一、科目三考完还需要去驾校吗?
科目三考完还要去驾校吗,去的一般来说驾校还要去一次的。比如你科目三考试合格了科目一和科目二也过了,就剩下的就是科目四了,你在科目三考试结束后要去驾校的把自己的科目四在教练那预约好在回去,一来看看教练并竟等拿驾驶证没事就不去了
二、考科目二要去车管所吗?
科目二与科目三都要到车管所指定的驾考指定考场考试。
科目二:桩考,内路(9项:起伏路,直角转弯,曲线路 ,百米加减档,单边桥,连续障碍,限宽门,坡路定点停车和起步 ,侧方停车)
科目三:实际道路驾驶考试。
三、科目二有必要去租考试车来练习吗?
这个模拟测试是自愿的,看你的需求,如果觉得练得很好,就没有必要去,感觉不好的话,模拟测试下可以提升考过的概率。
四、科目四考完还需要去驾校?
需要,如果你想考驾照的话,科目四考完了之后,还是要需要去一趟驾校的,这一趟去驾校的目的就是如果你通过了科目四的考试,那么恭喜你,你就可以,拥有驾照了,所以你需要带上你的身份证,还有一寸照片,去到驾校里面办理你的驾照,必须要在驾照做好之后去领取
五、驾考科目二半坡起步如何练习?
半坡起步技巧:
1、轻抬离合器,听声音,感觉车身开始颤抖,停住这个位置;
2、加油门,直到车不再颤抖,我一般会加到1600,保险;
3、保持离合器、油门位置,轻放手刹,记住,在你没能很好感觉油门、离合器的时候,手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候,如果感觉车有后溜,马上拉起手刹,再从第一步重新开始;
4、在感觉车有前行的趋势,果断放下手刹等车速稳定就可减小油门,半波起步顺利完成。
正确的半坡起步,首先应保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不要低着头往下看。
车辆在停车起步状态时,右脚放油门处,左脚踩离合器踏板,挂一挡,右手做好松开手制动器的准备,当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时,油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。
注意松手制动器的时机,若松得过早,会使车辆后溜,若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,加油门发动机声音有变化时,可松开手制动器。
在遇到手制动器有故障时,应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板,右脚脚跟踩着制动踏板,将变速杆挂入低速挡,脚尖点住油门,当左脚慢抬离合器踏板半联动时,右脚尖点住油门并跟上,前掌踏在离合器上。
起步时,右脚前掌踏下加速踏板,左脚前掌稍踏下加速踏板,左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上,右脚跟不可松开制动踏板。
六、为什么考科目二前一天千万不要练车?
科目二包括倒车入库,侧方停车,曲线行驶,直角转弯和半坡起步五个关卡。考科目二首次最重要的就是心态问题,要沉稳不浮躁,不能要求自己必须快速通关,应该要求自己稳中求进。考前千万不要再说什么努力练车了,跟高考什么的一样,你要做的还是得好好地调整好自己的心态,不要想着考前疯狂练车感。关于科目二,第二次考才过的我有些经验,希望能帮到你。
- 倒车入库
