今天考科目二，脚不听使唤，不停的发抖，为什么会这样子呢？

一、今天考科目二，脚不听使唤，不停的发抖，为什么会这样子呢？

考科目二的时候，脚不听使唤，不停地发抖，这就是过度紧张的表现，俗称就是晕考试。过度紧张，是科目二考试的大敌。试想，在考试的过程中，你呼吸急促、手脚发抖、额头冒汗、大脑一片空白，这样一种应考状态你还怎么考试呢？更别谈考出好成绩，顺利过关了。

为什么会出现考试过度紧张的状况呢？我认为有这样几个原因：

一是考试的准备不足，说白了就是车没练好，技能还不熟练，对顺利过关没有足够把握。这样，一旦上场考试就会产生恐惧心理，造成情绪紧张。

二是对考试的期望值太高，总想逢考必过。其实，超出实际的期望往往会给自己带来更多的压力，从而导致自己产生极大地压力，使自己出现焦虑、紧张的情绪。

三是对考试的评判标准不清楚，糊里糊涂，不知道什么情况下会扣分，从而使自己内心无所适从，从而产生焦虑、紧张的情绪状态。怎么应对考试紧张情绪，确保顺利过关呢？给您四条建议：

第一，扎扎实实练好技术，做到对每一个项目的操作都能得心应手，胸有成竹。有了这样的技术基础，就会消除紧张情绪。

第二，给自己减压，看淡考试结果。就是说，要保持平和心态，把考试当做是一次正规的练车，用心做好每一个细节、每一个动作。这样，无疑会缓解紧张情绪。

第三，了解考试的评判标准，做到知彼知己，才能百战百胜。

第四，在考试的时候，可以先做做深呼吸，用双手搓搓脸颊，以释放紧张情绪，放松心情。此外，在考试前一定要保障有足够的睡眠，只有养足精神，才能振奋精神，消除紧张情绪。以上所谈，是自己的一点经验和体会，希望能帮助到你。欢迎大家参与讨论，积极分享自己的经验，让更多的朋友受益。

二、科目二练了一个半月，考试给挂了，怎么办？

首先挂了并不可怕，我也从科目二经历过一次失败，是曲线行驶and坡起熄火。

第一次考试前几天可以去考试场买圈（模拟考试）我买了4圈一圈都没过，基本都是s弯和坡起，但是真正考试的时候我两次机会竟然挂在左右倒库上，原因是没信心后几项，再加上比较紧张，科二第一次就这样挂了……

然后我大概隔了两个多月吧没去练科二了，约上考试的前一个星期，我每天往驾校跑，每天练车，因为是9月份，中午相对来说凉快一点，好多学员都赶在早上中午来，我们教练的科二学员当时也比较多，索性我就中午12点来，我来了他们就走了，当我摸车的时候，之前学的五项都忘得差不多了，我们教练属于比较负责任，又重新交了五项的每一个点位，然后就是我一个人在那里顶着烈日当空的练了。

练了两天的样子，我感觉都差不多能记得很清楚了，然后教练又带我去练了坡起，因为坡起需要定点停车及起步，离合器与刹车两者必须配合的默契，而我呢，是属于左右脚练车不协调，当定点停车卡30公分的时候，点卡的挺好，距离也是刚刚好，就是起步的时候，放下手刹，右脚踩紧刹车，左脚轻轻的松离合器至车身颤动一下两下，然后左脚稳住不动，再轻轻的松刹车，车子向前启动走了刹车松完，一定要轻松一点，不然容易熄火或者导致溜车，真心太难了，转回话题，教练带我跑了十遍坡起，我大概只有一次熄火了，然后教练就给我说，如果考试的时候，最后项坡起熄火了，刹车离合踩到底，手刹拉起来，挂空挡，车子打着火，松手刹，左脚离合在轻轻的松离合直至车颤抖，稳住左脚在松刹车。

距离考试还有四天，接下来的4天，一直练，练到感觉脑海里就是没有那五项的线路，脑海里都能呈现出来。然后想象着怎么操作每一项。就这样距离还有两天的时候，我又买了4圈模拟考试，过了2圈，剩下两圈都是坡起的原因熄火了，然后在接下来的两天里，又练了几遍坡起。

考试的前一天夜里，我很紧张，怕挂了，一夜都睡不着，多亏是下午考试，然后早上才睡，睡到快十一点的时候，起来吃点饭，去了考场，因为刷抖音看好多抖音学车的友友们说考试带块姜，寓意（将就过），我也装了一块姜，我排到第九个考试，轮到我的时候，竟然也不紧张了，前四项进展比较顺利，最后项熄火了，哦买嘎，当时我也不紧张了，按教练说的，快速摘空挡，拉手刹，把车打着火，放手刹，轻轻松左脚离合至车颤抖，稳住左脚不动，轻轻的松刹车，然后车就向前走下坡了，当我听到语音播报恭喜考试合格，请回中心打印的那一刻，我真的好激动，签字的时候手都在抖！

所以，科目二挂了并不可怕，五项哪一项不熟，还是多多请教教练，多练习，熟能生巧，找到正确的点位，心态放平，很容易通过的。