一、摩托车科一最完整的顺口溜?
能停就停,能帮就帮,能让就让。
· 只有违法,没有违章。
· 人行横道不能停车和调头。
· 酒驾和无照,只扣12分。
· 右转让左转,转弯让直行。
· 下坡不要挂空档,空档不容易挂档,不超车。
· 上坡超车找宽路。下高速,先减速,再匝道。
· 雨天路滑车速慢,看不清靠边停。
· 雨雪雾,开近光,停车开启示廓灯,报警灯。
· 指示牌,黄色慢,红色停,白色辅助绿色行。
· 实线不跨虚线越,障碍物前多让路。
· 左转先,右转后,遇水低档稳速过,看见插队要礼让。
· 上坡低档马力足,下坡低档事故少,特殊车辆要避让。
· 车上路,看标线,看标志,遇见超车靠右行。
· 见爆胎,稳住方向轻踩刹。
· 拼装车,不上路,上路吊销驾驶证。
· 喝了酒,不骑车,走路回家安全多。
· 转弯路,靠右行,不要超车和占道,停车还要50米。
· 山路上,不超车,山崖一边要先行。
· 过水路,先停车,一停二看三通过。
· 黄色路牌要注意,小孩行人自行车。
· 换驾照,90天,其余都是30天,在国外,不要慌,还有3年等你来。
· 出事故,有逃逸,警察请你吃3年,致人死,那好嘛,7年以上有的吃。
· 火车道,要看牌,上有火车无人看,上有围栏有人管,一条斜线50米。
· 交警手势我不说,他看哪边就哪边,不过腰,手摆动,赶快变道不多说。手在腰下动,看见就转弯
二、侧三轮摩托车挂挡技巧口诀?
三轮摩托车有国际档和循环档2种,其技巧口诀不同:
1、国际档换档口诀:捏紧离合再换档,向下一踩为一档;二档操作略不同,档杆需要往上挑;后续升档也如此,挑杆操作都一样;降档操作更简单,捏紧离合踩档杆;每踩一下降一档,降到空档需技巧。
2、循环档挂档技巧口诀:循环档位很简单,拉上离合踩档杆;每踩一次升一档,最高档后又往复。
三轮摩托车挂档技巧有2点:
1、先预热。发动机启动后,先要预热3-5分钟,才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作,尤其是在周围环境温度低的情况下,显得更为重要,但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机,在工作时会加剧汽缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。
2、保持稳定。应先观察周围的情况,并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。要尽量控制发动机转速不要太高,使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定
三、新手学摩托车正确起步口诀?
1、插入钥匙,转动到“ON”位置上,摩托车的用电系统就会通电;
2、检查仪表上所显示的档位,确保摩托处于空档状态,如果不是空档要先将其降回空档再按下右边把手的“点火”按钮;
3、摩托车启动后,握紧左边把手的离合,然后轻踩换挡杆挂入一档;
4、挂入一档后,踩紧刹车,慢慢松开离合,此时可以感受发动机的抖动状态,如果坐车上能明显感受到摩托车抖动,说明离合达到半联动点,此时可以松开刹车起步;
5、起步过程中,如果车速太慢导致不平稳,可以适当拧动油门给点油,待摩托平稳起步后在慢慢将离合完全松开。
四、摩托车1-6挡口诀?
1. 1-2-3-4-5-6,上挡不停歇2. 因为摩托车的变速器是顺序排列的,从1挡到6挡,每次上挡都是顺序递增,不需要停顿。
3. 在实际骑行中,需要根据路况和车速的变化来灵活调整挡位,以保证行驶的平稳和安全。
同时,也需要注意不要在高速行驶时突然降到低档位,以免造成车辆失控。
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