如何判断汽车漏电？

一、如何判断汽车漏电？

汽车测暗电流的办法也很简单，和测电路电流是一样的，基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间!万用表选在电流档，15A量程即可!然后断开电瓶任意一个极性，用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。

二、如何判断汽车吨位？

汽车吊的吨位与臂长的有关系，吊车所吊的吨位实际是按力矩计算的，就是重量与垂距的乘积，越近吊的越多。 一般吊车能承受的力矩是确定的我们设为A牛米，A=m*l m是起重的质量，l吊车支点到重物的距离。A是确定的，M越小吊的就越远

三、如何判断汽车电池没电？

1，找一根细铜丝，接触电瓶的正负极柱，冒火花说明电瓶有电，不冒火花说明没有电。2，用万用表测量电瓶的电压，12.7V说明满电，11.50V一下说明没有电。

3，用电液比重计测量电解液的比重，1.28上浮说明满电，1.15以下说明没有电。如果是免维护电瓶，上面有一个电眼，绿色说明满电，白色说明没有电了，轿车仪表盘上如果出现电瓶符号，说明电瓶也没有电了。关于汽车蓄电池：蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有：

（1）启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）。

（2）当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

（3）当发动机处于怠速时，向用电设备供电。

（4）蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器。

（5）当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

四、如何判断汽车电瓶寿命？

没有专业的仪器测量，是无法准确知道的。 寿命完全取决于使用情况。一般有3年寿命，用6年的比比皆是。 若想行驶上路不再尴尬，一定要对自己的使用习惯加以规范：

1、不在停车后长时间使用用电设备，

2、每周都开车，

3、每周有较长时间平衡行驶，如，20分钟以上，

4、如有感觉起动困难，及时注意充电，

5、正常情况下，出现起动困难，应该引起注意，判断是否需要更换电瓶。 注意了以上5条，基本可 避免行驶上路出现尴尬。

五、汽车大灯撞坏如何判断？

汽车大灯撞坏放心，大灯生产日期，以整车的生产日期是不对的 。还有观察灯的固定螺丝 ，如果所有的螺丝都拆卸过，证明大灯被拆过。

六、如何判断汽车是否翻新？

个人购买二手车千万别学其他人围着车用手敲，那真的一点用没有。下载个app收入vin码查查维保记录和保险记录。维修保养在能接受的情况下看看全部玻璃的生产时期是不是车子出厂日期之前的3个月左右。打开机油加注盖看看有没有积碳。看看轮胎生产日期是不是太久远。看看里程表是不是大约每年1-2公里的里程。其实对于外行来说检查这几项还算简单，其他比如钣金喷漆，切割，换件，泡水火烧。真的很难鉴定。每个城市都有汽车鉴定公司，建议花小几百块找专业的鉴定一下一劳永逸。

七、如何判断汽车羊角坏了？

1、汽车羊角即转向轮，如果转向轮损坏，轮胎与地面间打滑，轮胎使用寿命减小，车轮无法自动回正，即车轮会歪斜，所以！从车轮歪斜就可以判断汽车羊角已经坏了。

2、如果空车时前轮的安装正好垂直于路面，则满载时，车桥将因承载变形而可能出现前轮内倾，转向时车轮绕主销偏转的过程中，轮胎与路面间将产生较大的滑动，因而增加了轮胎与路面间的摩擦阻力，转向变得沉重，这将加速轮胎的偏磨损。

八、如何判断汽车弹簧好坏？

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车开车的平稳性和其他机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。可用下列技巧检验减震器的工作是否良好：

1．使汽车在道路条件较差的路面上开车10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。

2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2－3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3．在汽车缓慢开车而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有毛病。

4．拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或换零件。

九、如何判断汽车电瓶新旧？

你就看一下电瓶上的编号，上面有没有打上售后或者备用之类的，有的是贴的纸。

如果有的话就不是新电瓶，还是就是看生产日期，在电瓶上面找上面有一组数，只要上面的日期跟你买车的日期不相差一个月就行，牵扯到电瓶的售后，所有的电瓶都是保15个月的。

准确地检测办法是用万用表的20v直流档位。逐一检测每只电池的电压。比如显示13.33 13.32 13.33 13.34。表示电池均衡。国家规定0.04v误差为正规产品、最好的可以达到0.02v以内。

十、汽车掉头如何判断距离？

1、最小转弯半径

通俗地理解，就是方向盘打死，汽车能绕的最小的圈儿。每个型号的汽车，都有自己的转向角，在前后轮距离相同的情况下，转向角越大，最小转弯半径就越小，就是说能绕的圈儿越小。

而最小转弯半径乘以二，就是保证你能够一把掉头的最小路面宽度。对一般的小汽车而言，超过12米宽的路面，就能够很顺利实现一把掉头。

2、判断距离

判断驾驶技能娴熟与否的重要一方面就是对于距离的估计，虽然现在汽车身上的各类传感器有很多，但驾驶员的估计能力依然很重要，说得玄一点，就是实现人车合一。

同样的车，同样的路，老司机可以掉头，新手却进退两三把，为啥，就是对于极限情况的估计能力不一样。我们看不到车头与马路牙子的距离，考驾照的时候教练教我们在挡风玻璃上的视野里找个标志点，或者是雨刮器或者是引擎盖上的突起，只要马路牙子低于这个标志点，就表示距离合适了。

路口掉头怎么才能一把过？老司机只教你2招，新手也能秒学。所以，我们需要跟自己的车多磨合，多试探，锻炼自己对于距离的判断，这样才能够充分利用马路的宽度。

当行车至十字路口，目测路面宽度不足以实现一把掉头的情况下，我们可以先把方向盘往右打一点，走上一小截后再左打满完成掉头。