一、坡道定点停车和起步标准
坡道定点停车和起步标准
在学习驾驶技能的过程中，坡道定点停车和起步是每位驾驶学员都会遇到的考核项目之一。这项技能不仅要求驾驶者具备平稳停车和启动的能力，还需要掌握正确的操作步骤和技巧。本文将介绍坡道定点停车和起步的标准步骤，帮助学员掌握这一重要驾驶技能。
坡道定点停车标准
坡道定点停车是指驾驶者将车辆停在坡道上，并确保车辆停稳不滑动的操作动作。进行坡道定点停车时，需要遵循以下标准步骤：
- 选择合适的停车位置：在选择停车位置时，应优先考虑坡度和停车空间，确保车辆停稳不滑动。
- 踩下刹车踏板：在接近停车位置时，踩下刹车踏板，减缓车速，为停车做准备。
- 拉起手刹：在车辆停稳前，拉起手刹，确保车辆不会因为坡度造成滑动。
- 挂入空挡：将变速杆挂入空挡，避免车辆在停车时受到阻碍。
- 松开离合：松开离合，让车辆保持静止状态。
- 关闭发动机：最后关闭发动机，完成停车过程。
通过以上标准步骤，驾驶者可以实现坡道上的定点停车，确保车辆停稳不滑动，提高驾驶安全性。
坡道起步标准
坡道起步是指驾驶者将车辆从坡道上启动并驶离的操作动作。进行坡道起步时，需要遵循以下标准步骤：
- 踩下离合踏板：在启动前，踩下离合踏板，准备换挡。
- 挂入一挡：将变速杆挂入一挡，为起步做准备。
- 踩下刹车踏板：同时踩下刹车踏板，控制车辆不向后滑动。
- 松开手刹：在起步前，松开手刹，确保车辆可以前进。
- 起步：缓慢松离合踏板，踩油门，控制好车辆的速度和平稳性。
- 换挡：根据车速和转速的变化，适时换挡，保持车辆的平稳驾驶。
通过以上标准步骤，驾驶者可以实现坡道上的起步动作，确保车辆平稳、迅速的离开停车位置，提高驾驶的灵活性和操作性。
驾驶技巧和注意事项
除了掌握坡道定点停车和起步的标准步骤外，驾驶者还应该注意以下驾驶技巧和注意事项：
- 提前观察：在进行坡道定点停车和起步前，应提前观察路况和交通情况，确保安全可靠。
- 控制车速：在进行起步和停车时，要控制好车辆的速度，避免急加速或急刹车。
- 保持注意力集中：驾驶者在进行坡道操作时，要保持注意力集中，不要分心他物，确保驾驶安全。
- 熟练操作车辆：通过不断练习和积累经验，提高自己的驾驶技能，熟练掌握各项操作。
- 遵守交通规则：在进行坡道操作时，要严格遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
总之，坡道定点停车和起步是驾驶学员必备的基本驾驶技能，通过掌握标准步骤和注意事项，驾驶者可以提高驾驶安全性和操作技巧，保障行车安全。
二、科目二坡道定点停车和起步扣分标准？
坡道定点停车与起步
1.弄清楚评分标准
此项实际应为：坡道靠边定点停车与起步（边线在30公分内，不扣分，距离白色边线30公分—50公分扣10分，边线大于50公分为0分）
注意先定边线，再定点：
1.坡道前要完全松开离合器让车辆1档上坡；
2.靠边：拉直车身，车头三分之一处（右边的筋），切边线行驶，将边线放在筋线的左边，此时距离白色边线20厘米样子上坡；
3.准备定点：扶稳方向盘，眼镜盯住定点停车的三根线，当引擎盖到达第一根虚线时轻压离合器；（压离合器时机）
4.看左后视镜右边的柄下方，当第二根粗线出现在此处，迅速踩下离合器和刹车；
5.打左灯，慢松离合器，注意听，当听到发动机声音时，离合器停顿一下不要松，脚掌感受半联动时离合器顶脚的力量，半联动状态一到，车子就在抖动，让车抖几下，这时就要左脚顶住离合不松，右脚慢松刹车，车子向前走起2秒后，左脚慢松离合，离合器松多松快都有可能熄火或溜车。）
三、坡道定点停车和起步考核标准
坡道定点停车和起步考核标准
坡道定点停车和起步是驾驶考试中的重要一环，对于驾驶员来说具有较高的难度和挑战性。掌握好坡道定点停车和起步的技巧和考核标准，不仅可以顺利通过驾驶考试，更能在日常驾驶中提升安全性和驾驶自信。
坡道定点停车
坡道定点停车是在坡道上进行的一项技术要求较高的操作。考生需要在规定的坡道上通过调节离合器、油门和刹车等操作，使车辆停稳在指定位置上。
坡道定点停车考核标准主要包括以下几个方面：
- 停车位置准确：考生需要将车辆停稳在规定位置，通常是在坡道上与路边的白线对齐。
- 停车时车身稳定：车辆停稳后不应出现前后移动或抖动等情况，保持车身稳定。
- 操作流畅：考生在进行停车操作时，需要处理好离合器、油门和刹车之间的配合，使车辆平稳停车。
- 使用手刹：考生在停车后，需要使用手刹将车辆固定在坡道上，确保安全。
为了顺利通过坡道定点停车考试，考生需要在平时的练习中不断熟悉操作技巧，并注意加强对车辆控制的灵敏度和准确性。
起步
起步是在停车状态下将车辆启动并顺利前行的一项操作。考生需要在起步过程中正确使用离合器、油门和刹车，并注意车辆的平稳性和安全性。
起步考核标准主要包括以下几个方面：
- 启动平稳：考生需要通过合理调节离合器和油门的位置，使车辆启动平稳，避免熄火或急拉。
- 起步时车辆稳定：车辆在起步后不应出现抖动或左右摇晃等情况，保持稳定前行。
