摩托车减档加档技巧？

一、摩托车减档加档技巧？

摩托车加减档的操作步骤：

1、首先需要注意摩托车发动机的档位是国际档（非循环档）还是循环档。应注意国际档只能往后退档。

2、减档时用刹车方式并放松油门握把，使摩托车车速降下来。

4、抓（紧）住离合手柄，使离合完全分离，同时不能加油。

5、用脚踏变档杆，使档位从高速档退至低速档或空档。

6、如果要停车请抓住离合手柄，刹车至车停下的退至空档。

加减档注意事项

1、加、减档时，档位准确，力度适宜，换档连贯、迅速、准确，不要低头看档位。

2、离合器结合要到位，不到位或尚未到位会引起发动机空转。空转不仅会发出噪声，对发动机也有一定的损伤。

3、加档要逐级，减档可越级，任何档位均可以停车。

4、加、减档过程中，加速踏板踩的过轻或离合器踏板抬起过急，都有可能造成发动机熄火。

5、加档前先加速，减档前先减速。

二、货车减档技巧？

两脚离合器两脚油，一脚离合器退空挡补一小脚油，第二脚离合器退进挡再加脚油。

货车减档最容易的方法是什么

减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、加 (油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的技巧口诀，只要速度合适，可以越级减挡。

汽车高速减挡：

1、车速控制在50km/h左右，按正常减挡操作将变速器从5挡减到4挡。

2、减到4挡后，将离合器踏板完全抬起，随即再次迅速踏到底，同时将变速杆拨到空挡，迅速拾起离台器踏板。

3、迅速踏下加速踏板，当听到发动机所发出的声音有些异样，而且发动机罩发抖时，拾起加速踏板，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆投入3挡。

4、缓慢抬起离合器踏板，此时发动机发出的轰鸣声逐渐降低，同时汽车有往后坐的感觉；当发动机所发出的声音刚好消失时，应迅速挂入4挡，继续行驶

三、三档减二档技巧？

三档减二档分两种。第一种是正常行驶减速后速度在低于20时直接挂入二挡即可；第二种的话退挡前轰一脚油门再退入二挡就行。第一种适用于正常减速行驶，第二种适合超车时使用。

四、升减档油门技巧？

1.起步:汽车起步时，一般是空挡起步。起步后踩离合器挂档，然后慢慢松开离合器。车头轻微晃动时，适当加注车门，然后慢慢松开离合器，车辆就行驶了。需要注意的是，离合不要松得太快，油门也不要加得太快。如果松开离合器加油后感觉车速快，可以稍微踩下离合器，车速自然会慢下来(特别是在小地方起步的时候，要注意这一点)。

2.换挡:开车时，在一个挡位(主要是听声音和看转速表)感觉油门较大，车速不快时，要换到较高的挡位。换挡时先松开油门，再踩下离合器，然后换挡再进一个新档，再松开离合器一半，加油的同时松开离合器，以此类推。需要注意的是，车速越快，离合松开越快。车速越慢，离合就越慢，否则车辆会抖动或停顿。

3.降档开车时，感觉当前档位不适合车速时要降档(明显的感觉是车辆有晃动感，油门感觉很累)。降档按升档的相反顺序进行，其他操作与升档相同。(当然，根据路况和行人、车辆情况，有时也需要降档。刹车后需要降档时，也需要降档)。

五、路口减速减档技巧？

步骤

1、关于手动挡加减挡的问题，你需要明白的是，手动挡的进档顺序一定要是从1挡到5挡慢慢加上去的，如果越级的话会对变速箱进行损伤；而减挡则是根据具体车速而定的，不需要一个挡一个挡往下减。

2、手动挡遇红灯5档怎么降？根据你说的这种情况，你要操作的步骤就是先松开油门，再慢踩刹车，等车速降下来再踩离合减挡（可减到3挡或2挡），当你车辆快接近红绿灯时，你左脚踩下离合不要放，右脚踩住刹车，停车后你再把档位挂入空挡，顺便拉上手刹即可。

3、等你红灯时间快要过的时候，你再踩下离合和刹车，挂上1挡，放开手刹，然后再正常起步即可。对于手动挡的车，减挡要牢记“减挡先减速”的原则，在减挡前“收”油门把车速先降下来，然后再来根据实际情况进行操作。

我们把路口减速分为两种情况：

第一种情况

此时你的档位在5挡或4挡，速度较快，因大意忘记减挡，前面已经有车辆，或者路口的距离已经来不及你慢慢换挡了；面对这种情况，先松油门再慢踩刹车，等要到点停车时就左脚踩离合，右脚踩住刹车进行停车即可，之后我们只要重新进行起步即可。

第二种情况

你此时还是处于高档位，但你发现车流辆增加，或者老远就已经看见了红绿灯标志；那么这时候你就可以将速度降下来之后一档一档减，等到2挡或者1挡的时候，你再踩离合和刹车进行停车即可。

六、三档减二档技巧口诀？

科三加减档技巧口诀：停稳汽车看好路，不急不慢提起速。

三米过后一脚油，五米到来二档行，二脚油门要跟上，汽车跑起三十码，三档四档接五档，离合进档必须准；一路跑来真快畅。

五档过后退四档。

减速减档到三档，离合踩住到二档。右脚回到刹车上，左脚右手要配合，到点停车不气喘。

七、大货车减档换挡技巧？

1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。

八、大货车减档技巧口诀？

松油门，踩刹车，车速降下来，然后再踩离合，摘档减档。这就大货车减档技巧

九、循环档摩托车怎样减档？

在空挡位置往下踩是加档，加到5挡时再踩就变成空挡。0-1-2-3-4-5-0，组成环状，所以叫循环档。减档往起勾，如果是空挡，勾后变成5档。

还有一种不是循环档，空挡踩下是1勾起是2。一档不能再踩下，5档不能再勾起。

十、国际档摩托车，怎么减档？

　　国际档摩托车可以减档。　　摩托车国际档，在空档位置向前踩一下是1档，再向前踩，就踩不动了；在1档位置轻向后踩一下是空档，重一点向后踩就会直接越过空档位置挂到2档上；再依次向后踩分别是3、4、5档，再向后踩就踩不动了。　　‍档位图是（5-4-3-2-空-1）。还有一种是循环档，即依次向前踩，分别是1-2-3-4-5-空-1-2-3-4-5-空，一直循环。向后也一样挂，分别是5-4-3-2-1-空-5-4-3-2-1-空，一直循环。循环档有4个档的。