科目二考试遇到座位高的车怎么看点？

一、科目二考试遇到座位高的车怎么看点？

考试车好多都是离合行程较长的，这点要有思想准备，正式开始考试前先自己摸索一下，离合与刹车的情况，考试时间是足够长的，所以千万不必慌张，松离合时一点一点慢慢松，直到车抖动才松刹车，否则松太快容易熄火，整个考试过程中也可以采取一直半离合状态

二、科目二考试倒库座位怎么调？

上车后首先调整好座位的前后位置,座椅靠背也调整到舒适的角度,以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

2.

调整左后视镜,使镜中车身出现在镜子约1/3位置。后门把手刚好在镜子上沿露出。

3.

右后视镜的调整方法和左后视镜一样,也使镜中车身出现在镜子约1/3位置。后门把手

三、科目二考试的车座位会很矮吗？

科目二考试的车的座位不会很矮的，考试车的座位也是可以调整的，座椅高度调节：每个人的身材不一样，对于大多数轿车和SUV来说，头顶离车顶棚1拳-2拳（不同车型略有区别），保证眼部水平线高度位于车辆前挡风玻璃垂向距离的中心偏上位置即可。

四、科目二考试科目？

科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考

大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

五、科目二考试指定几号车？

没有指定，刷身份证后随机分配车辆

六、科目二考试怎么选车？

科目二考试都是随机选车的，考生在待考区等待时，会在大屏幕上看到自己的名字和考试车辆，这是根据这辆车前一个考生的考试速度，速度快那么这辆车就很快给下一个考生使用。

所以当在大屏幕上看到自己的名字和车辆编号时，就去考试区上那一个编号车辆，然后开始考试。

七、新款宝马x5驾驶座位太靠后怎么调？

如果你感觉到新款宝马X5的驾驶座位太靠后，可以通过以下步骤进行调整：

1. 找到座椅调节按钮：这个按钮通常位于座椅底部或侧面，可以手动或电动方式进行调节。在宝马X5中，一般位于驾驶员座椅侧面。

2. 调整前后位置：根据你的需求，向前或向后调整座椅位置。你可能需要向后移动座椅来增加驾驶员的空间。

3. 调整座椅倾斜角度：有些座椅会提供倾斜角度的调节功能。你可以调整座椅的倾斜角度，以获得更加舒适的坐姿。

4. 调整座位高度：如果你感觉座位过高或过低，可以通过座椅调节按钮来调整座位的高度。这可以帮助你找到最舒适的驾驶姿势。

如果你还有问题或座椅调节按钮的位置不同，请参考宝马X5的用户手册或咨询当地的宝马经销商，他们会提供具体的操作指导。记住，调整座位是为了提供最佳的驾驶体验和舒适度，所以请根据个人需求进行调整。

八、科目二怎么练车，科目二考试注意什么？

第一，在练科二的时候，首先要知道考试科目二的目的是什么，主要是对驾驶车辆，驾驶技能掌握的熟练程度，还有对车辆空间位置的把握程度。平时练车，多用心，教练教的，都要牢牢地记在心理。

第二，科目二，考试，主要考的有这么几项，倒车入库，坡起，直角转弯，S弯，侧方停车等项目，学习了这几项后，基本的考车也就会了大部分。当然这几项，是依次要学习的。相对来说，最难的是倒车入库，好多的学员考试，都是死在了倒车入库。

第三，对于一个新手（之前没开过车的学员）来说，刚去练车，教练会教打方向盘，主要目的是掌握方向感，方向盘的操作熟练程度。

第四，练科二的一个主要的要领就是车要“慢”，只要车不停，能多慢就要多慢，因为车慢了之后，才能修正在练车时候的不规范的地方，有时间改正。当你在练车的时候，你就会亲身感受到，教练会经常的跟你说，车速太快了。一定要控制好车速，越慢越好。

第五，练科二的时候，一定要用心，练车的时候，教练会告诉你几个点，这些点，是指，车到了哪个位置就需要做什么样的操作。只有牢牢地记住那几个位置，熟练的运用，科二就成功大部分。

第六，科目二，在考试之前，一定要在考场至少模拟一次，这样才能熟练考场环境，平时在练习场，练得再好，但到了考试场，觉得跟平时的练习场地不太相同，可能也会有影响考试的因素。考试之前，考场内模拟是非常有必要的，要记住哦。

