科目二停车等候可以放开离合吗？

一、科目二停车等候可以放开离合吗？

有可能！但只要注意半联动的联动深度，也就是说如果你将离合抬起的太多了，联动就深，发动机承受的负荷就重，就偏向容易熄火；但联动浅一点，就又可能会往后溜车，一般来说，要根据坡度的大小以及车上载人、载货的多少的量来决定！如果坡度大、载货多，建议先拉手刹，然后踩离合、挂一档、慢加油门、慢松离合、放手刹的方式来起步！以免车子熄火或者出现其他严重溜车的情况！

等老练了之后，就可以省去拉手刹的步骤，而是直接快速的将右脚从刹车踏板上快速移动到油门踏板上给油、配合半离合顺利起步！

二、停车等候步骤？

停车顺序步骤：踩刹车把车刹停——挂上N挡——拉起手刹——松开脚刹——挂上P挡。如果觉得很繁琐，那只需记住这两个重要的步骤：先拉手刹，再挂P挡！

自动挡停车具体顺序：

1、踩刹车，减速到停车；2、停稳后，挂入N挡；3、拉紧手刹；4、松开脚刹，确认车辆停稳；5、再次踩下脚刹，挂入P挡；6、熄火走人。

P挡，驻车档，车辆行驶中严禁挂入P挡，因为常规自动箱P挡位一般是锁定输出轴，如果车辆尚在行驶中挂入P挡，可能有打齿导致变速箱损坏的风险；

R挡，倒挡，原则上车辆正向行驶时，严禁挂入倒挡；

N挡，空挡，原则上严禁N挡溜车；

D挡，前进挡，原则上倒车未停稳时，不建议立马儿切换至D挡；

M挡，手动模式，可以利用挡把或方向盘换挡拨片进行+-挡操作，一般来说+号代表的升档，-号代表的降挡。

三、科目二停车点大全？

一、倒车入库

右入库：第一个点，左后视镜下边缘压平行于左后视镜的那条库线时方向盘右打死，由于笔者比较矮，所以还没压到库线时就要右打死(如果这个点打早后面可以修，如果打完直接一把进)。

第二个点，当车身的最凸处与右库角在右后视镜里成二指宽时，方向盘左回一圈，这里强调下回一圈别多也别少(如果第一个点打晚了，这里就不用回了)。

第三个点，在右后视镜中，右库角指向车的前门把手的中间位置，再向右打死。(后期熟练了可以不看门把手，根据后车轮的位置有没有进库，这样有个好处，可以灵活选择是继续修还是右打死，确保后车车轮进库再去看左后视镜)

第四个点，从左后视镜中看到左后库角方向盘立马回正。

第五个点，即进库停车点，还是看左后视镜下边缘快压平行于左后视镜的那条库线时停车。这里，同第一个点，矮一点的还没压到库线时就要停车。

右出库：

当左后车轮一出库线，向右打死，看车窗线与库边线平行时回正，此时看应该前大后小，这是因为车身本身是有弧度的，看起来是斜的事实上停正了。

左库可以与右库步骤相同方向相反，下面介绍一下我当时教练教的左库，这种左库优点是简单，缺点是倒库时有个死点。(什么是死点?就是打早能修，打晚就可能压线了)

左出库：看左侧车门，当出库的那条线库线对准两个车门中间，方向盘向左打一又四分之一，也就一圈加一竖，保持不动知道，车窗开关压到出库的那条线停车。

左入库：

挂倒档，注意别动方向盘，即保持方向盘在一圈加一竖的状态。当左后车轮快压到左库角延长线时(注意是快压时，压了延长线就晚了，这里可能有些抽象，延长线时得自己想象的，是库内左侧线的延长线)方向盘向左打死，当左后车轮快进库时看下是否要修，确保左后车轮进库时再看右后视镜，露右库角方向盘回正。停车点同上。

总结，倒库整个过程建议慢，因为慢可以有时间修，会修就可以大大提高通过率，考试的时候一定要自信并保持平常心，自信不是自负，自负会导致失误。

二、侧方停车

领车点(很重要)：要求是车子右边轮胎离实线5 30公分为宜(如果离实线近了第一个点晚打，反之亦然)，左雨刮器铆钉压实线走(至于在线的左侧还是右侧，根据个人身高而定，领车看点时眼睛不要一直盯着铆钉，视线放远看着实线，下雨怎么办?可以不开雨刮器，也可以看右后视镜，观察门把手或车身与实线5的距离，以备不时之需)，当车后门把手中间对准实线1便可以停车了，领车结束。

