汽车坡道起步常识？

一、汽车坡道起步常识？

坡道起步应轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻踩加速踏板，车即向前行驶。如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时踩下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。

1、在起步过程中，如果出现溜车，应迅速踏下离合器踏板和制动踏板，按照要领重新起步，不可用猛抬离合器踏板和加大油门的方法强行起步，也不能猛拉手制动停车，以免损坏机件。

2、起步时，若油门过小或离合器踏板抬的过快，感到动力不足，有熄火的可能时，不要松开手制动，应迅速踏下离合器踏板，重新起步。

3、当汽车在起步过程中，出现剧烈前冲时，应迅速踏下离合器踏板，重新起步，定位停车。

4、最主要的就是要控制好离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。

5、当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍稍下落两小格，这时车会有微微发抖的现象，此时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时稍稍加油门就可以了。

二、捷达自动挡坡道起步？

自动挡汽车坡道起步的正确方法：

1、自动挡在上坡路段起步，首先要拉紧手刹、起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车；

2、然后把挡位挂1挡或2挡的位置（有些款车1挡和2挡用拼音标示的，只有高挡用D标示的，不要挂D挡），松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。

3、下坡时也是要用低挡的，就是1挡或2挡，不要踏油门踏板，随惯性下坡，但右脚要放在刹车踏板上控制车速。自动档和手动档最大的不同就是在于离合器和变速箱了，平时的话两者都没什么。但是在坡道起步的时候，自动档比较不容易，起步时候档位不容易挂入D档，或者勉强挂入之后会听到"吭"的一声，车子也稍微震动一下，其实这是对自动变速箱相当大的损害，重则导致整个变速箱报废，而手动档可以配合离合刹车一起使用来避免这个。若遇到类似情况的比较合理的处理方式为：1、坡道时候停车的时候，先制动好车辆，把档位挂入N档；2、拉手制动，松脚制动；3、待车辆稳定下来后，再挂入P档。这样的话，等坡道起步时候就不会发生上述的情况了。

三、自动挡汽车科目二坡道起步怎么开？

其实自动挡半坡起步还是很容易，比起来手动挡好多了，我考的手动挡，半坡起步熄火了，又考了一次，自动挡不会有熄火的事情发生，也不用费心的去找离合半联动，前不久我就体验过一次自动挡半坡起步，那时候我脚踩刹车，挂到D挡，慢慢的松刹车，竟然溜车了，然后我就拉起手刹，重新挂到D挡，松刹车（脚刹，先不要松手刹）然后脚轻轻踩油门这时候手刹还在制动状态，在你轻点油门时就要注意车的状态，当你的车有向前走的趋势时慢慢送掉手刹，同时也要注意转速，已经达到2000转了。

我解释一下为什么在手刹制动时轻点油门车会有向前的趋势，手刹作为辅助制动系统，它作用在后轮上，当车辆停在半坡时拉起手刹送来脚刹后，汽车回出现后缀一小段距离的情况，是很小的一段，但是我们可以感觉到，当我们挂到D挡后，因为坡度的原因发动机不能带动车将后缀的这一段距离带上去，所以送掉刹车肯定会溜车，所以在挂到D挡后不要先松手刹，轻点油门使发动机转速达到2000转，此时感受车向前走的趋势，其实就是把后缀的那段带动了起来，但是因为拉着手刹，所以车还走不起来，这时可以松手刹了。

注意:油门不要点的太狠，看着转速感受车向前的趋势，因为点的太狠了松手刹车会冲出去，要不然即使没有松手刹车也会走，虽然是考试车，可是养成了习惯损伤的是自己的车，在练车中去找开车的感觉，养成一个好习惯很重要。

四、自动挡汽车坡道起步为什么起不来？

因为是忘了松手刹车了，所以才会造成自动挡汽车，坡道起步困难，这只是其中之一的原因，之二是由于坡度过于太陡时，因起步油门过小，也会造成起步困难，再有就是油门与手刹配合不默契，同样会造成起步困难的，正确操作是，自动档，先踩住脚刹车，然后呢，换上前进档，同时加油门松手刹车，完成坡道起步。

五、汽车坡道起步正确方法？

手动挡车顺序：半离合轻给油，感觉有前进时松手刹，给油松离合

六、自动挡坡道起步有异响？

1、 发动机有异响，症状说明是发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响；解决办法是发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大；

