高低速减档怎么操作？

一、高低速减档怎么操作？

当车辆在高速行驶时，前方出现了状况，你把油门松了车速也慢了，发动机转速也慢了这时你需要减档，通过了状况地方你就加油门发动机转速上去了，你就要加档了，加上高速档是车辆最经济磨损也是最小的。

二、下坡需要减速减档怎么操作？

1、下坡路段慎用制动，下坡前减速动作可试验制动的性能是否良好。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

2、如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。

下坡前就应该减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

3、在下坡前减低车速后提前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。不要在进入下坡路段后再换挡。

在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

4、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，要做好冲坡的准备（没有阻碍的情况下），及时松开制动踏板，适时换入高速挡位，到达坡低后就开始加油，以加大冲坡的惯性力，进行冲坡。

三、循环档摩托车怎样减档？

在空挡位置往下踩是加档，加到5挡时再踩就变成空挡。0-1-2-3-4-5-0，组成环状，所以叫循环档。减档往起勾，如果是空挡，勾后变成5档。

还有一种不是循环档，空挡踩下是1勾起是2。一档不能再踩下，5档不能再勾起。

四、国际档摩托车，怎么减档？

　　国际档摩托车可以减档。　　摩托车国际档，在空档位置向前踩一下是1档，再向前踩，就踩不动了；在1档位置轻向后踩一下是空档，重一点向后踩就会直接越过空档位置挂到2档上；再依次向后踩分别是3、4、5档，再向后踩就踩不动了。　　‍档位图是（5-4-3-2-空-1）。还有一种是循环档，即依次向前踩，分别是1-2-3-4-5-空-1-2-3-4-5-空，一直循环。向后也一样挂，分别是5-4-3-2-1-空-5-4-3-2-1-空，一直循环。循环档有4个档的。

五、请问新手如何正确操作摩托车加档我减档？

加档当提速到需要加档时，松油、捏离合、换档。三者差不多可以同进行。换档后松离合给油加速。操作相同

六、摩托车，减档困难？

发动机是很正常的，是你的操作有点问题，因为在发动机切断动力的时候，变速箱的传动齿轮是静止不动的，这个时侯你如果换挡就很容易使在静止中的两个齿轮因为不能转动而形成齿轮的两个齿的齿尖部分互相碰在一起，使齿轮不能很顺利的滑进另一个齿中，导致换挡困难，所以你应该在车的行进过程中、停车前，把档位减至空挡。

七、摩托车加档减档？

摩托车加档和减档的操作在驾驶过程中非常重要，正确的操作可以使摩托车行驶更加平稳和安全。通常情况下，加档和减档的操作需要注意以下几个步骤：

1. 加档：在驾驶过程中，当想要使摩托车行驶速度加快时，需要适时地加档。加档前需要先松一下油门，然后拉离合器，踩动换挡踏板将档位提高（向上换挡），同时松掉离合器，再逐渐加油门。加档后需要适当地调整油门，保持摩托车的稳定性。

2. 减档：在驾驶过程中，当摩托车行驶速度过快或需要减速时，需要适时地减档。减档前需要先松一下油门，然后拉离合器，踩动换挡踏板将档位减少（向下换挡），同时松掉离合器。减档后需要适当地调整油门，避免摩托车抖动或熄火。

需要特别注意的是，在加档和减档的过程中，要确保换挡踏板和离合器的操作正确，以避免对后续的驾驶产生影响。此外，如果是在高速行驶中需要加档减档，应该更加小心谨慎地操作，特别是在弯道、上坡、下坡等特殊情况下，更应该注意加减档的操作方式和技巧。

八、摩托车如何减档？

右手拉住离合左手轻轻加点油门，右脚踩下换档杆

九、摩托车减档步骤？

1.加档：拉离合， 挂一档 ，加油前行;拉离合 ，松油门 ，挂二档前行。2.减档：松油门 ，车速减下来， 拉离合 ，减一档依次减档。

车速很高时候不可以突然减档，不然发动机会受到很大的减速冲击，齿轮箱会受到损失，严重的报废，而且人身安全不能保证，突然减速，自身会冲出去；

另外减档根据实际路况的速度需要，一般二档三档用于人较多和人多的路况，车速在20——40码左右，四档和五档用于高速行驶超过60码以上，凡事安全第一，不要以快为目的。

十、摩托车怎么减档？

使用摩托车降挡的步骤如下：

1、降档时，使用刹车，松开油门，降低摩托车速度。

2、抓住离合器手柄，使离合器完全分离。同时，不能加油。

3、踩下变速杆，使档位从高档换到低档或空挡。

4、如果要停车，请抓住离合手柄刹车，直到车停稳，退到空挡。

驾驶摩托车的注意事项：

1、检查：仔细检查摩托车各部分运转情况，尤其是轮胎胎压情况。轮胎的气压不宜太高，以防膨胀突然爆胎，夏季路面经过太阳曝晒后温度经常高达60-70℃，在此高温路面行驶，当轮胎温度升高，轮胎内的气压便会急剧上升。

2、紧急制动：检查摩托车的刹车情况。行驶中，如遇紧急情况时要前后轮制动同时并用，以防因分开制动和制动过猛造成车轮抱死，或因巨大惯性致摩托车侧翻或前翻。

3、避免高速行驶：保持中速行驶，尽量少用高速，尤其不要长时间高速行驶。避免发动机在高温下大负荷运行，造成发动机过热甚至损坏。如需长距离驾驶摩托车，应该在驾驶一段路程后，停车让发动机散散热，以防高温下损坏发动机系统。

4、防护装备：佩戴安全帽和防护装备。摩托车没有安全带和外框架保护，一旦发生事故，会直接接触地面或其他物体。