一、什么时候起步不打左转向灯?
起步是需要打转向灯的。根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》的规定,科目二在以下四个地方需要打转向灯,分别为:
1、首次上车起步;
2、坡道定点起步;
3、侧方停车右转向灯;
4、侧方停车出库。科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。
二、科目二起步需要打转向灯吗?
需要
1、上车起步,打左侧转向灯
2、坡道定点停车,定点起步开始打右侧转向灯
3、定点停车后起步时要打左侧转向灯
4、侧方停车车辆驶过侧方靠边停车时打右侧转向灯,车辆停离边线30公分处准备倒车
5、侧方停车挂倒档开始倒车前打左侧转向灯(为什么打左侧灯:因为方向盘向右打死时,车头向左移)
6、侧方停车车辆倒入停车位后,挂前进挡出口打左转向灯
7、直角转弯打左转向灯
三、科目二,起步的时候,要打转向灯吗?
考科二时的半坡起,到停车线时,快速踩刹车和离合,因为有坡度(惯性基本无作用,和平时的路面无作用),打左转向灯(就是方向盘的左手边向下拍就可以了),最后起步刹车慢慢松直到感觉车有震动时,慢慢松离合,汽车就开始走路了。
四、科目二起步要打转向灯吗?
科目二没有明确要求打灯的项目,因此你起步打与不打都不会扣分的,只不过到了科三,起步就必须要打转向灯了。
1、科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。
2、大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。
扩展资料:
科目二考试注意事项:
1、考试前着装便利,做好心理准备;倒车入库时注意要点,不要左右拐;侧方位停车时后轮超过库的边缘线,调整好距离,记得打转向灯并按喇叭。
2、直角转弯时看准位置点后猛打方向盘;曲线行驶时车进入曲线后要转大弯,车速均匀,以上都不可压线。
3、考试结束后把车开到起始位置,签字确认后再熄火。
五、科目二半坡起步怎样用油起步?
不请自来。
听朋友说现在很多地方科二半坡起步都是不用给油门的,全靠怠速,实际开车时我估计没一个人这样开吧……
现在假设题主地区半坡起步可以给油门,那么简单了,左脚慢抬离合,感觉车头开始上抬,给油门保证转速在1500左右,然后松手刹,就完了。熟练之后,这一系列操作估计就1秒吧。重点在于抬离合与油门的配合,这个和车子的性能有关。
再假设不能给油门,这种情况我确实没经历过。但是想的话也和其他两位的答案差不多,熟悉车子性能,慢慢抬离合,这个我个人建议用脚尖,脚跟不要悬空,这样一个省力,而且容易控制离合稳定在某一个程度。慢慢松离合的同时,怠速给予车子的动力逐渐增大,车头上抬就可以松手刹了。感觉动起来就可以压住离合,如果车子开始抖动,赶紧压下去一点,这个就是另外答案中的临界点。但是不能压太多,由于没给油门,压太多车子动力不足会下滑的。
六、科目二倒挡起步?
不对的,科目二是从一档起步的。科目二正确起步方法:
1、起步前,先检查变速挡杆是否处在空挡位置。
2、点火启动,离合器和刹车都踩到底。
3、挂上一挡,打开左转向灯,松手刹。
4、如果是平地,可以先将刹车完全放开,再将离合松至半联动状态,同时轻踏油门踏板起步。如果是坡道上,需要稳住刹车和离合避免熄火。
七、科目二怎么打火起步?
答:1、 踩下离合,将变速杆推至空档;
2、 继续踩下离合,向右旋转钥匙到第一档让车自检;
3、 待车辆自检完毕后,继续向右旋转钥匙点火(此时仍然要踩下离合);
4、 发动机启动后,因之前离合已经踩下,所以直接挂档;
5、 慢松离合,感觉到车有些轻微抖动时轻轻踩油门给点油;
6、 待车头微微抬头时,松手刹,这样车子就动起来了。
八、科目二坡道如何起步?
