交通安全科目一简单问题？

一、交通安全科目一简单问题？

　　1、道路交通安全法律、法规和规章;

　　2、交通信号及其含义;

　　3、安全行车、文明驾驶知识;

　　4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识;

　　5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识;

　　6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识;

　　7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。

二、到哪里咨询科目一的问题？

去驾校咨询，有些驾校会有专门负责科目一和科目四考试的教练，可以先先找他们咨询你所遇到的问题，也可以下载一个驾考宝典软件看科目一试题，遇到不懂或者不会的可以看看答案解析就可以了，理论考试实际上不难，仔细认真多看几遍题库就可以。

三、科目一关于车型的问题？

C照和B照的科目一内容不一样的，因为一个是小车，一个是大车，理论部分基本差不多，但车型不同，还是有所差别。

驾照考试科目一：驾驶员理论考试，是在车管所进行的，驾照申请者必须通过的一种许可考试。考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。

考试内容包括：道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。

四、科目一罚款和吊证问题区别？

这两个的区别可大了哦。

罚款:字面上就明白了，处罚的方式就是罚钱，把钱交清了，违法行为就结束了，取消违法记录了，可以正常考试了。

吊证:一般不酒驾，不出重大的交通事故是不会吊销驾驶证的，当驾驶证都被吊销了，就会面临五年后才能考或者终身禁驾了。

五、驾考科目一，安全头枕问题？

答案是安全头枕高度应和头部高度一样，如果本车被后车追尾，本车被撞时会突然向前一下 ，车上的人由于惯性会向后，如果头枕在头部会保护头不向后位移很多，保护颈椎免收伤害。

六、科目一考试前要注意哪些问题？

你好，1. 熟悉考试内容和规则：了解科目一考试的内容、考试时间、考试地点、考试规则等，避免因为不了解考试规则而影响考试成绩。

2. 理解交通法规：掌握交通信号的含义、道路标志的意义、交通标线的作用等，了解交通法规的基本知识。

3. 熟悉车辆构造和操作：了解车辆的各个部位和功能，掌握车辆的基本操作方法。

4. 练习模拟考试：参加科目一模拟考试，熟悉考试流程和题型，提高答题速度和准确率。

5. 注意心理调节：考试前保持良好的心态，避免过度紧张或恐慌，注意调节情绪，保持自信。

6. 保持充足的睡眠和饮食：考试前要保证充足的睡眠和良好的饮食，避免因为疲劳或饥饿影响考试表现。

7. 注意时间安排：提前安排好考试前的时间，避免因为时间紧张而影响考试状态。

七、科目一考试会不会问客车问题？

有。科目一考试涵盖了所有车型，所以客车的问题肯定有，100道题可能会有2到三道题，正常就是考你客车存在哪些违规的地方。

八、科目二看点坐姿问题？

如果练车时候总是找不准点，背部和头部可以靠在椅背上找点，考试的时候也比较容易把握。

科二考试技巧和流程

进考场：

进入考场将自己档案给门口工作人员，在大厅等待，工作人员念到考生姓名，持身份证录指纹照相。注意：选右手最清晰的指纹，录指纹时，一定将手指平稳放在仪器上，若录入的不清晰，到了考场，电脑读不了，还要重新分车，就会排在最后了;录完指纹后就要观察大屏幕了，出现你的名字，记住你的车号，就马上到考场，不要等到念到你的名字再去。

考试上车前准备：

听到考场上领考工作人员念到你名字，回答到，准备上车。上车时，先调座椅前后，在座位的下面拖拉;椅背，左边按一下，用自己的背倚着调整，调整好就放下;右边把手可以调座位高矮，如果你练车时没有调整，就别调整了;方向盘的高矮也是可以调整的，这个我们教练没有说，考完后听同事说的。调左右后视镜，向下向前调整，要看到车的后轮，系安全带，注意别插反了。准备好后再按手印。

起步：

听到语音提示：开始准备照相时，先打闪光灯，最少保持3秒以上，踩离合、脚刹、拉下手刹，挂一档，松离合。松的时候注意一定要慢慢松，用脚掌平住松脚刹。车开始缓慢行驶，不要着急，这时候你可以深呼吸，调整一下紧张的情绪。

倒车：

一共四个库，一般选最前边两个库的，侧方位就选左边，最后一个库最好选右边。离边线1.5m-1.8m开进去，身体和库线平行，停车。挂倒档，当左后视镜与边线重合时，最好在最外线(线的最前端，提前打比较好调整)，方向盘向右打到底，看右后视镜。当库的右前点与车身夹角较小时，方向盘向左回一点，再向右打到底;当夹角较大时，说明打方向盘的时机稍微晚点了，当车身回正了，方向盘保持不动，车的尾部要顶过一点，再将方向盘回正。只要前轮没有到库内，可以稍大点调整，前轮快要到库线了，就微微调整，不要超过45度角。