我记得我第一次去考科二的时候,每次考都有两次机会嘛,我第一次,就直接挂在了刚要入库的时候。我考前还连续练了好几天的车,别人走了太阳下山了我还在练车,我生怕过不去。我当时特别紧张,看到很多其他考生很快就挂了,我内心深受影响,我感觉以我的水平应该也是很快就挂了的。结果,真的如我所料,因为太过于紧张了,一开始在右方入库的时候,车尾后车轮直接压到库边角。“考试不合格,请考生将车开回起点,准备补考。”我更慌了,第一次机会没了,下一次我不得稍微不注意就又没了???我在挂的那个点待了好久,然后缓缓踩住离合拉起手刹,挂起一档,慢慢开回起点。我系好安全带,调好车镜,检查好其他地方,擦了擦汗,闭眼养神了一阵子,才开车驶入倒车入库关卡。我这次很小心,我很怕再次压到库边角。很好,没压到,但是在我左侧入库的时候,我没有留意车身有没有完全入库,结果,我因为没有将车完全驶入库,又挂了……
我第二次去考的时候,考前没有练车,而是好好地在家调整好心态,不急不躁,我还泡了一杯枸杞茶养养神。
我来到考场,因为昨天没有去练车,而是选择了养神,所以这次完全不紧张,我很自信地说,整个考场,最有信心最不紧张的人就是我了,哈哈哈。我坐上车,系好安全带,调好车镜,调好车座距离,提前放松一下身心,闭着眼在脑子里规划好我的行驶路线,保持清醒。我踩下离合,拉起手刹,挂一档,很慢很慢地驶入倒车入库关卡。我在右侧入库的时候,仔细看到肩膀边的点,一点一点地倒车,微微地调整一下车尾位置,慢慢驶入,成功倒入库,我这次好好地将车完全倒入库,不能在重复上一次的错误。很顺利,左方入库也是完美入库,我很高兴,进入下一个考试关卡。
2.侧方停车
我来到侧方停车这个教练都公认最容易的关卡,我还是很自信的,至少来说,我打心底觉得这个应该挂不了。我驶入考试区域,仔细看每一个考试的点,慢慢开到库前的车头线,踩紧离合,挂倒车档,看好左车镜,开始倒车,看到左车镜的后轮稍微越过库前线的时候,我不慌不忙,向右打死方向盘,让车有序地倒入车库。又看到左车轮碰到库边虚线和看到车库的后方右库角的时候,向左打死方向盘,让车的身子摆正,完美入库。我送了一口气,因为我们考试的时候这个车库是比较窄的,比平时练车场的库要难倒一点。我打好左方向灯,挂一档,松开刹车,缓缓开出车库,没有压到车库的左前角,很好。向右回2圈,顺利通过,进入下一个关卡。
3.曲线行驶
关于这个关卡,我很自信地说,我平时练这个关卡的时候,没有压到过线,哈哈哈哈哈,这是我最擅长的一个。我在通过侧方停车后,开出考试区域,来到曲线行驶前,停下车擦了擦汗,因为当时考的时候是大夏天,太阳太大了,手心也全是汗。我歇了一会儿,感觉状态恢复得还行的时候,我挂一档驶入考试区域。我不慌不忙地来回转动方向盘,我没有一丝丝恐惧,因为我感觉不到这个关卡难在哪,哈哈哈。这个关卡我完全凭着感觉来开,我觉得最主要的就是在经过一个小弯口的时候提前打半圈或一圈方向盘,然后再回方向盘,很容易就过的一关。顺理成章地通过曲线行驶,我还是在下个关卡前停下了车,调整一下坐姿,喝口水。
4.直角转弯
我对于这个关卡还是颇有感触的,我觉得这个关卡就是要特别特别地看紧点位,不能有一丝丝慌张,因为有可能因为你的慢打一点方向盘或者对不准车位就直接导致你压到角。我歇了一会之后,将车完全对好线,尽量地往左方的黄线靠,保证车有更多的位置可以转弯。差点忘了打方向灯,我急忙打了向右的方向灯。对好之后,我慢慢地往前开,当要到我肩膀旁边的那个点位的时候,我提前了半秒打向右的方向盘,完全打死,然后车就会缓缓地转弯,我当时还微微踩了刹车,我让车尽量以最慢的速度开动,我特意看了一下车镜,两边所留的空间还很多,同时我关掉了方向灯。很完美地通过这个关卡。
5.半坡起步
尽量选择靠近右边的坡,因为只有选择靠右的坡,你才能更好更直接地把车身摆正,直接驶入考试区域。我看到每个点,提前将车向右边的黄线尽量靠紧了一点,保证等下开始考的时候不会因为车身距离旁边的黄线超出30厘米。我调整好自己的心态,慢慢驶入考试区域。车头过线,我刹住车,拉起手刹,慢慢地抬起离合,抬到车身都抖动地差不多的时候,缓缓地放开刹车板,然后再慢慢地完全放开右脚的离合。车慢慢地开动了,我悬着的心终于放下了,直到完全驶出考试区域。“考试合格,请回起点打印成绩单。”我非常高兴,太谢谢昨晚的养神了,无法言喻的开心……
七、安徽考科目四要去站岗吗?
