一、科目二考试怎样不紧张?
考科目二怎样不紧张,参加过考试的朋友都知道,其实越紧张越容易挂科,科目二考试其实并不难,所有的项目都有相对的点,很好掌握的,只要严格按照教练讲的那些点去练车,一次过很容易,平时练车时不要怕压线,压线了要善于总结经验,科目二最难的是倒库和陡坡起步,这两个项目练好了基本不会挂科,我考科目二时第一次在倒左库时扫线了,第二次我就调整了一下出库距离,完美过关,之前练车时陡坡起步一直练得不错,临考试前两天一直熄火,每次一到陡坡起步就熄火,整得我都产生了心理阴影,教练都快气疯了,直到合场那天我硬着头皮去合场,结果在考场合场后我就不熄火了,当时给我激动的,结果我顺利过了科目二,平时练车练得最好的那个男生反而挂了,他说他手脚发抖,没有去考试的朋友可能不知道,真的有人激动得发抖的,考试的时候心态太重要了,我考试当天也很紧张,毕竟是很重要的考试,但我一直告诉自己不能紧张,每个项目都有两次机会,好好把握第一次,实在不行还有一次机会,我就是这样做好自己的心理建设,让自己平静下来,其实紧张也就是在排队还没考试前,真正的坐进车里握住方向盘的时候我就不紧张了,因为每个项目我都已经练过无数遍了,并不会有多大难度,只要调整好心态,一步步完成考试很容易的,准备考科目二的朋友们祝你们都顺顺利利一次过。
二、科目二半坡起步不熄火不溜车大众?
科目二主要考验的是左脚控制离合的熟悉程度,只有掌握好离合的半联动才能做到坡起步熄火不溜车。
三、怎样预约科目二考试补考科目二?
预约科目二和补考科目二是预约是一样的,首先练车到一定程度,通常是12学时左右,教练会让你预约考试看看,或者根据自己的情况可以跟教练申请,然后教练会给你一个同意考试的批条之类的,你就可以去找驾校预约了,挂了之后再练几个学时,再和教练申请即可!广西南宁学车的童鞋可以弄个广西驾车宝,空闲时掏出手机,科目一至科目四都有模拟考和详细讲解!
四、科目二坡起怎么不熄火和溜车?
这个项目主要就是考验放离合的熟练程度
我也有过熄火和溜车,为了更方便的过,我选择手刹配合加油,慢放离合的方式过的,我科二满分通过,说一下心得吧
第一,这方法教练不教我,我自己学的,你试着让教练教一下你
第二,停车的时候手刹是拉起的,在起步时先保持手刹原状态。
第三,打开转向灯准备起步,踩离合,挂挡,慢慢加油和松开离合(这时看转速表,转速表是缓慢上升的,当转速表上升慢且发动机声音大时,表示车子可以动了),慢慢松开手车就走了,车子是不会溜车了,由于加了油,车子也不容易熄火。
第四,这个还是比较危险的,因为如果加油多了,手刹和离合放的不好,车子就会冲上坡,接下来就是快速下坡,这也是为什么教练不教的原因。
第五,如果不敢学,那么用踩刹车,放离合的方法吧。放离合感觉车子震动出现时,放刹车就行,多练几次吧。
五、科目二自动挡上坡怎样防止溜车?
科目二自动挡上坡定点停车以后就是起步,起步最容易溜车了,起步的时候松手刹的同时松刹车,踩油门就不会溜车了
六、科目二考试不模拟行吗?
每天早上考试前车管所工作人员会带考生巡视考场的。考场模拟既不是教学大纲的内容,也不是考试大纲的内容。完全是某些部门为盈利而设置的。不过考场模拟对于训练情况一般的学员,从心理上来说还有具有一定的安慰作用的。
七、科目三怎样防止溜车?
大部分学车的学员都曾在练习科目二时受到过两个问题的困扰,一个是起步熄火,一个是上坡溜车,这两者都是由于油离配合不好造成的结果,一旦犯了这个错误,往往容易导致驾考直接不合格的惨剧。下面随驾联盟为大家准备的方法希望能够帮到大家: 一、随驾联盟-坡道起步主要避免起步溜车和熄火: 1、溜车的原因就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低),或者没有给油(车本身怠速低,不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。 2、熄火的原因一是出现溜车后,急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。 二、随驾联盟-避免溜车熄火的技巧: 1、坡道起步一定要给油在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难,因为发动机此时做的功,不止被用来提供让车辆起步的机械能,还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步;除此之外,在溜车过程中任何企图纠正的措施,基本都没用的。 2、松离合要慢坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。当车辆向前走时,右手才将手刹彻底放下,缓慢加油。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火,车头上扬一些就行了,不用非到“完美接触点”不可。 3、避免在半联动状态下踩油门在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步。 4、使用脚刹代替手刹锻炼油离配合鉴于脚刹和手刹的作用是一样的,练习的时候,如果在坡上停了下来,而没有拉手刹的话,再起步时,脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车,左脚抬离合到接触点,然后保持左脚不动,右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用,用来锻炼油离的配合。在考试的时候,不论什么情况,只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。 5、先油门后离合油门没有行程,离合有行程。所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。 三、随驾联盟-避免坡起溜车的技巧: 1、拉紧手制动,松手制动时要缓慢; 2、踩下脚制动时要尽量踩到底,保持有足够的制动力;3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;4、坡起时尽量挂入低速挡位,低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力,可避免溜车现象。 以上就是随驾联盟总结的科目二考试技巧,希望能给学员带来帮助,同时,学员还可以关注随驾联盟公众号,根据自己的情况阅读更多考试技巧文章,争取早日拿到驾照。
八、驾校科目2倒桩什么叫溜车,怎样做才不溜车?
溜车是起步时由于路面不平,车向较低端滑动的现象。倒桩都是在平地,所以不会出现溜车。
避免出现溜车的方法是,先踩住刹车,缓抬离合,找到结合点,再抬起刹车就好当然场地看似“平整”,但也可能出现溜车。
除了“先踩住刹车,缓抬离合,找到结合点,再抬起刹车”。还要在停车换挡,打方向时长踩住刹车。
九、学车考试科目二如何放松自己不紧张?
记得考科目二的时候其它项目都顺利通过 就最后一项上坡的时候挂了,当时非常紧张脑子完全都是懵的,踩离合松脚刹所以车一直往后溜,直接扣一百分,下来还问考官为什么我的车上坡的时候一直往后溜,想想也是搞笑
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