- 正确使用油门和离合器：考生在起步过程中需要合理控制油门和离合器的位置，实现平稳起步。
- 观察交通情况：考生在起步前需要进行充分观察，确保道路安全，避免与其他车辆或行人发生碰撞。
在起步过程中，考生需要掌握好离合器和油门的协调使用，确保车辆平稳起步，并根据实际交通情况做出相应的判断和调整。
驾驶技巧和注意事项
除了掌握坡道定点停车和起步的考核标准外，考生还需要注意以下几个方面的技巧和注意事项：
- 练习多次：坡道定点停车和起步是需要不断练习和积累经验的技巧，通过多次练习可以更好地掌握。
- 保持冷静：考试时可能会感到紧张或压力，但考生需要保持冷静，不要因为紧张而犯错。
- 注意安全：在进行坡道定点停车和起步时，考生需要始终注意道路安全，遵守交通规则。
- 注意速度和方向：起步时要控制好车辆的速度和方向，避免急加速或方向偏移。
- 熟悉车辆：考生需要熟悉所驾驶的车辆，包括其离合器、油门和刹车等操作特点。
通过科学合理的学习和练习，考生可以掌握好坡道定点停车和起步技巧，提高驾驶水平，更好地适应各种道路和交通情况。
最后，祝愿所有参加驾驶考试的考生都能顺利通过，成为一名合格、安全的驾驶员！
四、科目二坡道定点停车，怎样停车，起步不熄火？
坡道定点停车要注意两点：
一是停车点，不能压线，离线不能超过三十公分，这个停车线是无法看到的，必须要从车窗旁边选一参照物，这是要在模拟考试时选好，怎样的坐恣，从车窗哪点怎么看参照物停车正好在停车点。
二是坡道起步，这一点比较好掌握，就是踩住刹车，慢慢松离合器，一定要慢慢松，松到车子振动很厉害了就松刹车，如果车振很厉害了还不松刹车就熄火了，如果车振动徽小就松刹车，车就后溜了。
五、c证科目二坡道定点停车与起步？
第一步、先驶入坡道，打右转向灯，向右侧靠近。
第二步、当引擎盖右侧1/3与路边线重合时执行。（此时车辆外侧和右边线距离30厘米。）
第三步、慢速靠近停车点。
第四步、左侧后视镜与第二条粗线相齐平，先踩脚刹，后踩离合。
第五步、将车停稳，关右转向灯，等待语音提示，等待起步。
第六步、打开左转向灯，轻抬离合，当车身有抖动感觉时，松开刹车，保持离合不动，让车辆行驶。
第七步、关闭转向灯，驶出坡道。
六、科目二坡道定点停车与起步的技巧？
科目二坡道定点停车与起步的技巧
控制车辆准确停车、平稳起步、车辆不得后溜。停车后起步时间不得超过30秒。
一、通过要领：
1、坡道定点停车
开左转向灯，踩离合，挂一档。慢抬离合至半联动位置，当发动机声音有变化，车身抖动时，放松驻车制动器，松抬离合器踏板，汽车起步。
2、坡道起步
（1）上坡前，使车头右侧三分之一处与右侧边线重合前行，以保持车身距离边线三十厘米以内，保持直线慢速行驶。
（2）汽车缓慢接近停车标志杆，当车前挡风玻璃右下角与停车标志杆重合时，先踏下离合器踏板，再迅速踏下制动踏板，停车，拉起驻车制动器。
二、坡道定点停车的操作方法：
1、车辆行驶时,向右适当转动万向盘，使刮水器上的铆钉与右侧地标线重合，缓慢杆驶，并注意观察停车标杆。
2、准确目测目标，根据自身驾驶经验，当目侧到刮水器上的铆钉与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，应立即停车，拉驻车制动手柄。
3、如果你觉得铆钉看不清楚，那么还有一种万法：左后视镜边缘看见地上标线即停车，拉驻车器制动手柄。
4、 别忘记拉驻车制动手柄！
三、坡道起步的操作方法：
1、松开驻车制动手柄，踏离合器踏板，挂低速档，开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
2、抬离合器踏板，当感觉到车身抖动，控制住离合器踏板，松开制动踏板并轻踩加速踏板，让车慢慢走动。
四、 评判标准
1. 车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格。
2. 车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分。
3. 车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
4. 起步时间超过规定时间30秒的，不合格。
5. 起步时车辆后溜大于30cm，不合格。
6. 起步时车辆后溜小于30cm，扣10分。
七、自动挡科目二坡道定点停车和起步对线？
保证车头保险杠停在停止实线的前后30cm以内的位置会扣分
虽然很多教练都会教看雨刮器和停车杆，三点一线就停车，可是实践证明，成功的几率有点低。
不如看左侧后视镜下沿，当第一条虚线从下沿露出后，就要做好停车准备，当实线的停止线从后视镜下沿露出（或者一段距离，主要看身高），立即停车，并拉起手刹。
但是，注意上坡时保证车身与车道是平行的，这点也很重要，因为看停车点的时候，你的注意力相对集中在左侧后视镜和地面停车线上，在车身歪斜的情况下，左侧停车位置准确，右侧车头的保险杠可能位置就不对了。
八、科目二坡道定点停车和起步详细版（必过）？
在坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点以及平稳起步。
方法/步骤
1. 首先要注意路车轮边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，在车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给油，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
2. 保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。 定点的时候，利用车右前角小镜子。 即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。 停车后马上拉手刹摘空档。
3. 到坡起步了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)， 然后右脚在这个位置上保持不动(1停)；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停)；然后再松手刹(1动)， 加油行车。在这也可不加行车。
注意事项
坡道起步就是要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆（手刹杆）的协调配合，放松驻车制动杆（手刹杆）的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。
九、科目二坡道定点停车评判标准
科目二坡道定点停车评判标准
介绍
科目二是驾驶考试中一个非常重要的环节，其中包括了坡道定点停车。坡道定点停车是衡量考生掌握车辆操控和停车技巧的重要指标之一。在考试中，考官会根据一些标准对考生的停车过程进行评判。本文将介绍科目二坡道定点停车的评判标准。
评判标准
坡道定点停车考试的评判标准主要包括以下几个方面：
1. 刹车控制
在停车过程中，考生需要通过刹车控制车辆停稳。评判时，考官会根据考生使用刹车的力度和时机来评判其刹车控制水平。刹车力度过大或者过小都会影响到停车的平稳性。
2. 方向盘控制
考生在坡道定点停车时，需要根据停车位置的要求使用方向盘进行调整。评判时，考官会关注考生是否能够准确调整方向盘的角度，以确保车辆能够准确停在规定的位置。
3. 车身位置
坡道定点停车时，考生需要将车辆停在规定的位置上。评判时，考官会检查车辆与道路边缘的距离、车头与车库的距离等，以确定车辆是否停在正确的位置上。
4. 动作连贯性
在整个停车过程中，考生需要保持动作的连贯性。评判时，考官会检查考生的操作是否流畅，是否有明显的停顿或者犹豫动作。
5. 观察状况
在停车过程中，考生需要时刻观察前后左右的交通状况。评判时，考官会关注考生的观察能力，以确定考生在停车过程中是否能够及时发现并避让其他车辆。
评判方法
考官会根据以上评判标准，对考生的停车过程进行评判。一般来说，考官会记录下考生在停车过程中的表现，然后根据一些综合评判标准来给出最后的成绩。
注意事项
在进行坡道定点停车考试时，考生需要注意以下几点：
-
熟悉车辆：考生需要熟悉自己所驾驶的车辆，了解其刹车和转向的特性，以更好地掌握操控。
-
平稳停车：考生在停车过程中需要保持平稳，避免急刹车或者抖动停车。
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观察周围状况：在停车的过程中，考生需要时刻观察周围的交通状况，确保安全停车。
-
理解考试要求：考生需要充分理解考试要求，按照要求进行操作，避免因为不清楚要求而导致失误。
-
练习：科目二的坡道定点停车需要技巧和经验的积累，考生需要进行足够的练习，以提高自己的停车水平。
结论
科目二的坡道定点停车是驾驶考试中的一个重要环节，对考生的车辆操控和停车技巧有着很高的要求。通过掌握评判标准和注意事项，考生可以提升自己的停车水平，顺利通过驾驶考试。
十、公交驾校坡道定点停车与起步讲解？
首先踩离合器挂入1档，松开手刹缓慢抬离合器起步。
上坡时首先要做的就是对准右侧这条黄线，方法就是用车的右侧引擎盖三分之一处，与道路上的黄线贴合就说明对准了。
这时候车身与黄线的距离大约在30cm左右。
在坡上要停车时，观察车窗外雨刷的圆点与停车位置的柱子和眼睛形成三点一线的时候对准后停车。右脚踩刹车的时候，左脚踩离合器，稳住刹车不动，我们就停好车了。
此时我们要继续准备起步，起步时在脚缓慢的抬离合，车身有一点点抖动，车头有一些上扬的时候，右脚迅速的松开刹车，同时左脚稳住离合器，我们的起步就算完成了，切记起步时离合器不要抬的过多或是过快，这两种情况都会导致车辆熄火。
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2024-06-21 06:08
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