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科目二考试的档位怎么切换?

208 2024-02-13 06:09 admin   手机版

一、科目二考试的档位怎么切换?

科目二考试整个过程只用到一档、空档和倒档。

起步的时候,用一档:离合踩到底,手心握住档杆,用点力往往左前推就是一档;

待停车后,离合踩到底,手心握住档杆轻轻往后拉,会自动复位空档。

二、科目二考试科目?

科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡),C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)四项必考

大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。

三、科目二离合刹车档位技巧?

一.先踩刹车再踩离合

经常见于科目三的考试中,车速较快的情况下,学员可以先踩刹车,将车速降下,再踩离合停车。

二.先踩离合再踩刹车

在科目二的侧方位停车与倒车入库两个考试项目中,应该先踩离合,直接踩到底之后,再迅速踩下刹车,由于科目二全程限速,所以车辆不会发生抖动情况。

遇到科目三的靠边停车和红灯时,由于车速较快,停车需要采取发动机制动减速,提前松开油门,将离合器踩到底,进行降档,快接近目的地时,再将刹车慢踩到底,停车。

三.离合、刹车同时踩

科目二的坡道定点停车和起步中,为了避免车辆出现后溜情况,需要将离合器和刹车同时快速踩到底。如果考试过程中遇到紧急情况,只踩离合器的情况下,车辆会由于惯性往前冲,因此需要刹车和离合一起踩到底。

在考试的过程中,学员们要放松心情,谨防踩刹车过重导致发动机熄火,提高预见性制动,

四、科目三考试打火在什么档位?

科目三考试时候打火必须在空档位置,要是带挡打火立即挂科,这不只是在科目三,科目二的时候也必须回空档打火,学会了以后在实际生活中也是对自己的安全有份保证,避免带挡打火容易出事故。

1.右脚踩下刹车,将机械钥匙插入钥匙孔,往顺时针方向转动,转动至“START”位置保持1-2秒,就可以听到车辆启动的声音。

2.左脚踩离合到底,挂入1档。然后慢慢松开离合器,当感觉到车身有振动迹象,稳住离合。可以放下手刹并且慢慢松开刹车,车辆就会平稳起步。

3.如果嫌车速较慢,可以适当补一下油门。

五、科目三2021考试各个档位速度?

加档时首先要确认交通情况,然后踩油门提速,速度上来后松开油门踩离合器,挂档后离合慢放,在半联动位置稍作停留后再完全松开。一般加档从二档升至四挡,然后降会二档。挂档后离合慢放,在半联动位置稍作停留后再完全松开。整个过程一定要平稳顺畅,不要拖泥带水,犹豫不决。

科目三加减档操作技巧与注意事项:

1、换挡时切记不能低头看档,一定要熟悉每个档位的位置;换挡时不用太快,无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续,这样做是避免系统感应不到。

2、档位和速度一定要匹配,如果平时练的熟练,可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考:1档起步;10-15码挂2档;20-25码挂3档;30-35码挂4档。

3、科目三加减档技巧口诀是:先右后左,马上动手,左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车,左边为离合踏板。无论加减档,都先从油门或刹车开始,匹配速度后,再踩下离合踏板。马上动手是踩下离合踏板后,立即马上动手,左手稳住方向盘方向,右手快速换挡。左抬右下跷跷板是我们所说的油离配合,一上一下就像踩跷跷板。

4、逐级换档,只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换,否则系统检测到跳档

六、二建考试科目?

二级建造师执业资格考试设《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》3个科目。

其中《专业工程管理与实务》科目分为:建筑工程、公路工程、水利水电工程 、市政工程、矿业工程、机电工程6个专业类别,考生在报名时可根据实际工作需要选择其一。

七、叉车考试科目二?

  叉车考试一般分三个科目,主要是叉车的操作前检查、叉车起步、叉车行驶等。  叉车考试科目一:叉车操作检查  1.叉车作业前后,应检查外观,加注燃料、润滑油和冷却水。  2.检查起动、运转及制动安全性能。  3.检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。  4.叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。  5.叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。  叉车考试科目二:叉车起步  1.起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛、后起步。  2.液压(气压)式制动的车辆,制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。  3.叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠  4.起步必须缓慢平稳起步。  叉车考试科目三:叉车行驶  1.行驶时,货叉底端距地高度应保持300~400mm,门架须后倾。  2.行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时,货叉不准升得太高,影响叉车的稳定性。  3.卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。  4.转弯时,如附近有行人或车辆,应先发出行驶信号。禁止高速急转弯,高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。  5.行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行,非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。  6.叉车在运行时要遵守厂内交通规则,必须与前面的车辆保持一定的安全距离。  7.叉车运行时,载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置,门架要适当后倾。除堆垛或装车时,不得升高载荷。

八、科目二考试要求?

