一、摩托车如何正确减档?
(1)换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速,切忌拖沓;先加速后加挡,先减速后减挡。
(2)增挡的操作方法
第1步:稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步:关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。
第3步:迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备。
第4步:踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏。
第5步:均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备。
第6步:加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
(3)减挡的操作方法
第1步:握紧离合器握把,同时关小油门。
第2步:踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆,使变速器由高速挡位变换到低速挡位。
第3步:加大油门,放松离合器握把。
(4)换挡时的注意事项
①变换挡位时,要根据不同挡位的速度关系,掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时,车辆产生颤抖现象,甚至要熄火,这时应握紧离合器握把,把挡位降低,待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象,主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的,这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适,就不会发生冲闯和熄火现象。
② 摩托车的换挡,应按顺序依次进行,不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆(猛拉变速杆),更不允许用脚使劲踹。
③ 换挡操作时,两眼应始终保持平视前方,不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。
④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内,见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却,1、2挡时的驱动力大而速度慢,所以发动机温度上升较快,燃料消耗也较多,如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此,用1、2挡的时间不宜过长。
表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系
二、摩托车如何减档?
右手拉住离合左手轻轻加点油门,右脚踩下换档杆
三、请问新手如何正确操作摩托车加档我减档?
加档当提速到需要加档时,松油、捏离合、换档。三者差不多可以同进行。换档后松离合给油加速。操作相同
四、摩托车上坡如何减档?
答:摩托车上坡如何减档的方法与步骤:
一、首先在上坡前,加速无需减档直接上坡。(争对坡,斜度不大的)
二、如果上坡时,明显感觉发动机动力不足,发出“高、高、高”声。要快速捏握离合手柄并马上减挡,换挡完成后马上慢放离并同时加油门。注:离合不要放太快,油门太小离合器放太快会熄火。
五、三档减一档正确手法?
1、右脚松油门踩刹车,左脚踩离合器(同步进行),待减速20以下,换2档,左脚松离合,3档换2档完成。
2、新手开车减档方法:欲减档先减速,欲减速先刹车;减档,生活中开车的话1档1档的减,没有太大效果,减档,一般都跨1档.一般都是5-3,3-1或者3-2-1,减档,5减3好减,摘5档松开手向上轻轻一推,就是三档,但是5-2,车速如果没下来的话,车会咣当一下,2档也是有速度限制的。
3、持续轻踩刹车,车速不下来,摘不下来,挂不进低档位,一般3挂1的时候,都是先踩离合,然后轻踩刹车看速度够不够,不够再轻踩刹车.然后挂1档,因为速度超过10+,1档挂不上.连续2次挂档不入,直接就挂了。
4、停车不用减到一挡,几档开的几档停就行,起步必须1档,停车不用减挡,如果直行速度降下来了,就要减档,不能低速高档,也不能高速低档。
六、弯梁摩托车减档顿挫感强烈,请问应该如何减档?
减档有顿挫感是由于车速过快减档造成的,弯梁车一般在20迈以上的速度时都可以用四档行驶而不需要减档,如果高于20迈减到三档以下(比如二档)就会造成憋车,不但会有较强的顿挫感,对发动机也不好。弯梁车在行驶中,除了遇到很大的陡坡等情况,一般都不需要减档,如果要停车,可以先收油门减速,然后在停稳车后由四档再向前踩一下,就可以直接减到空档了,或者也可以在熄火后再减至空档,在行驶中除非把车速降到很慢,否则不要减至二档,而在行驶中,一般绝对不要减到一档,否则肯定会严重憋车。
七、摩托车如何正确退档?
摩托车降挡的正确操作方法是:
1、在握紧离合器握把的同时,将油门关小,待发动机转速降低后,用左脚将变速器换到较低挡位;
2、逐渐放松离合器握把的同时,缓慢加大油门。降挡要逐段递减,不要一次减至最低,这样可以保护变速器,收油门、降挡、捏离合器要协调配合进行。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
八、开车怎样正确减档减速?
正确减档减速的方法:
换挡时切忌不要低头看挡位
特别是在城市道路中行驶或者在高速开车时,换挡的时候低头容易使方向跑偏,继而发生事故,一般情况下,换挡只需一秒,如果超过一秒,可以在车辆熄火时练习1-5挡是怎么快速灵活切换的,久而久之换挡时就不用再看变速挡。
九、加档和减档正确步骤?
顺序是稍踩油门,松油门,踩死离合,加档。以下是加减档的相关操作介绍:
1、加档操作:用一档起步后,加挡前要适当踩油门加速,加速至15~20公里/小时可换二挡行驶,
换挡时松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变速杆移入空挡位置,然后松开离合器踏板,松开后再次踩下离合器踏板,
然后将变速杆推入二档,然后慢慢松离合器,边松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶,平稳提速,其他加档时也一样的操作方法。
2、减档操作:需要减档时,松开油门踏板,踩下离合器踏板,将变档杆推入空挡后,松开离合器踏板,然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行,不要超3000转),然后再次踩下离合器踏板,
将变档杆推入低速档位,然后慢慢抬离合器,直至左脚松完离合器,然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。
减档时可越一级减档,但不可越过二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。
十、摩托车减档怎么做才是正确的?
摩托车减档正确方法如下:首先需要注意摩托车发动机的档位,在减档时用刹车方式并右手放松油门手把,使摩托车车速度降下来。左手抓紧离合手柄,使离合完全分离,这时候不能加油。用脚踏变档杆,使档位从高速档退至低速档或空档。
如果要停车请抓住离合手柄,刹车至车停下的,退至空档。
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