摩托车踏板下坡怎样慢？

一、摩托车踏板下坡怎样慢？

踏板摩托车下坡的方法：

1、踏板摩托车下坡速度尽量慢一点，因为踏板车底盘不够硬朗，如果坡度过大且不平的话，容易对车的底盘造成伤害，可以略微带点刹车。

2、下坡时用“挡位+刹车”控制车速，可以有效利用发动机阻力来协助制动，减少后刹的制动力，避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生。

3、下坡时不要在下坡时熄火滑行，这样虽然对车没有任何伤害，不过熄火后，后轮就会与传动系统脱开，速度会越来越快，如果在滑行中遇到紧急情况，熄火的车不能及时控制车辆，比如规避障碍、加速变道等，这样是很危险的。踏板车由于传动系统的问题，在下坡时如果不熄火，即使是滑行也是不加油不愿意走道，但这样其实并不费多少油，而且由于发动机的牵制作用，还会保障安全。

二、踏板摩托车下坡不加油走得慢？

踏板车由于传动设计关系，在怠速状态下，后轮也是比较紧的，即使是下坡，如果不加油门，滑行速度也会比较慢，这是正常的。

在下坡时发动机会有反拖现象，如果不加油门，车速一般会很慢，行驶中是否要加油门要看当时坡度以及车速情况而定，如果车速过慢可以适当加点油门，要减速可以收油门，如果车速仍然较快，可以适当配合后刹车控制车速，但不宜用前刹车。有的踏板车改装了滑行器，这种在下坡时车速会较快，一般不用加油门，但对安全性有不利影响。

三、踏板摩托车怎么下坡？

踏板摩托车下坡的方法：

1、踏板摩托车下坡速度尽量慢一点，因为踏板车底盘不够硬朗，如果坡度过大且不平的话，容易对车的底盘造成伤害，可以略微带点刹车。

2、下坡时用“挡位+刹车”控制车速，可以有效利用发动机阻力来协助制动，减少后刹的制动力，避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生。

3、下坡时不要在下坡时熄火滑行，这样虽然对车没有任何伤害，不过熄火后，后轮就会与传动系统脱开，速度会越来越快，如果在滑行中遇到紧急情况，熄火的车不能及时控制车辆，比如规避障碍、加速变道等，这样是很危险的。踏板车由于传动系统的问题，在下坡时如果不熄火，即使是滑行也是不加油不愿意走道，但这样其实并不费多少油，而且由于发动机的牵制作用，还会保障安全。

四、踏板摩托车下坡怎么开踏板摩托车下坡怎么开？

答：方法：

1、踏板摩托车下坡速度尽量慢一点，因为踏板车底盘不够硬朗，如果坡度过大且不平的话，容易对车的底盘造成伤害，可以略微带点刹车。

2、下坡时用“挡位+刹车”控制车速，可以有效利用发动机阻力来协助制动，减少后刹的制动力，避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生。

3、下坡时不要在下坡时熄火滑行，这样虽然对车没有任何伤害，不过熄火后，后轮就会与传动系统脱开，速度会越来越快，如果在滑行中遇到紧急情况，熄火的车不能及时控制车辆，比如规避障碍、加速变道等，这样是很危险的。踏板车由于传动系统的问题，在下坡时如果不熄火，即使是滑行也是不加油不愿意走道，但这样其实并不费多少油，而且由于发动机的牵制作用，还会保障安全。

五、踏板摩托车下坡问题？

摩托车包括汽车下坡都不能自由滑行，所谓滑行主要有三种情况，一是发动机熄火滑行，二是带挡捏离合或踩离合滑行，三是挂空挡滑行，这都是很危险或对车有损失的做法，车下坡滑行车速会越来越快，容易失控，或者不断刹车减速容易让刹车片发热失效刹车失灵，对于自动变速箱的车空挡滑行还会损坏变速箱，正确的做法是挂低档位让发动机反拖辅助刹车降速下坡。

六、摩托车怎样下坡？

摩托车下坡我们只能用加速器来控制速度，而不能用制动器。当速度需要加快时，我们可以换挡。当需要减速时，我们可以在需要减速时降档。松开离合器后，我们可以慢慢松开油闸门。在此速度下，可以保持安全速度。如果遇到急转弯，也可以直接使用制动器减速。

七、踏板车下坡滑行慢怎么回事？

一般车辆在下坡时会松开油门，使发动机在怠速状态下滑行，此时后轮的转速较高，通过齿轮箱变速的后驱动轴的传动比大于曲轴的实际传动转速，从而造成后轮的运行阻力，出现一缓一缓的外在现状。

要消除这种情况，有两种方法：在发动机熄火后，再进行滑行的动作。加油门，使发动机曲轴转速超过驱动轴的实际转速即可消除

八、踏板摩托车下坡怎么开？

踏板摩托车下坡的方法：

1、踏板摩托车下坡速度尽量慢一点，因为踏板车底盘不够硬朗，如果坡度过大且不平的话，容易对车的底盘造成伤害，可以略微带点刹车。

2、下坡时用“挡位+刹车”控制车速，可以有效利用发动机阻力来协助制动，减少后刹的制动力，避免诸如后轮辋轮毂部变色、零部件异常磨损等故障的发生。

3、下坡时不要在下坡时熄火滑行，这样虽然对车没有任何伤害，不过熄火后，后轮就会与传动系统脱开，速度会越来越快，如果在滑行中遇到紧急情况，熄火的车不能及时控制车辆，比如规避障碍、加速变道等，这样是很危险的。踏板车由于传动系统的问题，在下坡时如果不熄火，即使是滑行也是不加油不愿意走道，但这样其实并不费多少油，而且由于发动机的牵制作用，还会保障安全。

九、踏板摩托车下坡时松开油门？

踏板车发动机的传动方式大多是无级变速，也就是依靠离心力控制离合改变传动比的方式，正常情况下是曲轴转速升高前离合带动后离合运转。

在车辆下坡时虽然松开了油门，但后离合仍是处于未完全脱离的状态，随着车辆下滑的速度的逐渐增加，后离合在离心力的作用下逐渐加速传动比的变化，形成“反拖”的现象带动曲轴，使曲轴的转速逐渐增高，所以才会出现车辆速度降不下来的表象。

十、踏板摩托车下坡可以熄火吗？

踏板摩托车下坡是不可以熄火的，

以下是踏板摩托车下坡的方法：

1、踏板摩托车下坡速度尽量慢一点，因为踏板车底盘不够硬朗，如果坡度过大且不平的话，容易对车的底盘造成伤害，可以略微带点刹车。

2、下坡时用“挡位＋刹车”控制车速，可以有效利用发动机阻力来协助制动，减少后刹的制动力，避免诸如后轮網轮载部变色、零部件异常磨损等故障的发生。

3、下坡时不要在下坡时熄火滑行，这样虽然对车没有任何伤害，不过熄火后，后轮就会与传动系统脱开，速度会越来越快，如果在滑行中遇到紧急情况，熄火的车不能及时控制车辆，比如规避障碍、加速变道等，这样是很危险的。踏板车由于传动系统的问题，在下坡时如果不熄火，即使是滑行也是不加油不愿意走道，但这样其实并不费多少油，而且由于发动机的牵制作用，还会保障安全。