为什么科目三比科目二难？

一、为什么科目三比科目二难？

考驾照的时候觉得科目三比科目二难，这也是很正常的，因为考试也是一样，都是由简单到复杂，在考科目二的时候都是在考场里面，每个考试都有自己固定的点位，只要临场发挥的好，就能够考过，但是到科目三的时候就得实际的在马路上练车，有的社会车辆有人为的因素，所以相对来说，科目三比较难

二、为什么科目二比科目三挂科率更高？

本人认为科目二通过率高点。

因为科目二毕竟都是平时训练时的项目，只要熟练了，通过几率很大。

而科目三就不一样了，除了对车有熟练的操作，左转弯，右转弯，掉头，挂档等等，还要有应付突发情况的处理能力，这些都需要考试时候随机应变的，所以我认为科目三较之于科目二通过率会低点。

三、教资科目二和科目三哪个难？

两个都是各有难度，相对来说科目三难一些。

科目二各个项目都是有规律可循，平时只要勤加练习，考试时按部就班，找到教练教的各个点，心态放好，那通过是没啥大问题的。而科目三项目多，需要注意的细节也更多，而且在路面跑时候会不定时地出现突发情况，这时候不仅是考技术，还要考心态和运气，不过已经有了科目二打下的基础，想要通过科目三也不是难事。

科目三考试注意事项

第一点，灯光考试要记牢。开车上路一定要将各方面检查到位，比如，安全带，座椅的调整等等，一步一步来，且不可着急，平稳心态后，要深呼吸，回想接下来要做的事情，灯光考试时，一定要听清楚，集中注意力。

第二点：起步时，踩离合，挂档，鸣笛，打转向，拉手刹等等，每一个步骤都要操作到位。

第三点：会车以及路口转弯。“会车”顾名思义就是两车相交，驾车过程中，要保持平稳的速度，避免车速过高，最好不要30公里，两车相交时，要点踩刹车，避免造成脱档现象。而路口转弯时，依旧需要控制速度，并且要注意及时打转向，降档，并且转向打开后，要默默数5个数，不然，过早过晚都可能挂科了。

第四点：变更车道以及掉头。变更车道与转弯时属于同一要求，要注意打转向，且3秒后转动方向盘，渐渐的变道回正。掉头过程中，依旧需要多加注意，转向，点踩刹车等等，依旧不可缺少。

第五点：直线行驶以及超车。道路行车过程中，保持方向盘的平稳度，不可随意摆动，不然，就有可能压线行驶，直行过程中，注意档位更换情况，避免出现一些纰漏。从直线行驶到超车，需要一个灵活的转变，观察后视镜，没有障碍物，确保安全，打转向依旧默默数5秒，进而变换车道。

第六点：靠边停车。听到提示语音后，就可以默默打转向了，车子向前推行一段距离后，缓缓靠边，并且找准30公分的距离，保证车身左右两边距离，缓慢踩刹车。一切稳定后，拉手刹，摘档等等，即可顺利通关。

四、科目二好考吗？是科目二简单还是科目三简单？

科目二不好考，通过率不足百分之三十。科目三比科目二简单。科目二包括五项内容，分别是坡道定点，曲线行驶，直角转弯，侧方位停车，倒车入库。在四川和重庆还多一项单边桥。几项中最容易失分的是坡道定点，倒车入库。有单边桥项目的地区单边桥也是比较集中的失分项目。

科目二基本通过看点进行考核，而点位会随车子本身的座位高低等变化，稍不注意就会错过点位造成扣分。科目二在C照中80分合格。科目三更多考的是细心和临场发挥。即使有小的失误，也可以通过。比较而言，科目三的通过率远高于科目二。

五、为什么科目二比科目三难？

科目二是很多新车手开车的第一个阶段，很多人之前都没有接触过车，对车辆不熟悉；从完全不懂到开始接触，这是需要一定的时间去熟悉的。

而科目三因为有之前科目二的基础，加上科目二足够的练习时间，相对科目三就会稍微轻一些。科目二对于练车的时间要求很高，如果练习时间不够，掌握不好技术，想要通过考试是非常难。

科目三考验的则是考生的心理素质，考试时不需要太紧张，记住操作流程，正常发挥出自己的水平就可以了。