科目三考试时间段？

一、科目三考试时间段？

不同的驾校规定的时间不一样。忻州科目三考试从上午8点开始，中间不间断，直到所以预约学员考完为止。遇到学员第一次不合格，利用第二次考试机会有时候会延续到下午三点左右。

二、科目三考试可以停车吗？

科目三可以停车吗?这个要视考试的情况来定。

遇到前方有其他考试车辆或者对向车道有来车时是可以停车的，但不能熄火，如果你完全可以掉头的情况下就尽量不要停车了，有的考官可能会有意见从而影响你的考试成绩。

如果你的车正在进行掉头的动作，即车已经拐了进去掉头。那么这个时候如果路上直行车辆妨碍你掉头，你就需要停车等待直行车过了之后再走。这个时候不可以挂空档，但可以停车。停车踩尽离合,但档位要在一档随时走的状态。

科目三考试的时候不能速度为零，掉头的时候等速度降下来是可以减档的，但是不能停车，请学员尽量选择没有障碍的时候掉头，防止等待误判。

三、科目三考试，如何靠边停车？

如果到了最后一项目，听到语音播报时缓缓驶入，左右观看，打右方向灯，看好雨刮点与边缘线的距离，或者是用右边的后视镜的宽度，前后轮与边缘线宽度不能大与50公分，大与50为不合格，小于3O公为合格，小于30公分规定，扣十分。

四、科目三停车起步动作考试要求？

起步要求

（1）起步前检查气压表看制动气压是否足够，若制动气压不足应启动汽车在原地等待一段时间，待制动气压达到要求时才可起步。

（2）起步前检查所有的车门是否关好，车门未关闭关好，应提示乘员或自行关好，看乘员和货物是否就位。

（3）起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况。看车后有无人、畜和障碍物以及乘人、车辆等情况，不得盲目起步。

（4）启动发动机时，变速器操纵杆必须置于空挡（或者P挡）。

（5）发动机启动后，要及时松开启动开关。

（6）起步的同时应松开驻车制动器（手刹）。

（7）在道路交通情况复杂有碍起步时（如车辆、行人、牲畜较多等），应合理使用喇叭，多鸣喇叭以引起人畜和车辆的注意。

（8）起步时要按规定使用离合器和挡位，起步要平稳，车辆不得发生闯动。

（9）起步时，加速踏板控制要得当，要轻缓踩踏，不要猛踩油门，否则会致使发动机转速过高，损伤机件。

（10）启动发动机前，要调整好驾驶座椅、后视镜等，启动发动机后检查仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压(指气压制动系统的车辆)均达到标准后，方可起步。

2、起步操作要领

归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”

一是踩下离合器踏板--二是将变速杆推入低档位置--三是打开左转向灯，看左反光镜观察情况--四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状态时，再适量加油，同时松开手制器--在车辆平稳起动后，抬起离合器--向左适量转动方向盘--再向右回正方向盘。

（1）切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。

（2）变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡（一挡或二挡），如第一次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，

换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。

（3）打左转向灯，右手鸣喇叭。

（4）放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。

（5）观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。

（6）试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时i要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。

（7）起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。

3、停车、制动方法训练

（1）减缓制动，适量慢踩制动踏板。

（2）点制动，踩下制动踏板，稍候抬起。

（3）紧急制动，迅速有力的踩下制动踏板（可踩下离合器踏板或不踏离合器踏板）。

五、科目三考试终点停车流程？

1.当听到“请完成靠边项目”的语音播报时，打开右转向灯，保持3秒以上，然后观察右后视镜，看右后方是否有车驶来。 

2.确保右后方没有车来或者与后车距离较远。向右打方向盘，慢慢进入最右侧车道。如果车辆位于最左侧车道，变道需要一条车道一条车道慢慢进行，而不是直接横穿车道。如果已经是最右边的车道，就没必要变道了。向右转。 

3.找到停车点，减速并挂1档。尽量不要选择路口停车，慢慢向右打方向盘。从右后视镜观察车轮与路沿的距离，但保持车轮与路沿约30cm的距离，然后向右打方向，向左打方向盘对准车身。 