需要
需要站岗的对于首次驾驶执照考试或其他驾驶执照的学员,需要通过2小时的交通实践,包括现场教育,个人亲身经历经验和劝说非法驾驶等来体会实际的交通环境,帮助学员树立遵守交通规则的重要意识 。 法律分析:考驾照不站岗不可以,没有站岗单不可以考试科目四的。站岗也不完全叫站岗,原则上是一种文明劝导,这种经历对于考驾照的人来说,很有意义。 考驾驶证不需要上街头执勤。
八、考科目二必须在驾校练习多长时间,可以直接考吗?
最快10天。
科目二中有五项,因项目多,细节多,点位多成为很多学员的拦路虎。看似简单的倒车入库,侧方停车,坡道定点停车,曲线行驶,直角转弯五项考试内容。
心态没有调整好,太紧张或太放松 无论科目二还是科目三,考试时最关键的就是要调整好考试时的心态,不能过度紧张。心态调整好了,考试你就成功了一半。
很多学员在考试等待区时,心慌,手抖脚抖,根本无法正常发挥平时所学,要记住,驾考不是一考定终身,还有好多次补考,放轻松,学会调节心态,做到适度紧张,好好发挥平时练习的水准就好了。
考试场地不熟悉,粗心大意 很多驾校的练习场地和实际去参加考试的考场不同,导致很多适应力不强的学员,手足无措 建议适应能力不强的学员在报考驾校时可以找一些场地规模较大的驾校,部分有条件的驾校都是按照考场1:1复制的,若是参加考试,只要在考场练习几把就能找到车感了。
九、驾照科目二重考还需要缴费吗?
当场考试的第二次机会是不需要交钱的,如果是第二次考科目二则需交补考费。《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十七条每个科目考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当重新预约考试,但科目二、科目三考试应当在十日后预约。
十、科目二好考吗?
只要会灵活运用离合,控制的好速度,再牢记流程,放松心理,基本是能过的。
一、科目二考试难的原因
1、心理紧张,一到考试就紧张,这是很多人都有的通病。人生大小考试不断,其实没必要给自己太多负担,考不过可以再重新来过。只有将心理放松下来,才能更好地发挥自己。
2、粗心大意,很多人总想图快,所以在考试过程就很心急,一心急就忘记打灯,忘记系上安全带等。
3、车速过快,对于新手而言,在场地进行考试时车速过快是导致考试失败的一大原因。车速过快,在出现错误时很可能一时半会儿反应不过来。
4、对科目二考试场地不熟悉,对于初次考驾照的新手而言,练车场与考试场多少都有一定的差别,因此,在学车的时候应该多多与教练沟通,掌握考试场与练车场的区别,加强模拟练习。
二、科目二考试经验
1、根究地区的不同,考试规章也有些不同。有些地区考试前有一次免费模拟考试,所有标准都是根据考试要求的,所以一定要好好珍惜这 次集训,避免真正考试时慌乱了手脚,有些地区是有两次机会,这时。第一次没过,就要吸取经验,知道自己错在哪里,第二次可改正。
2、学员进入考场后,上车前,先看一下前方的车库情况,不要等上车了再去想车库在哪里。很多人都表示考试没过主要是因为考试的时候找不到车库的起步点,找不到参考线。
3、上车后,不要心急,慢慢来,先调整好后视镜,平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯。调整后视镜到平时练车时的位置,调整好座位,再系好安全带,检查离合、刹车、挡位是否正常。如有异常应立即通知工作人员处理,很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”,工作人员也催“开始考试”,其实不必理会,先做好自己的准备。
4、科目二考试过程车速一定要慢,速度慢了,我们才有足够的时间进行修正。
5、起步注意事项,如果前方有人正在考试,一定要先在白线区域停车等候,等别人考完你再开始,不然一开过去,前面有人挡着,你一定就挂了。
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