车辆前进方向和倒车方向时,怎样打方向盘才正确？

一、车辆前进方向和倒车方向时,怎样打方向盘才正确？

倒车时车头向左偏，说明车尾向右偏，那么就要车尾向左，要左打方向盘。往左都往左打，往右都往右打，不管前进还是后退。当向一边偏时，必须向另一边修正。车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右；否则相反；不管前进还是后退。一、前进方向要注意以下两点：1、前进时，方向向左打，车头向左；方向向右打，车头向右——方向的打法跟倒车是相同的。2、修正时，当车头向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车头的朝向，而没回正前的回方向只能使车头偏向的幅度减小。二、倒车方向要注意以下两点：1、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的。2、修正时，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。三、修正时应掌握。慢行车，快转向"的操作方法。倒车速度应控制在5km／h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。具体的做法要看实际情况。你的手放在12点方向，你要调整的话： （一）、如果说车身偏得太大，就打90度，也就是说往左打到9点钟位置，往右打的话打到3点钟位置。（二）、如果说车身偏得不太大，只要打45度左右就行了。1、修正的方向弄正确;2、修正的动作要利落（别把方向盘左右乱修修又修不到位，只能把自己弄紧张，时间浪费掉），后期最主要是倒车入库的这两把动作要做好，那样的话就不用修了，早日悟出其中的道理，多练就行了，还有一点就是做到离合器控制得好，速度一慢，修正的时间就充足了，否则手忙脚乱的，再好的动作也变形的。

二、倒车时,车头向左偏,如何打方向盘？

倒车时,车头向左偏，打方向盘时注意问题如下：

倒车时车头向左偏，说明车尾向右偏，那么就要车尾向左，要左打方向盘。

往左都往左打，往右都往右打，不管前进还是后退。当向一边偏时，必须向另一边修正。车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右；否则相反；

不管前进还是后退。不管你是前进还是后退,方向盘向哪边打,车子就住哪边移。都是正的,没有反的。

倒车，向左，车屁股就往左来了，车头自然就会稍微往右。其实很简单，你从后镜里看，需要屁股去那边你就往那边打，问题是你倒的时候，前后都要看，小心后面倒进来了，车头碰着了。

倒车时一定要特别注意看后视镜，而不是只牢记师傅教的所谓的口诀。

倒车时还要松弛一点，自己能够感受到车身的移动变化，太紧张容易只记得一件事，感受不到车身。当然，适度紧张还是有必要的。

倒车技巧：

倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。

右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。

倒车安全措施

1、倒车前应先看清车后情况，估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。该方法在靠右侧停车和倒车需要较长距离时更为合适 。

2、如车尾需要向右后方行进，则应将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动，这与汽车向前行驶时的转向操作是一致的。

3、倒车时不要一直看着车后，确认车后安全的前提下，应不时观察左右侧倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

4、倒车时尽量不要加油门，控制好车速不要太快。

三、汽车的“方向盘”和“前轮”是怎么连在一起的呢？

通过汽车转向轴和转向器连接。转向轴将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，它的上部与转向盘固定连接，下部与转向器相连，转向器能够增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。其中转向轴总成是汽车转向系的核心部分，其性能的优劣直接关系着交通和人身安全，所以对转向轴的设计有几点要求。

1、转向轴应该具有一定的刚度。确保将转向盘上的转向力矩和转向角传递到转向器中；

2、由于公路条件的改善、车速的提高以及道路安全法规日趋严格，转向轴应该具有吸能功能，起到防伤作用；

3、转向轴应该具有较好的抗疲劳能力，确保其使用寿命。

4、现代汽车的转向轴除装有柔性万向节外，有的还装有能改变转向盘的工作角度（转向轴的传动方向）和转向盘的高度（转向轴轴向长度）的机构，以方便不同体型驾驶员的操纵。扩展资料前轮调整前轮最大偏转角（转向角）的大小，影响到汽车转弯时的转向半径（亦称通过半径），偏转角越大，转向半径越小，汽车的机动性越强。前轮最大偏转角是通过前桥上的限位螺丝进行调整的。其方法是：将前桥顶起，转动方向盘，使前轮偏转至与相碰物（翼子板、横拉杆、车架等）相距8~10mm，转动限位螺丝，将车轮限止到此位置，此时的轮胎着地轨迹中心线与轮胎在直线行驶时的着地轨迹中心线之间的夹角为最大偏转角。各种车型的最大偏转角和最小转向半径不尽相同，调整前要参照汽车的使用说明书。