去英德考科目一在哪里坐车？

一、去英德考科目一在哪里坐车？

如果在英德市区可以坐公交车502（到英红坑口咀）。502从英德市城南市场出发，途经汽车站、建设路（明珠广场）、教育路（华粤中英文学校）、和平北路（城北市场）。你可以到这些地点坐车。

二、科目四在哪里考？

1、驾驶员科目四，要在当地车管所里面考试。

2、考试时间为：每周的周一至周五（双休除外）。

3、科目四考试一般是上午，（下午是科目一考试）与科目一考试用同一个考场4、具体时间是每天上午9：00开始排队，根据来的早晚依次安排考试。当然去考试前需要预约成功才行。

三、毛家湾科目四在哪考？

周六可以考科目四，并且周六，周日还是热门的时间。很多人预约不到，是因为他们约的是周末这两天，而大家都想约周末，所以很难约到，你试试工作日预约，就很容易了。

四、滨州科目四在哪里考？

科目四就在车管所考，科目一也是的。到车管所后，持本人有效身份证原件、考试受理凭证学员候考证在科目一考试室外排队依次进入考场。

五、东莞科目四在哪里考？

随着驾考的改革，驾考的规则也是一天一个变化。

现在考驾照，比以往要更加严格。灯光、档位、回头观察等细节都是比较容易出错的地方。

那么，科目三有哪些方面是需要学员们注意的呢？

上车准备

上车前绕车辆检查一周，确认是安全的之后报告给考官已经准备好。

起步

起步有两个简单的细节需要注意：一是起步时需要注意对离合的控制；二是起步前必须回头观察，这是新规新增的要求，避免事故发生。

简易的起步口诀是：一踩离合二挂挡，三转灯四看镜，五放手刹六抬脚。

换挡

在换挡前，若想加档，要先加速大标准速度；若想减档，则要先减速到规定速度。

通过人行横道、学校、公交站牌

新规以后通过学校区域、公共汽车站时电脑不再语音播报提示指令，而是用路边的指示牌来提示考生。

通过时，要记得提前减速，遇行人等要停车让行，让电脑感应到在减速就行。

握稳方向盘

在行驶中，不要低头看档，可以用眼睛余光注意仪表盘以进行速度控制，还有车头方位、车身位置的参照物感知，也都用眼睛余光即可。

要记住转向灯

考试中需要打转向灯的项目，并在听到指令后，迅速做出反应。转向灯开启3秒后，才能进行方向盘的操作。

靠边停车

听到靠边停车指令后，要观察后视镜和右侧交通情况，提前减速变道，在规定的区域内停车。

停车

最后考完停车一步了，具体步骤是：脚刹和离合都不放下来→拉手刹挂空挡→关掉转向灯打开双闪→最后车怎么处理听考官的，每个地方会有不一样的。

其实，科三考试本身并不难，只是新规中细节点需要多注意。

六、衡阳科目四在哪里考？

科目4考试都在当地的车管所。

七、烟台科目四在哪里考？

科目4考试都在当地的车管所。

之前的科目一同样的地方。找不到地方可以联系你的驾校教练

八、武安驾照科目四在哪考？

　　考试地点：武安市交警大队车管所 　　考试地址：武安市放射路 　　科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际的官方说法中没有科目四一说。 　　考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。 　　

九、徐州，驾照科目四在哪考？

个人所见是这样的

你的报名费用内一部分驾校是需要交给是车管所的，用于建立档案信息以及初次考试费用，科一二三各有五次考试机会，每次各有一次免费的考试机会和一次用钱的补考机会，各科每一次去参加考试的第一次机会不需要费用，因为你的报名费里面包括了，但是每次去参加考试第一次只要掉了，不管参不参加补考，默认这个补考机会都是使用了，只要你还要继续考试就需要缴纳补考费。

我们这里江苏徐州，科一补考费60，科二补考费120，科三补考费80。原来是在科四考完拿证钱统一交齐补考费，今年6.1发布了可以异地考试规则后现在的补考费变成第二次考试前必须缴纳齐之前的补考费，不能拖延了。

以上都是车管所的费用

场地模拟费，科二场地模拟费100一圈（科二五项开完）如果你的教练没去，会给你安排一个场地陪练员（我们这里叫保安）他们负责给你讲解每个地方的作弊点啦，场地考试顺序啦等等，他们都说外聘的，这些人每个学员会收取这模拟费里面的10元，相当于十块钱给保安，90给考场。

科三场地模拟费150一小时，提前预约，如果有教练就教练带，如果没有那么需要另外请一个考场的陪练员，随车一小时90元，负责讲解线路，车辆特征，模拟考试，哪里不好会给你单独特练那一点，反正人家是按照小时收费的，总体是十分尽责的。

这90元是给安全员的，150是给考场的。

我们这里的科二三考场工作人员办公室的我不知道，安全员反正都是外聘的，最开始是车管所的正式交警担任监考官，后来上了电子化考试有一段是各个驾校抽教练出来当安全员，但是你懂的…通过率太高哈哈哈 被逼无奈车管所就从社会招聘安全员，刚开始安全员既负责考试又负责模拟，但是由于有一次查出来很严重的灰色事件后，安全员只能负责监考，陪练员只能负责陪练。但是总言之都是社会招聘的普通人。

车管所的车一部分是考试专用车，一部分是模拟专用车也就是考试备用车，考试车没有特殊情况下不会用他们考试，不过模拟车辆也基本都是考试车辆退役下来的，听说车辆的日常保养维护维修都是考场自己负责，所以模拟费用基本都是拿来养车的，我们这里科三线路是社会线路，不是封闭式考场，所以很多教练车安装模拟系统偷偷带学员去模拟，反正科三考场基本没人去模拟他们的车…哈哈哈哈

以上就是我能回答的所知道的问题了。

说个题外话，凭自己感觉来说，科三最好是用车管所的车和陪练员模拟一次，他们的系统毕竟是考试系统，教练安装的毕竟有一定的误差，安全员讲的更符合考试规则，比如学校区域公交站台安全员会说踩1脚，保险在哪个位置踩两脚刹车足够，而教练会告诉你踩三脚，而且位置也不对，因为他们不知道到底考场的系统在哪里感应，所以就让你多踩，然而如果控制不好踩熄火了就是扣十分，而教练的想法是，踩熄火是你的事，反正多踩几脚系统总能感应到的…这就是教练不明白考场系统的措施，所以用考场的车模拟是有一定必要的

以上，废话再多了再见哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia

十、金坛科目一二三四在哪考？

科目一和科目四是在车管所考试 科目二在驾考中心 科目三一般在实际的公路上考试的，因为场地限制，所以不固定在哪儿