1、科目二考试分为5项:倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、侧方位停车、曲线行驶(S弯)

备注:5项为全国统一的科目二必考项目,部分地区,如上海实则考9项,浙江省、福建省多地今年开始会考6项、7项。

2、科目二所有考试项目必须一次性全部合格,才算过关。

3、科目二考试预约一次,当场就有2次考试机会,即考一补一。第1次不合格,可当场进行补考。补考还没过的,就需要10天后才能再预约考试。

4、考试结束后,考生应迅速离开考场,不得干扰他人考试。

5、考试结束后还要按工作人员指引,到指定位置签字确认考试成绩,不签字的,成绩作废。

九、科目二考试顺序?

1.驾校统一组织或个人到当地的“机动车驾驶人考试中心”,领取个人考试档案。

2.按秩序进入候考室,按进入顺序上交个人档案,在候考室看电子显示屏,显示屏上会出来考生姓名、身份证号、车号、考试区域。

3.按照显示的车号与区域,找到自己考试所用的车,如果车上正有人在考试,请在一边等等,如果没有人,按照场地考官要求上车。

4.上车后不要着急考试,调好座椅,系好安全带,调好反光镜(有考生不知道该如何调整反光镜,将调整按钮压到最下侧,往车头方向一动即可)。

5. 验指纹一次,请核对信息,验证指纹成功后,点击“开始考试”触摸按钮(副驾前显示器上),此时听到语音,“开始考试,请起步”,观察哪里有空库位将车开到哪里去,把车开到倒车入库右边,调好车身与海底线平行保持距离150厘米左右,当右感应线与肩膀对齐时停车,听到语音“请倒车入库”。

6. 倒车入库,挂倒挡倒库,完成倒右库倒左进库后,要从右边经右感应线进入下一项考试,当车从右感应线出来后听到语音播报“该项目完成”,(从起点出去)全程不得压角、压实线。且不能压其它的倒车库位,应从回车道进入下一项。

7.侧方位停车,一开始就要调整好车身与库的距离,找准停车的位置。考试中途不能停车、压线、熄火等。停车完成时,不要求车身一定是正的,只要不压线即可。出库时打左转向灯。

8.曲线行驶,进入弯道前,找准切入角度决定着后面项目能否顺利通过。车速要控制好,尽量缓慢但是不能中途停车,技巧就是离合始终松松抬抬,不能停在一个位置不动。考试中途不能停车、压线、熄火等。

9.坡道定点停车与起步,进入坡道定点停车,可以压半离合慢慢上坡,提前调正方向扶稳方向车头对正坡项上坡,定点停车后立即打左转向灯。三十秒内完成上坡起步。如上坡定点停车成绩合格会听到“铛”一声响。起步不能熄火,不后溜,不前冲。

10.直角转弯,按考试规定路线行进即可。

11.考试过程中,如果某一步操作不到位造成扣分,都会有语音提示,如果合格,则没有声音,直接进行下一个项目即可。

12.考完坡道定点停车与起步后,车内会有语音提示,如果合格会提示“考试合格,请到考试中心打印成绩”,如果考试不合格“考试不合格”。

13.如果不合格,直接回到起点,进行第二次考试,每个人两次机会。如果合格,下车,到考试中心确认成绩,签字,此时,你就可以走了。

十、科目二考试技巧?

科目二考试技巧?

科目二考试基础:

保持离合器半联动状态。半联动状态的表现就是轻踩离合,车辆即失去动力;轻松离合,车辆速度即加快。保持半联动的好处是车辆反应迅速、便于微调,可以随时停车,而且可以完全掌控车速,从0km/H到8km/H完全取决于你踩离合的力度。

倒库

这个没什么好说的,找感觉就行了,一般男性都没问题。要点在于早打方向比晚打好,另外车速一定要慢。

定点停车

这个要看考场的具体布置,像我在的考场,各种参照物堪比北京的博物馆,质量先不说,反正数量是上去了。如果纯靠自己的实力考的话,建议打方向盘一定不要超过半圈,并且做好被扣分的准备。

半坡起步

这项考的就是离合器和刹车的配合。参照基础部分第二条就可以了。

侧方停车

这项纯考眼力和手法。要点:后轮与库前边线齐平时,向右打一圈半,待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察,左后轮压左侧库边线时,迅速向左打死。感觉车身摆正了,即可停车。为什么一开始不打死,是因为打死的话,车头会出左边线。

S形弯道

这项的要点是车头压线(目测)。向左拐,要目测使车头左侧压右边线。向右拐,要目测使车头中部压左边线。这个与你的坐高有关,不一定必须是车头左侧和车头中部,只是个大概范围。

L形弯道(直角弯)

这项的要点是边距。以向左拐为例,车身要紧贴右边线,待目测车头覆盖前边线时,向左打死。待车过弯后,凭感觉回正方向。

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