第一点:快
这点是指离合抬到你准备的发力点,要快。也许你会问,不是说“半联动点”?怎么又来个“准备发力点”了?对新手们的一档起步来说,“准备发力点”就是半联动点。也就是驾校学半坡起步技巧时的那个车抬头点,更重要的是用脚感去捕捉那一点。 标准的半坡起步技巧操作是:左脚一达到那个半联动点时,右脚就立即松刹车,轻带油门。这个快字,是个相对的快,不是要你急急忙忙地去做这个动作。而且随着你车开得越熟练,这个“快”也必然会越来越快。对新手来说,先要知道这个“快”,而不必太急着去练这个快。
END
第二点:慢
慢是指车开始动起来了后,松离合一定要慢。只有充分掌握了这个“慢”字,才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。 慢的关键点,是你的左脚要能压得住离合,而这一点对新手来说恰恰是很难做到的。新手们专门练练压离合,练一个小时,对离合的处理经验,能赶上别人一万公里的体会。在左脚到半联动点,右脚轻搭油门,车走起来后,仍然保持左脚离合踩在半联动点上,然后极缓慢地松离合,右脚同时逐渐的加油门。在半坡起步技巧中,这是一个左脚向上,右脚向下的同步动作。这样车就能平稳的起步了。有些车友(尤其是新手),车一走起来,左脚就赶紧松离合,这时车不仅会有一次强烈的顿挫感,而且起步速度还特肉。于是有人就会骂这车一档真肉。当然为加快起步速度,跟上别的车,又不得不在一档低转速暴踩油门,回家又骂这车真费油。 这样的 半坡起步技巧动作,你在市内频繁堵车的路况,要能省油,那才真是奇了怪了。还是那句话:同样的路程,谁的油门踩得越轻,谁越省油。
第三点:快
是指最后完全放松离合的动作要快。这个动作慢了是会挫车的。 在这里,半坡起步技巧要点不是动作。而是应该何时完全放松离合。对温柔型驾驶的车友来说,1300转到1500转就可以完全松离合了。对喜欢驾驶快感的车友来说,完全松离合的转数可以高到3000转。也就是说,何时完全松离合,取决于你当前的路况,和你对起步速度的追求。从这里,我们又可以领悟到一点,那个“慢”可以是一个相当长的过程。不要急,不要怕挂一档离合压的时间长了一点。多开多体会就有经验了。当然还要看着转速,半联动你踩到5000转去了,小心把离合给烧了哈。
第四点:离合的悬停点
在坡度不大的坡道上,你是可以用离合悬车的。也就是说,这时不踩刹车,不踩油门,车能靠离合悬在坡道中间不动。捕捉这个点,的确需要一定的经验积累。当然你能找前很好的路况,在老师傅的陪同下去练一练这个点,对你的半坡起步技巧受益无穷。车的悬停点,一般比平时半联动点略低一点。对于不是非常陡的坡道起步时,你如果还是把离合抬到半联动点再起步,不仅你起步反应比别人慢好多,而且还容易把车憋熄火。 提示:学习半坡起步技巧时离合要抬到的点,就是离合的悬停点。左脚离合一到悬停点,右脚比平路时略重点一搭油门,车就走起来了。
九、科目二半坡起步。?
科目二坡道起步的方法如下:
手刹法,坡上停车后,保持脚刹,踩住离合,拉紧手刹,确保手刹能使车辆停在坡上后,松开脚刹。
半联动法,练习此方法时,可以在坡道停住后,抬离合至车身发抖时,松刹车不点油门,仅靠离合使车辆悬停于坡上。
一脚两用法,此法需要右脚同时操作油门与刹车。
十、科目二需要转向灯的有哪些?
泻药
科二转向灯要求不多,具体如下:
1.侧方停车项目出库需要打左转向灯
2.直角转弯需要打右转向灯
自认为科二考试不难,主要是控制好离合,慢抬离合,打方向盘迅速,胆大心细摆心态,一把过不是不可能。
最后给大家看看我的成绩,都沾沾喜气,再过几天考科三,就顺利拿证了
过了,嘻嘻嘻,你们也会一把过的
- 相关评论
- 我要评论
-