科目二坡道起步手刹的作用？

一、科目二坡道起步手刹的作用？

一正规的半坡起步是需要手刹的，但正常生活中是采用最多的是脚刹。

二半坡起步用脚刹，因为坡度不一样，汽车加油不一样。在跟车紧的时候可能会冲出去，而用手刹一拉的话，起步的时候一放是比较轻松的，也保证了车辆行驶的安全。

第三踩住刹车将离合松到半离合状态感觉车辆有力，不熄火不溜车。手刹可以边轻，加油门边松离合。

二、科目二定点停车起步手刹怎样用？

1、第一关的第一步肯定是做好考试前的准备（调好后视镜、调好座位、扣好安全带、检查档位和手刹是否有拉起）。

2、打左转向灯，挂一档，松手刹，起步。

3、然后向右打一圈方向，从车内观察，以车前盖左前沿三分之一作点，追边线。

4、当看到车前盖三分之一点与边线重合时候，回正方向。（车身与边线距离大概就30厘米左右）

5、（保持方向不动）当看到左后视镜下沿与第一条横虚线重合时候（视乎实际车速有所差别），离合、刹车一起踩下，回空档，拉手刹。

6、打左转向灯，挂一档，轻抬离合，等感觉到车身轻微震动、车头微微抬起，定住离合，放开刹车，放下手刹，起步（动作必须在30秒内完成）。

三、自动挡科目二怎么松手刹起步？

先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。

起步的时候肯定是先放手刹，如果是在大上坡起步，可以带一点脚刹。平底的话就都不用。因为自动挡起步的时候都回往前面给一点点速度的，把手刹拉着，不及时放，等于是在憋车。停车同样的道理，先入p档在拉手刹，如果在坡上，可以用脚刹。在发动机在工作的时候，脚刹比手刹好，脚刹靠离合控制传动，手刹就是纯靠刹车鼓或者刹车片了。

四、科目二坡道起步拉手刹超过3秒？

三秒内放下。爬到坡上后，要看好坡道停车处的标杆和停车虚线标志。一定要集中注意力，车速不要过快，对准坡顶标志慢慢往上爬就行。

半坡起步注意脚下配合：半坡起步时，驾驶人要屏气凝神，注意手眼脚配合。右脚松开刹车后轻点油门，左脚踩离合器紧接着右手挂一档，轻点油门的同时松手刹。

五、【各位大神】科目二半坡起步手刹没松车就向前开始走了？

左脚踩住离合，右脚踩住刹车。 开始；左脚慢抬离合至车身抖动（新车微微抖动，旧车抖动较大）时，左脚保持离合器踏板高度不变。右脚缓抬刹车至右脚抬离刹车踏板。抬刹车踏板的同时不可再抬离合器。这是正确的方法。但是由于初学者抬离合的幅度掌握的不好，就会出现三种情况；

1）成功，那就OK了

2）右脚抬离刹车踏板时，车辆不前进也不后退。此时只要再少许抬些离合就可以。

3）如车辆后溜那就同时踩下离合和刹车，重新再起。再起时离合器要比前次稍微要抬高点。

六、科目二半坡起步拉完手刹松脚刹吗？

半坡起步的步骤，定点停车拉手刹挂空挡松脚刹，起步挂一档松手刹，松脚刹。

七、科目二半坡起步手刹停三秒？

三秒内放下。爬到坡上后，要看好坡道停车处的标杆和停车虚线标志。一定要集中注意力，车速不要过快，对准坡顶标志慢慢往上爬就行。

半坡起步注意脚下配合：半坡起步时，驾驶人要屏气凝神，注意手眼脚配合。右脚松开刹车后轻点油门，左脚踩离合器紧接着右手挂一档，轻点油门的同时松手刹。

注意事项：

1、车向前动时，离合器踏板应保持不动，使汽车平稳起步，然后再慢抬离合器踏板至完全结合。

2、车不动、不溜时，应慢抬离合器踏板，车动后，应压住离合器踏板，车平稳起步后，慢抬离合器踏板至完全结合。

3、在遇到起步失败的情况下，应及时拉紧手制动，并以常规方式进行坡起。

4、右脚尽量踩住刹车踏板的前端，并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板，避免制动力不足造成溜车。

5、起步熄火、起步后溜。科目二半坡起步对于离合的要求也是很高的，首先要求离合要到半联动才能放手刹，如果离合踩不好在这个项目上基本只能挂科。

八、科目二半坡起步先拉手刹还是给油？

科目二半坡起步应该先拉手刹再给油

九、科目二起步没有放手刹扣多少分？

当车辆通过金属钉之后，即进入考试区域。在快到坡顶的位置，有两条呈直角排列的白线，规定了车辆停放的位置。车头方向的白线稍宽，大约30厘米。从中间向前后两侧30厘米内停车都算合格，超出30厘米小于50厘米扣20分，超出50厘米算不合格。跟它垂直在车右侧的白线，车轮离它30厘米内算合格，超出30厘米扣20分，但不会算不合格。

十、考科目二时手刹没松车也往前？

手刹确定没松的话，那就是手刹已经没有用了，还向前，说明地面不平或者挂了前进档，倒档没挂上，肯定不能倒库