科目二陡坡起步标线方法？

一、科目二陡坡起步标线方法？

陡坡起步

1、车盖的左经对准上坡时地上画的箭头的左侧往上开，这样确保右边车轮不压黄线，与之隔30厘米左右；

2、开到坡上，车头盖过前面地上的三根线后，马上看左侧，等地上的线快接近左侧车门开关后马上踩离合、踩刹车；

3、一定记得打灯；

4、慢慢松离合至车身抖动，才开始慢慢松刹车；提示：考场的车性能比较好，上坡不要完全松开离合，甚至可以带点刹车。不要一下把离合松得太高，这样容易熄火

。二、直角转弯

1、车速一定要慢；

2、车头快盖住黄线，迅速打方向盘，转弯时离合稍稍抬高一点，确保车子不停。

三、曲线行驶

1、车速一定要慢，车才进入弯道时，车身左缝对左弯线；

2、车身在每个弯道须出去三分之一或一半，迅速打盘子；

3、最后出弯道时，方向盘要回一圈，再往确定的路线去行驶。提示：考场的弯道较短，边上有一圈花坛，车进入弯道后，一直要让左边的经对准花坛的边沿，这样才能让车轮不压线。(我们这里是这样的，各地特点可能不一样，自己观察总结)

四、大倒库1、停车时一定要看左边车身距离与地面线大至！1.5——2米；

2、倒车时左后视镜挡住地上的黄线后马上将方向盘往右打死；3、从左右后视镜中看库与后车轮的宽窄来灵活地修方向盘，原则是哪边宽方向盘则往哪边修；4、车身与库快平行时，方向盘马上回正，继续从左右后视镜中看库边线与车轮的宽窄来灵活地修方向盘；

5、倒退时看到左前库线被左后视镜挡住，则停车。提示：在进行大倒库时一定要检查左右两边的后视镜是否调好，要从镜中能看到车前门把手正好在镜中间位置为最佳。在后退中，修完方向盘要马上将方向盘朝右或左库的方向打死，这样在车身平行时才能做到准确地将方向盘回正。五、侧方位停车

1、车身前进时看车窗雨刷第二节处对准地上的黄线开过去，(右边地上的线离车右轮要很近，但不能压线)看到右边地上的车库角在右后视镜中出现就马上停车；

2、倒车，看右后视镜中库角快消失时，赶快将方向盘往右打死；

3、看左边后视镜中，库底线出现三分之二时，方向盘往左回正；

4、坐直身子看左后轮快压线时，方向盘往左打死；

5、看车身左经对准库内侧黄线时马上停车；

6、出库时必须先挂前进档再打灯。提示：为了能更好地观察左后视镜中库底的情况，建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高，这样才能更及时地看到左边库底线的出现。其实最大的诀窍就是车速一定要放慢，最好时刻带点刹车，然后保持心态平稳(心态平稳非常重要)！

二、科二平路起步技巧？

4、“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意)

　　5、“松”手刹

　　科目二起步注意事项

　　1、要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

　　2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

　　3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

　　4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。

　　5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。

三、科目二定点爬坡起步最笨方法？

在其他科目无扣分情况下可以在爬坡时保证右边距离边线在50cm以内，前保险杠在最前和最下面线之间就行，然后拉手刹隔3或5秒在起步就行

四、科目二半坡起步最笨考试方法？

想要顺利的过关半坡我们要知道他的需要注意的地方，在半坡这里可以分为三个类型，第一：注意边距30公分的距离，第二：半坡如何起步，第三：时间不能超过30秒。下面我们详细的讲一下这三点如何把握。

边距的30公分

这个也是导致很多学员挂科的一个重要原因，边距老是卡不准，而且要车轮与坡道边线控制在30-50公分以内30以内可以得分30-50公分以内扣十分，超过50或者压了黄线直接不合格，假如说考试坡道上有箭头的话，那么以最左边为例，顺着箭头上坡就可以了，通过倒车镜稍微左右来调整一下基本上是OK的。

如果说没有箭头也不要着急，可以根据车头盖1/3处的位置来判断，当这个点位覆盖到了标线以后，那么车轮和边线正好是30公分的距离，调整最好是在坡下就预判好，避免上坡以后大幅度的调整，很容易压线不说，定点也会出现失误。

如何起步

起步是科目三比较难的，需要离合和刹车配合好，在定点好了以后，拉起手刹，停一下准备起步，这时后左脚离合器踩到底了，右脚刹车也踩到底了，起步需要在30秒之内，也不是问题，放下手刹慢慢抬起离合器，右脚暂时不动，直到抬起离合器车身在抖动，发动机发出轰隆隆的那种声音。这个时候可以稍微的等待一下，保持在3秒以上的时间就可以了。

至于如何把握好30秒的时间，这个需要我们自己把控，一般只要按照正常的操作来完成，是很容易的，另外就是根据地区的规则不一样，有些地区在起步时需要打转向、鸣笛一声才可起步，根据地区的规定来操作。

五、科目二半坡起步方法看实景？

科目二半坡起步在坡下起步要往坡上看，开到半坡停车，从左侧后视镜下沿看到地上停车线杀车，起步时左脚踩离合右脚踩刹车，拉起手刹，同时挂挡轻松离合器半联动状态加油松手刹

