科目三不从驻车制动器起步啥意思？

一、科目三不从驻车制动器起步啥意思？

没放手刹。驻车制动器就是手刹。科目三起步时，必须要把手刹放到最低，此时起步才可以不扣分，如果你在考试中，手刹没有放到最下方，此时是可以开车的，起步一点问题没有，但是系统检测到手刹还有一段距离，就会提示你未曾停车制动器起步，扣一百分。

二、科目三临时停车不操作驻车制动器是什么意思？

真正的“老司机”和专业的驾校教练（不是“驾照教练”），会有一句“口诀”：停车时两刹必有一刹！意思是车辆停止后，要么脚刹、要么手刹，必须要保证有一个刹车措施防止车辆前后滑溜！

科目三临时停车时不操作驻车制动器的意思就是，脚刹释放了之后，没有使用手刹（驻车制动器）介入的安全防范措施！

在日常驾驶中，因为司机开车粗心大意，熄火停车后没有拉起手刹，人离车后车却溜走了，发生了很多的人为交通事故！

所以在学习驾驶初期，养成良好的驾驶习惯，按照驾驶操作流程，系统规范的安全控制车辆，是每一个驾驶者应具备的最低驾驶能力！

三、驻车制动器是什么？

驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。

四、驻车制动器起步是什么意思？

驻车制动器起步是开动汽车时拉紧驻车制动器，这样会因过热，使后刹车作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。

五、驻车制动器什么意思？

驻车制动器是什么意思？

是指车辆安装的手动的刹车，通俗来说就是手刹，可以在车辆停稳了以后，用来稳定住车辆，避免车辆在斜坡的路面上造成事故。一般来说比较常见的手刹，都是在驾驶员的右侧下方位置，方便使用。

很多自动挡的汽车，基本上都在左脚外侧安装了功能和手刹一样的脚刹，这是为了安全，也是为了驾驶员更方便，带来了便捷。

驻车制动器故障是什么原因？

1、驻车制动器失灵了，主要原因是因为摩擦片和制动鼓之间的空隙太大了，而且上面还有油渍，导致摩擦片磨损的太厉害，表面会打滑。

2、操纵杆固定不住，不能固定在制动位置上，可以将把柄进行上下移动的实验，检查操纵杆是不是弯曲。

3、制动器松动，这时候需要停车检查一下，制动器的螺丝和弹簧有没有松动，需要及时的调整和修复。

以上就是关于制动器故障的讲解。

六、驻车制动器是什么图片？

驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。主要作用是防止车子前滑和后溜。行车制动也是我们平常所说的刹车，主要作用是减速和停车。行驶过程中所用的刹车称为行车制动。

七、行车驻车制动器是什么？

行车驻车制动器主要分手动驻车和电子驻车。

八、驻车制动器是什么机构？

(1)结构驻车制动装置用于固定停泊的车辆，使车轮不再滚动行驶。它是变速杆通过变速杆拉索、换档轴、带销子的联杆机构和压缩弹簧的机槭操作机构。驻车制动轮与中间轴的从动轮连成一体，同时也是变速器输出转速传感器G195的传感器轮。

(2)作用

1)锁止棘爪与驻车制动轮的齿结合，以便锁住主减速器。当车轮要调整，其轴部分抬高时，采用驻车制动，可防止局部抬高的前轴旋转。

2)当在陡峭的斜坡上停车时，变速杆换到P位之前，必须先拉起驻车制动，以保护变速杆拉索，并使变速杆易于操作。

(3)重要操作事项锁止棘爪和驻车制动轮之间有张力，开始驾驶车辆以前，变速杆必须首先离开P位，然后松开驻车制动。

九、驻车制动器是什么故障？

驻车制动器是汽车在停车时使用的一种制动系统，也叫手刹系统。如果驻车制动器出现故障，可能会导致以下情况：

1. 手刹无法牢固固定车辆：如果手刹无法牢固固定车辆，车辆在停车时可能会滑动或移动，从而导致安全隐患。

2. 手刹无法松开：如果手刹无法松开，车辆就无法正常行驶。

3. 手刹拉力不足：如果手刹拉力不足，车辆在坡道上停车时可能会滑动或移动，从而导致安全隐患。

4. 手刹松动或松动不彻底：如果手刹松动或松动不彻底，车辆在行驶过程中可能会出现不稳定的情况，影响行车安全。

驻车制动器出现故障的原因可能有很多，例如驻车制动器的拉力不足、制动器卡住、制动器线路断开、制动器松动、制动器弹簧损坏等。如果出现以上情况，应及时到专业维修机构进行检查和维修。为了保障行车安全，建议定期对驻车制动器进行检查和保养。

十、驻车制动器是什么标志？

驻车制动标志就是一个圆圈里面一个P，行车制动标志就是刹车灯。行车制动器的作用是在车辆行驶中进行减速或者停车时使用，其制动效果是四个车轮同时由刹车片摩擦产生阻力发挥作用的，而驻车制动器是在停车后才使用，除非行车制动器失灵时才可以被迫间歇使用，其制动力度远远小于行车制动器，其仅仅是在后轮有个小摩擦片起阻力作用。

行车制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（一般汽车为脚刹），驻车制动器（一般汽车为手刹）。自行车、摩托车等两轮一般全是行车制动器（即脚刹、手刹均为行车制动器），无驻车制动器。