注意一点，捷达的车尾是圆的，和桑塔纳不同，车正的时候，看右后视镜，尾部偏右，看左后视镜，尾部偏左，所以说，左右后视镜都要看看。当左后视镜与边道池内侧(边道池里面的线)重合时，停车。挂一档，出库，当雨刷与库前线重合时，立即向左打到底，在行进的过程中，方向盘向右回一点，大约45度，马上再向左打到底。原因：不调整45度，车倒入库的时候比出库时偏右一点，另一个原因是为了更好的让车的前轮压左边线。当车轮压倒左边线时，停车。方向盘保持左打到底不动，挂倒档。入库调整方法同前，只是方向相反。入库停车，出库，从右边出来，后轮完全出来后再调整，进入跑道。注意：不要进入别人的库。

侧方位停车：

左雨刷圆点比着右边线或边道池最内侧向前行驶，身体与右感应杆平行时停车。注意：车头不能出前线。挂倒档，当肩膀快与右边道池重合时，向右打到底，看左后视镜，当看到左车身与边道45度的那个角时(库的右后角)，方向盘回正。再看左后视镜，看到左后轮压倒库内虚线时(库的左边线)，马上向左打到底，车身正后停车。只要车在库内，车身不正也无妨。空挡、拉手刹。打左转向灯，放手刹，挂一档，保持左打到底出库。后轮出来后回正。

半坡起步：

半坡起步其实是最简单的，因为有作弊点。半坡因为在坡道停车原因，你会看见半坡上一个大的深色油点，每个坡上都有。方向盘中心点瞄准油点的最右侧，这样与右边线就会保持在20cm左右，合格是30cm。上坡的时候就不要将离合一松一紧的控制了，在平路上这样控制车速比较慢，但新捷达是1.6的，动力小一点，车会在半路停止。若车速太慢，就慢慢抬一点离合，保持不动。快到停车点时，离合向下点一点控制速度。当前窗玻璃右下角窗花与感应杆重合时，停车;有的人是前窗玻璃右下角与感应干重合。其实差不了太多，根据你控制的速度判断。车速较快，就看窗花点。起步有很多人感觉比较难，其实是你离合控制的不好。起步时，先打左转向灯，再将离合慢慢松。当提到短的声音时，再松一点，当仪表盘指针跳动的比较厉害时，这时候就快到可以起步的火候了，前万不能立刻松脚刹。再松脚刹一点点，你会听到比刚才长一点的声音，车开始抖动，离合千万别动了，平住，控制好，慢慢松脚刹，车子就走了。车走的时候最好向左打一点方向盘，因为有可能你的车是斜的，后轮会压倒边线。下坡时，踩一点刹车，因为，下坡后与S路很近，速度太快，S路不宜控制。

S曲线行驶：

捷达S路是先向左拐弯在右拐弯。在进入S路的时候有一个小的弧线，一定要调整一下。在驾校练得是桑塔纳，看车头和车的边角，划线。但捷达看不到。最好的方法是看后视镜。左拐的时候看左后视镜，右拐的时候看右后视镜。S路右拐时，很多人不会看后视镜，那你就不要一次把方向打满，你可以先向右打一圈后，根据边线再向右打半圈。还有个更直接的方法，就是将头探出窗外，看到车与左边线保持的距离，来调整。原理很简单：路宽一定，车离着左边线的距离多少，你就能分析到车离着右边线的距离。S路出来后，直接是直角拐弯，所以容易不自觉的车就向右边靠，这时你就要小心了，一定要等到后轮从s路全部出来后，再向右靠。

直角拐弯：

捷达是左直角拐弯，桑塔纳是右直角拐弯。很多人说右拐比左拐简单，我个人感觉左直角拐弯比较简单，因为能看到拐弯的角，这样就容易调整车辆。进入直角拐弯时，左雨刷圆点对着右边线内侧行驶。当左边道池与肩膀平行时，立即向左打方向盘到底，同时看左侧拐弯的点。注意车与该点的夹角，当夹角小时，向右打方向调整一下;若角太大就不好调整了。所以早打比晚打一点好些，可以调整，但你也不要早太多了。

报成绩：

若直角拐弯完毕后，电脑开始报考试成绩，当听到：考试成绩审核，电脑报错时不要太担心，80分合格。电脑会报告成绩合格，恭喜你，考试成功。若半路报考试成绩不合格，请重回起点，不要失落，调整好心情，准备立刻再考。记住把剩下没完成的项目都做完，就当练习一下，回到起点的时候，路比较长，你可以做基本练习，做几个深呼吸，调整好心情，好好发挥。

九、关于，驾校学时卡，问题，我科目一，科目二，科目三都过了，现在在补科目？

不会的，强退的只会当天清零，一般教练不会强退的

　　这个问题建议询问驾校学员或者教练，他们对这个情况比较清楚

　　驾校就是能使人掌握驾驶技术，并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位，但由于市场化程度高，更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。

十、科目一考试缴费交不了什么问题？

科目一在缴纳考试费用时提醒“支付失败：请求支付平台数据相应为空”，导致交不了考试费。此时应检查手机网络是否通畅，尝试切换数据连接或WIFI连接或重启手机。还有可能是软件版本太旧，需要更新。若以上方法都不能解决，则建议到当地车管所进行缴费。