摩托车怎样挂挡？

一、摩托车怎样挂挡？

摩托车挂挡是控制摩托车行驶和制动的方法，现今有两种档位，分别是循环档和国际档 。换档的关键就是油门和离合的配合时间，是要逐渐熟练的。

起步的时候挂个低档，比如1，2 档就行了，油门加到2000~3000转左右稳住，左手离合慢慢松，不要太快太慢，松到一半的时候稳住，结合右手油门平稳的加上去，大概走个几米远了，离合逐步的放开，这样没那么易熄火了。

二、摩托车怎样换挡？

摩托车换挡技巧：加档和降档。

1、加档

起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。这些步骤学过车的都知道，那到底什么时候该加档，什么时候保持档位，这个需要根据发动机特性和路况来调整。在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。

堵车，需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。压弯，入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），保持油门，出弯后再升档。

2、降档

提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速。捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复。这个动作跟汽车跟趾一个道理。需要通过练习掌握补油的程度，练好后每次减档补油松离合后你不会感觉到车有拉扯感或者往前冲一下。如果感到有拉扯感说明补油不够，往前冲是补多了油。

降档补油这个动作在激烈驾驶和压弯时时必备的，特别是骑大排，后轮抓地力大，不正确的降档会对曲轴、离合器造成冲击，时间长了容易损坏。而在路面湿滑时很容易造成后轮打滑。

三、挂挡摩托怎么挂挡和退挡？

挂挡和退挡都需要将离合器拉起到底，挂进或退回对应档位，然后再松开离合器踏板。具体操作是：挂挡时，先将摩托车拉起来，然后挤压左侧的换挡踏板，抬起离合器，慢慢地松开换挡踏板，让车辆以缓慢的速度行驶；退档时，需要先将车速降到较低水平，同时将离合器抬起。然后再挤压换挡踏板，退到所需的档位，慢慢地松开换挡踏板，车辆开始以缓慢的速度行驶。需要注意的是，挂或退挡时要用力对准对应的档位，提前确定要换挡的情况，避免出现危险状况。

四、挂挡的摩托车怎么开？

 挂档的摩托车怎么开？

挂档的摩托车首先将摩托车钥匙开关，打开将摩托车发动着，因为摩托车在空挡的位置上，所以将摩托车发动着，以后让大招商一分钟，然后带上头盔，坐在摩托车上，将立刻去将离合器咋把捏住挂住一档将离合器手把慢慢松开，加油就可以起步了，当摩托车起步以后，就将进入二档当摩托车高速度上来以后，就嫁挂到三档四档就可以

五、摩托车正确换挡步骤？

正确换挡的步骤如下：

1. 首先，松开油门，放松扭力，拉离合器。这个动作释放了发动机对变速器的牵引力，让变速器的齿轮轴可以自由旋转。

2. 使用左脚踩下离合器把手，将离合器完全拉开，这个动作会让车辆停止牵引力传递，所以只有在轻轻踏下油门的同时松开离合器，才可以使得变速器产生转动和牵引力。

3. 用左手扳起换挡杆，把手放松，有力的沉脚、向上移动，直到挂到合适挡位，然后放松换挡杆（这一步需要在离合器完全抬起之后完成）。

4. 再次踏下离合器把手，同时适当增加油门，使变速器的齿轮与发动机联动。

5. 离合器抬起并且再次稳定提油门，此时就完成了一次换挡。

总之，正确的换挡步骤是需要有节奏地踏下油门、抬起离合、挂入档位、放松换挡杆、放松离合，然后逐渐加速并持续稳定提油门。如果不按照正确步骤操作齿轮，摩托车的行驶会不稳定，并且会对车辆造成一定的损伤。

六、摩托车正确换挡步骤？

摩托车换挡：松开油门 → 捏紧离合 → 挂档 → 松开离合 → 加油 → 完成换挡。