7第七，科目二，考试当天，要早些去考场，拿上必备的东西，如身份证。放好心态。一般都是没问题的。祝你成功。

其实你要明白，考驾照，尤其是科目二并不是什么决定你一生的那种重要考试，甚至说很微不足道，考过了无非早一点拿到驾照，考不过那就多来几次，半个月后又是一条好汉，早拿你也不一定就敢马上上路。不要给自己心理压力，甚至去怀疑自己的能力。

无论教练怎么对你，给你无形的压力，都要学会去化解它。化解了，你就更加成熟了，本来就是个熟练活，不必要给自己上纲上线的，比起高考，考研，公务员，事业单位这些重要的考试，科目二简直微不足道，甚至不值一提。也不要说别人一次过就怎么了，每个人都不一样，有的人天生心态就稳，有的人注定就要在科目二磨练，历练自己，不必在意任何人的眼光，哪怕教练跳上车拍你的窗户，你都不要理睬，该怎么开就怎么开。

至于紧张，为啥紧张，说到底还是不够熟练，不够对自己有信心，之所以这样不能完全把责任往自己身上揽，教练一定是有原因的。其他人一把过了，很可能只是运气好，有多少人是完全扎扎实实掌握过的，有多少人是碰运气过的。这种速成本来就存在很多问题，有的人的性格就是必须掌握好的才有底气，有些人一知半懂就能过。

别人说什么，不要在意，说白了，练完车你基本不会再联系了，为了一些个陌生人至于给自己压力么？要相信自己！科二没什么可怕的，也不要老想的一次性过，给自己施压，该怎么就怎么，在哪跌倒了，在哪爬起来！战胜了自己，你会发现你的内心会更强大！

九、科目二和科目三考试用什么车？

科目二长征驾校是用的新捷达。

十、科目二如何调好座位？

座椅下面可以调节前后，座椅左边可以调节高低，一般要调节到手臂伸展到方向盘即可，也有人习惯靠前一些，根据自己的身高吧。

如果非常规范的调整，可以按照如下方式：

上下调整

上下调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车。

前后调整

当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。

腰部支撑调整

让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。

头枕调整

头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。

安全带调整安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。

方向盘的使用

背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在方向盘上，这就是方向盘的最佳距离了。通过方向盘轮辐恰好可以看到仪表台的公里、时速、油耗等的显示，方向盘边缘不会阻碍视线，这就是最佳位置。

转方向盘时，如果把方向盘看作一个时钟的表面，那么手部初始位置就是放在三点和九点的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些人喜欢拇指向里，扣住方向盘以为可以更好地控制住方向盘，其实这是一个不好的习惯。一则打方向盘更为不灵活，二则当路况较差汽车发生抖动时，容易损伤拇指。一点点转动方向盘，这不是良好的驾驶习惯，这让驾驶者不知道方向盘转到何种程度了，不容易掌握车身转向的角度。

后视镜调整

对外后视镜来说，天空与地面交接的水平线恰好离外后视镜上部三分之一处，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这是上下调节的最好位置。当左右调节时，让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。

对内后视镜来说，最好是当后面有车时，可以让整辆车出现在内后视镜里，当然不能全部顾及时，原则是就下不就上，最重要的是掌握地面状况。当然如果能将内后视镜换上凸面镜最好，这种镜面的视线范围非常开阔，借助于这种凸面镜，可以对车辆后部情况掌握得一清二楚。还要提醒一点的是，不要在车辆后窗附近放置大件物品，以免影响内后视镜的观后效果。

作为新手，经常会忽略掉座椅位置对于科目二考试的重要性。刚学车时，一上车教练就会嘱咐要先调好座椅，使双脚都已可以轻松的踩脚踏板。但是，往往学员们并没有在意做这件事情的重要性。即使是考试不通过，也没有想过是座椅没调整好的问题。而座椅应该如何正确调整呢。

第一，当学员开始科目二考试的时候首先要调整座椅让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，必须要记好前后移动的格数(在作为左下角)，靠背一定要是与座位成90°。

第二，你必须要用手指或者什么工具量出头顶与车内车顶之间的距离，而且你必须得用手测量出胸前与方向盘之间的距离。

第三，当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。记住这些数据，以后每次学车的时候都调整到这个距离，你的驾驶座位就算是定下来了。

座椅的调整在科目二考试时是非常重要的。因为，每个人的体格都是不一样的。所以，座椅就是为了去调整每个人不同的坐姿，使我们能够更轻松、舒服的去驾驶车辆。错误的坐姿，容易是人疲劳，造成不必要的麻烦。希望大家都能正确的调整好自己的座椅，能够轻松完成考试。