底座。

6、剪开轧带，将防尘罩从旧的球头上取下，并原样套到新得球头上用轧带固定好并剪去多余得轧带。然后原样用力将排档杆插入球头，将防尘罩底部卡扣重新卡入底座，完成安装过程。

扩展资料

P(Parking）停车挡：或者称之为"泊车挡"，停车时使用。它是利用机械装置锁紧汽车的传动部分，使汽车不能移动。当发动机运转时，如果排挡在行驶位置上，汽车容易自动滑行。所以停车时切记换到P挡。

R(Reverse）倒车挡：简称“倒挡”。切换后，踩油门即可倒车。

N(Neutral)空挡：在汽车发动，汽车故障需要其他车辆拖动，堵车或遇红灯需要暂时停车三种情况下使用。在斜坡上挂空挡时应注意踩住刹车，防止车身沿着斜坡下滑。

D(Drive）前进挡：也称“驱动挡”、“行车挡”。切换至该挡后，变速箱会根据车速和油门情况在1～超速挡之间自动转换，行驶时使用。

S(Sport)表示运动模式和2(SecondGear）限制挡：2挡在湿滑路面起步和低速行驶需要限速时使用，换到S挡变速箱会自动换挡，换挡时机会稍有延迟，使发动机在高转速下保持较长时间，增大汽车动力。但是会造成油耗增加。

L(Low)和1(FirstGear）低速挡：长距离上下斜坡时使用，可以充分利用发动机的扭力。

OD(OverDrive）超速挡：OD档为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。早期FR车（Front Engine,Rear Drive前置引擎后轮驱动）采用1：1直输出，后期有低于1：1的车则有该排挡。

四、手动档汽车档怎么拉档杆往上还是往下？

首先对于新手开手动档表示尊重，那些说新手自动档容易开的根本是扯淡，因为自动容易开，但误操作时却最危险，往往踩错一下害人害己。手动档需要手脚配合，离合器的控制最为重要，但其实只要记住1档起步离合要求慢，找准半联动位置即可，当然不同厂家不同型号的手动档离合器半联动位置是不同的，有的过高有的过低，也有的位置非常舒服，开起来完全不累的。

入档方法，离合器必须踩到底，1档向左然后直线推上到底。然后半联动起步。

换2档，同样离合器到底，在1档位置直接向下拉到底，车子跑起来不需要半联动，换完档可以立即松离合，除非速度不够才需要半联动。

达到速度后离合到底摘档回N位，然后直线向前推入三档直接松离合，达到速度后离合到底档杆直接拉到底上4档松离合，达到速度后离合到底摘档直线向右到底再向上入5档即刻松离合，保持匀速。注意，1到4档根据速度来分配，5档走匀速，60以上不加速可以上5档，如果6档车一般上了高速才用到6档。

正常1档用来起步和爬坡，车动起来就必须2档，急加速靠3档和4档。我一般上高速3档上80换4档，破百后转5档匀速，而且都是油门到底加速。

路面普通走就别油门到底，提速很吓人的。

五、手动档汽车变速杆抖动有没有问题？

没问题

手动挡档杆颤抖是正常的。部分车型配置的变速箱，会出现手动挡档杆抖动现象，手动挡的档杆有一点颤抖，是属于正常现象。是MT车型的基本都抖动，这类车型由于变速器杆和变速器直接连接，又和发动机直接连接，所以发动机自身抖动会连带一起有些颤抖，这属于正常的现象。

六、速腾手动档杆磨损？

手动挡档把磨损的太厉害，是可以更换的。由于手动挡车要频繁进行换挡，除了手动挡的挡把档位上的数字就会变得模糊不清，如果想更换，可以直接把手动挡的挡把拧下来，原理就是螺母套在了手动挡的档杆儿上。网上购买同款车型的手档档把，然后进行更换就可以了

七、汽车手动档？

一档起步，车子走顺后，大概就10m这样子吧，转速无所谓，反正一档最好不要超过2500转就行了，因为一档扭力很大，一档高转速对车子负荷挺大的，一档车子走顺了2000转内就换二档。二档2500转-2800转之间换三档，三档2800转换四档，四档2800转换五档。

八、求助，手动档档杆拨不动？

手动挡汽车档位挂不上了的原因：

（1）离合片分离不清，

（2）离合器片和离合器片压盘坏掉。

手动挡汽车档位挂不上了的解决办法：

（1）去修理厂把离合调一下即可

（2）把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的。

离合器是指：

（1）位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。

（2）在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

（3）离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

九、手动档杆松了怎么调紧？

1，手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

2，常见的是换档杆与变速箱之间的连杆接头部位的塑料垫圈磨损或螺丝松动，这个很好修的。

3，还有就是也可能是簧断了，需要换弹簧，要么是变速箱上的换挡小盖坏了。不可能是离合问题

4，还有可能就是变速箱本身坏了，修起来费用较高，但这种情况比较少见。这种情况下更换排挡机构就好了。

十、手动档汽车掉头用几档手动档汽车掉头用几档？

一般来说，选择一档或二档掉头，一档是最保险的，在确保安全的情况下，也可以选择用二档掉头。

但如果车辆比较多，需要避让其他车辆，那一般就是一挡，用频繁起步方式慢慢移动，就是半联动油门跟进，没车就直接起步开走，有车需要避让就离合刹车同时踩下，待避让车辆过去后，再起步踩油开走就行了。