六、科目二半坡起步。？

科目二坡道起步的方法如下：

手刹法，坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。

半联动法，练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上。

一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车。

七、科目二怎么打火起步？

答：1、 踩下离合，将变速杆推至空档；

2、 继续踩下离合，向右旋转钥匙到第一档让车自检；

3、 待车辆自检完毕后，继续向右旋转钥匙点火（此时仍然要踩下离合）；

4、 发动机启动后，因之前离合已经踩下，所以直接挂档；

5、 慢松离合，感觉到车有些轻微抖动时轻轻踩油门给点油；

6、 待车头微微抬头时，松手刹，这样车子就动起来了。

八、科目二倒挡起步？

不对的，科目二是从一档起步的。科目二正确起步方法：

1、起步前，先检查变速挡杆是否处在空挡位置。

2、点火启动，离合器和刹车都踩到底。

3、挂上一挡，打开左转向灯，松手刹。

4、如果是平地，可以先将刹车完全放开，再将离合松至半联动状态，同时轻踏油门踏板起步。如果是坡道上，需要稳住刹车和离合避免熄火。

九、科目二坡道如何起步？

第一点：快

这点是指离合抬到你准备的发力点，要快。也许你会问，不是说“半联动点”?怎么又来个“准备发力点”了？对新手们的一档起步来说，“准备发力点”就是半联动点。也就是驾校学半坡起步技巧时的那个车抬头点，更重要的是用脚感去捕捉那一点。 标准的半坡起步技巧操作是：左脚一达到那个半联动点时，右脚就立即松刹车，轻带油门。这个快字，是个相对的快，不是要你急急忙忙地去做这个动作。而且随着你车开得越熟练，这个“快”也必然会越来越快。对新手来说，先要知道这个“快”，而不必太急着去练这个快。

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第二点：慢

慢是指车开始动起来了后，松离合一定要慢。只有充分掌握了这个“慢”字，才能真正掌握一切起步技巧的神髓所在。 慢的关键点，是你的左脚要能压得住离合，而这一点对新手来说恰恰是很难做到的。新手们专门练练压离合，练一个小时，对离合的处理经验，能赶上别人一万公里的体会。在左脚到半联动点，右脚轻搭油门，车走起来后，仍然保持左脚离合踩在半联动点上，然后极缓慢地松离合，右脚同时逐渐的加油门。在半坡起步技巧中，这是一个左脚向上，右脚向下的同步动作。这样车就能平稳的起步了。有些车友(尤其是新手)，车一走起来，左脚就赶紧松离合，这时车不仅会有一次强烈的顿挫感，而且起步速度还特肉。于是有人就会骂这车一档真肉。当然为加快起步速度，跟上别的车，又不得不在一档低转速暴踩油门，回家又骂这车真费油。 这样的 半坡起步技巧动作，你在市内频繁堵车的路况，要能省油，那才真是奇了怪了。还是那句话：同样的路程，谁的油门踩得越轻，谁越省油。

第三点：快

是指最后完全放松离合的动作要快。这个动作慢了是会挫车的。 在这里，半坡起步技巧要点不是动作。而是应该何时完全放松离合。对温柔型驾驶的车友来说，1300转到1500转就可以完全松离合了。对喜欢驾驶快感的车友来说，完全松离合的转数可以高到3000转。也就是说，何时完全松离合，取决于你当前的路况，和你对起步速度的追求。从这里，我们又可以领悟到一点，那个“慢”可以是一个相当长的过程。不要急，不要怕挂一档离合压的时间长了一点。多开多体会就有经验了。当然还要看着转速，半联动你踩到5000转去了，小心把离合给烧了哈。

第四点：离合的悬停点

在坡度不大的坡道上，你是可以用离合悬车的。也就是说，这时不踩刹车，不踩油门，车能靠离合悬在坡道中间不动。捕捉这个点，的确需要一定的经验积累。当然你能找前很好的路况，在老师傅的陪同下去练一练这个点，对你的半坡起步技巧受益无穷。车的悬停点，一般比平时半联动点略低一点。对于不是非常陡的坡道起步时，你如果还是把离合抬到半联动点再起步，不仅你起步反应比别人慢好多，而且还容易把车憋熄火。 提示：学习半坡起步技巧时离合要抬到的点，就是离合的悬停点。左脚离合一到悬停点，右脚比平路时略重点一搭油门，车就走起来了。

十、科目二半坡起步定点停车笨方法？

1.

雨刷定点停车法：当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹即可。

2.

宁超勿压：使用引擎盖右前角三分之一处追线，若对距离把握不好，宁肯距离超过30厘米，也不要压到路边线。

3.

超过是扣10分，压到线就直接不及格，当左脚松离合车身抖动后，右脚慢慢松开刹车

4.

切忌松刹车太快，离合仍要稳住，当完成此后发现车身有后溜迹象。

5.

迅速踩刹车踩离合将车停稳，重新起步即可，30秒的时间对起步来说是非常充裕，不要急躁。

6.

停车之后，不要等待语音播报定点的结果，要根据平时起步的节奏争取依次成功是最好的方法。