4.确定位置后，踩离合刹车停车，回空档，拉手刹。

六、剑桥科目三考试最后停车步骤？

1、听到指令后，观察路况，选择合适时机减速保持低速进入停车车道。

2、打开右转向灯，3秒之后，向右转动方向盘，缓慢滑入停车点。

3、踩离合、踩刹车、拉手刹、挂空挡、关闭转向灯、松离合刹车、熄火，准备下车。

七、科目三考试靠边停车怎么停啊？

最近朋友在科三又挂了，是的又挂了，这是第三次倒在了考驾照的路上，驾考难！驾考难！难于上青天！最痛苦的是连着三次！最最痛苦的是三次都挂在了直线行驶这个科目上，内心早已是万马奔腾。

作为科三同样两次都挂在直线行驶的我，同病相怜，后来经过闭关苦学以及多方请教，终于历经三七二十一天过了！下面分享给大家还有那个倒霉蛋，我的过关秘诀，一般人我都不教！

1、首先，要搞清楚什么是直线行驶！直线行驶并不是考量你走的是不是直线！考量的是你在规定车道内有没有偏左或者偏右，实际的考场路况都是存在各种各样的复杂情况，这时一定要谨记车子左右的变化，要尽可能保持在一个中间的位置。第一次就死在了对理解直线行驶有误区。

2、放送心态：不少学员在科目三考试过程当中，自己是很紧张的，整个人状态都崩的很紧，此时咱们方向盘也就握得太紧了，而这样是最易跑偏挂科的；

3、注意调节幅度不要偏大：考试的时候，有点跑偏的感觉，在这个时候如果说大幅度的调整，肯定就会造成跑偏；

4、新手车感太差，这个是没办法的；

那么下面传授几招实际运用的实用技巧，大侠请看好！

技巧一：看图中，记住左侧或者右侧马路上实线在发动机盖上的相交点作为参照物，升档提速40-60之间（我那会考试规定这么个速度），过程中要微调让那个焦点一直保持住，驾驶时要目视前方，用余光来看就可以了。

技巧二：马路都是有磨损的，很多车走过之后，都会留下痕迹，中间的马路磨损较低，根据这个想象自己驾车的左右位置，左侧红色方格内就是你的驾驶位置，意味着你在行驶的过程中要一直保持中间稍微靠左的位置，以这个作为参照物就可以直线行驶了。

技巧三：考试的时候，学员的视线一定要看前方、看远方，越远越好，同时自己可以选一个参照物，这样车身才能保持正直。至于选什么参照物，按照自己的习惯即可；

技巧四：微调整，直线行驶并不是方向盘一直不动的，建议幅度在3-5度之间为好。

技巧五：车速一定要注意了，你的车速一定要保持在30码以上，速度太慢了，是最容易跑偏的。

好了，核心的秘籍也已经传授给大家了，祝大家可以逢考必过！

八、深圳科目三考试中能停车吗？

可以。

科目三考试中可以停车的；只要能做到以上这两点，那么你都可以中途停车，就好像你要完成超车这个项目一样，若前面有车突然停了下来，你就可以选择停车等待了，等他走了后，你才接着完成接下来的项目，做超车这个项目，假如遇到堵车的，大家就不要随便变道了，因为你有可能因为时间上的不巧合导致挂科，或许等你刚好准备变道离开堵车的那条车道时，语音就播报超车项目了。

九、雪铁龙科目三考试路边停车技巧？

掌握得当很重要因为在科目三路考中，路边停车是一个常见的考试内容，也是一个相对难点，需要考生在有限的时间内完成停车，还要注意保护好车身不被碰撞。在实际操作中，需要掌握好刹车与油门的协调、方向盘角度的把握以及自行车道线的对准等技巧。此外，平时也应多练习，不断提升自己的停车技巧和经验，以应对考试中的各种变化和挑战。标准路边停车包括两种方式，分别是左侧倒车入库和右侧侧方停车，考生需要注意区分并加以练习。同时，对于不熟悉的路段或路况，考生也应提前做好调查和准备，以确保安全顺利完成路边停车。

十、科目三考试中途停车挂挡怎么挂？

科目三考试中途停车，必须回到空挡，再挂一挡起步。