2、 变速箱有异响症状说明是车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换挡时会有类似吹口哨的声音；解决办法是变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显。是否与某些挡位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某挡发响，肯定与影响该挡传动的部件有关；若所有挡均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减挡，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要；

3、 磨损有异响症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障；解决办法是车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。

七、自动挡坡道起步没有力？

可能是变速箱故障，节气门堵塞，火花塞老化、汽油泵或滤芯太脏等原因也会导致上坡无力，也有可能是离合器的的问题，或是换挡离合衔接不好等，建议去维修店检查一下。

对于大多数前进路况来说，使用D挡就好了，D挡的使用范围还很宽的。对于一些常见的坡道，D挡基本上是没有什么问题，这个不需要太担心了。上坡如果是出现动力不足的问题，可以适当加大踩油门的深度，动力表现会更好一些。

如果你的车子有L或者是S或者手动模式，那么上坡道的时候可以灵活变换档位，L、S或者手动模式，动力表现也会更好的，前提也是需要深踩油门的。自动挡汽车的D挡是可以直接切换到L、S或者是手动模式的。

半坡起步技巧：首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音，当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡，当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜

八、汽车坡道起步如何正确驾驶？

汽车是一种方便的交通工具同时也需要具备一定的技术，今天我说一下基本的技术之一，那么就是坡道起步的一些技巧，希望大家可以一起和我进行探讨

1.第一、我们在开车的时候经常会遇到坡道开车的情况，很多人都觉得这个技术很难掌握，其实只要你学会要领，就不会很难，首先大家把自己的右手挂入汽车的1挡。

2.第二、我们在挂档以后，就需要进一步的进行汽车的操作，这时候你要右手打开左转向灯，这是为了行车的安全，然后自己的左手按一下喇叭，提示一下前后左右的车辆。

3.第三、这时候我们的另外的一只脚也要做好准备，先把自己的左脚踏在踏档上面，然后我们的右脚也要开始行动，这时候右脚要徐徐踏下加速，记住动作要缓缓的，不要过于着急。

4.第四、当我们感觉自己的汽车达到一个反应的时候，这时发动机声音会有变化，或者是你的车身稍有抖动时，迅速松开自己的手的制动，同时要稍踏下加速踏板，慢慢的抬离合器的踏板。

5.第五、大家需要记住的一点是我们在坡道起步的时候，不要一开始就以为猛力加油是正确的，这样会损坏我们的发动机，所以坡道起步的时候切忌动作太猛，换挡时候1档要迅速挂好。

6.第六、坡道起步的时候看一下后视镜，主要是注意下坡的车辆，另外我们的左脚在车开动三米左右的时候，要后放开离合器踏板，让自己的车子可以稳步的开始起步。

7.第七、我的驾驶车辆起步开始的时候，自己的右脚加油提速，一直到车辆达到正常车速以后，才可以将车子驶入正常的车道，同时这时候我们要关闭转向灯，这样坡道起步就完成了。

九、断气刹汽车怎么坡道起步？

你说的断气刹就是气动手刹吧！具体是这样操作的，在上坡路上停车使用手刹也就是你说的断气刹的时候要先挂低速挡，然后轻抬离合器，感觉到半联动状态时轻踏油门踏板，这时马上松开断气刹，车辆起步！值得注意的是半联动状态不能时间过长，因为会烧坏离合器的！

十、为什么自动挡不考坡道起步？

自动挡取消半坡起步的原因是自动挡半坡起步很简单，离合好掌握。以下是手动挡与自动挡的区别：

1、学习周期方面：手动挡的车比自动挡要复杂，所以学习的周期不同，通常情况下学习手动挡的车要比自动挡至少多一个月的时间，而且由于手动挡学习难度更大，所以驾照考试的通过率也要更低一点。

2、考取驾照方面：手动挡的驾照是C1等级，而自动挡的驾照是C2等级。拿自动挡驾照的人不可以开手动挡的车，但是拿手动挡驾照的人可以驾驶自动挡的车。

3、费用方面：因为手动挡的学习更有难度而且通过率不高，所以它的费用相比自动挡的学费要便宜，一般自动挡学习的费用会更贵一些。