从辅路汇入主路走直行道还是左转道？

一、从辅路汇入主路走直行道还是左转道？

进入主道当然是直行，就是变道而已。

1.辅路有信号灯，等信号灯的提示完成汇入主路的操作。2.辅道没有信号灯，在不妨碍主道车辆行驶的前提下，慢慢汇入主道行驶。3.主道和辅道属于拉链式通行的特殊路段，遵照拉链式通行原则进行操作。不论是哪种情况下，主道都有优先路权，所以辅道的车辆都要让主道先行。不同的是第三种拉链式通行的路段，辅道只需要让一辆主道车，然后拉链式依次通行即可。

对于城市道路或者高速公路来说，主道的车速相对快很多，而且在正常的驾驶中，所以辅道车辆想要汇入，应该要保证不影响主道车辆行驶的大前提。这点可以把辅道车辆和掉头车辆当成一样的操作，就不会出问题。尤其是在高速公路，往往会有一段长长的引路，就是担心会出现从匝道上来的车辆直接进入主道，造成交通事故。

二、主路直行，撞上突然从辅路汇入主路的车后部追尾，责任如何划分？

如果你是干线车人支线那判决不公,如是支线人干线那判决无误,〈一〉支线车让干线车,〈二〉左转弯车让直行车

三、y型路口辅路汇入主路怎么打灯？

型路口辅路汇入主路怎么打灯?

如果辅路前没有交通信号灯,那么可以打开左转向等,慢行贴边进入主路即可。如果辅路前有交通信号灯,那么必须按照交通信号灯的指示来完成操作,这个灯作用就是指示辅路的车辆直接进入主路段的,当辅路的交通信号灯为红灯时,需停驶在停止线前,当为绿灯时,就直接向左通行。

四、主路进辅路与辅路进主路谁先？

在道路交通中，一般遵循的原则是“右侧让行”。因此，主路进辅路的车辆行驶时，应让辅路上的车辆先行；反之，辅路进主路的车辆行驶时，则应让主路上的车辆先行。

具体来说，在主路进辅路的情况下，主路上的车辆需要通过路口拐弯进入辅路，此时需要给等待通过路口的辅路上的车辆让行；在辅路进主路的情况下，辅路上的车辆需要从辅路进入主路，需要给在主路上行驶的车辆让行。

需要注意的是，这只是一般情况下的原则，并不是绝对的规定。实际上，在某些情况下，驾驶员还需要根据具体情况做出判断，如考虑到路况、交通量、交通标志等多个因素，以确保道路交通的安全、有序和流畅。

五、如何从辅路进入主路？

从辅路进入主路的方法：在确认安全的情况下，打开转向灯，辅路车缓慢汇入主路。

扩展资料

开车需要注意的事项

1、注重防范疲劳驾驶

疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。因此，驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。

2、切勿酒后驾驶

饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象，根据我国法律、法规的有关规定，严禁酒后驾驶机动车。

六、高速如何从主路进入辅路？

答：主路进入辅路提前打开右转向灯，观察右后侧车辆，是否具备安全距离，在不影响辅路交通的情况下，并入辅路方向盘幅度不要太大，给后车留有缓冲时间距离，车辆在变道操作时，控制好方向的转动幅度，避免车辆不稳定平衡。

七、从主路进入辅路什么意思？

主路和辅路最关键的区别在于：主路只能机动车行驶，辅路是机动车和非机动车和行人混行。

路上开车的时候难免要在主路和辅路之间切换，切换的时候要注意一些事项。首先从主路出辅路的时候如何安全靠谱的从主路切换到辅路，由于主路的车速一般都是比较快，而辅路的车速相对慢一点，所以在并道之前一定要提前规划，然后把车道慢慢的变到最右侧车道，然后在离开出口前面至少30米的地方打起转向灯，在到达出口前逐渐减速把速度控制在时速30公里以下，打着右转向灯从出口慢慢的出去。

特别注意的是，并过去之后一定要注意观察辅道后方有没有车子或者电动车过来，因为这个时候是并道过去，所以路权是低于直行的路权的，一旦发生碰撞发生刮擦一定是自己的主责，所以一定要找准没有车的空档，小心翼翼干净利索的并入辅道，千万不要磨磨蹭蹭。

八、从左侧辅路进主路规则？

1、从左侧辅路进入主路如果没有红绿灯，可以打开左拐灯跟随主路绿灯车流进入主路即可；

2、如果辅路有红绿灯转向指示灯，那要必须按照红绿灯指示行驶；

3、一般这个灯主要作用是让辅路的车直接进入左转弯车道的，如果要左转并在主路直行，绿灯开启是可以并线的，但需注意主路的车辆

九、汇入辅路如何看辅路的车？

要注意过往车辆，在不影响其它车辆通过时，变道进入辅道，驾驶过程中需要注意交通标识，如果有禁止进入辅道的标识，切忌驶入。

1、变道/辅道汇入主道一定要打转向灯：

驾驶员通过变道进入主道时，需要提前打开转向灯，通过转向灯提醒过往车辆，很多的驾驶员在开车时可能会忽略这一步骤，很容易造成交通事故。

2、注意观察主道后方交通情况：

从辅道汇入主道时，需要对后方的交通情况进行观察，在确保后方没车的情况下才缓慢汇入，后视镜一般都存在盲区，在日常驾驶过程中可通过内后视镜或者直接扭头察看，以确保变道的安全，避免在变道过程中出现异常，引发交通事故。

3、汇入主道时打方向盘幅度不要太大，留给后车一定缓冲空间：

车辆在变道操作时，控制好方向盘的转动幅度，尽量不出现大幅度打方向盘的现象，舒适度下降，由于主道上的车辆车速较快，方向盘转动过大，让后车来不及反应，容易造成交通事故。

十、主路辅路怎么区别？

主路和辅路的不同之处：

1、行驶对象不同：主路只能机动车行驶；辅路是机动车和非机动车和行人混行。

2、车速不同：主路的车速可以在80公里以上；辅路的车速不准超过60公里。

城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级宽度控制如下：1、快速路的设计行车速度为每小时60到100千米，快速路宽度不小于40米；2、主干路的设计行车速度为每小时四十到六十千米，主干道宽度为30到40米；3、次干路的设计行车速度为每小时三十到五十千米，次干道宽度为25到40米；4、支路的设计行车速度为每小时二十到四十千米，支路宽度为12到25米。