进库

第一个点：挂倒档，看右后视镜，前门把手中间对准实线1向右打死。

第二个点：继续看右后视镜，后门把手压边线2时方向盘回正。

第三个点：看左后视镜，观察左后轮胎，压虚线3方向盘向左打死。

第四个点：即库内停车点，看车前左边小镜子与实线5成V形停车(身高矮可能成水槽形，水槽底边宽度因个人身高差别而异)，这时开左转向灯(勿忘勿忘!10分呢!)

出库

第五个点：首先方向盘应该左打死状态，挂1挡，看车前左小镜子压左边实线4方向盘回正。

第六个点：看左雨刮器最凸点压实线4时，方向盘向右打一圈。

最后，看右后视镜，当车身与实线5前大后小时方向盘回正。

四、科目二定点停车线？

定点停车，主要考察的是学员对30公分距离的把握和停车时机的把握；第二个就是起步，主要考察的是学员对离合和踩车的控制。

五、科目二定点停车范围？

上坡前先观察坡道上是否有其他车辆，当两坡道都空闲时，可挑选任意车道。

如若两坡道都有车辆时，原地等候，待任意坡道车辆下坡后，选择进行此坡道。

上坡时，要提前松一点离合踏板，给车辆提供足够的动力上坡道。上坡途中，车辆向右靠行，提前调整好车身与边线距离。

定点停车后，车身距离边线不大于30公分为满分。大于30公分（大多少都一样）只扣10分，小于30公分只要不压线系统不做评判。若压边线则扣100分。

车头保险杠与桩杆线平齐为满分。以桩杆线中心为目标，前后超出或者不到差50公分以上扣100分。如果在50公分以内，则扣10分。简单点说就是，坡道上面一共三条线，中间与桩杆平齐的是一条实线，前后各有一道是虚线。定点停车时，车头只要过了第一道虚线而没有到中间实线位置则扣10分，如果超出中间实线且没有“触碰”到最上面的虚线扣10分。

车辆起步，起步时要慢抬离合和刹车，起步时不能熄火和溜车，溜车小于30厘米扣10分，溜车大于30公分扣100分。起步时每熄火一次扣10分，超过30秒未起步的扣100分。当车身过了三道线之后，坡道项目已经结束，此时考试系统为行驶状态。这个时候就算是倒车倒下去都没有事。

起步后，一口气行驶至坡顶至下坡位置，此时如果学员害怕下坡时控制不好车速，可以在此处停车，然后将离合踏板和刹车踩到底，再慢慢的松一点刹车，这样一点点慢慢的溜下坡道都没有事。

很多学员踩着刹车溜下坡道接触到平地时，离合控制不好就容易熄火。最好的办法就是下坡道后先停车，然后再慢慢的起步。

六、科目二考试可以停车吗？

可以。在C1科目二考试中只要不是违规停车的情况下,均是可以停车的。小车C1科目二考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。

七、科目二紧急停车怎么操作？

先踩下离合，再踩下刹车，踩到底　　科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

八、科目二停车后怎么操作？

1.科目二定点停车步骤：

保持缓慢匀速向上爬坡，定点的时候，注意车头与定点的距离。当车右前角与定点标示快水平一线的时候，就踩刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹挂空挡。

2.科目二坡道起步步骤:

起步时，首先要掌控好离合器处于半联动状态。起步时方法是，右脚踩在刹车踏板上保持刹车状态，然后右脚在这个位置上保持不动;接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动;然后再松脚刹，成功起步。

3.车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上（扣10分）。坡道定点时，车辆应距离路边缘线30公分以内，过大或者过小都要轻微摆动方向盘，让车身摆平控制在30公分以内，千万不要压线哦，压线扣100分。

4.车辆在入库停止后，车身出线（扣100分）。解决方法：车身出线，最主要的原因是停车点看的不准，速度有可能过快，导致车尾压线，一定要学会稳住离合，看好停车点，多次和教练确认，千万不要不懂装懂哦。

5.中途停车（扣100分）。解决方法：中途停车，最最最忌讳的就是速度太慢，科目二不是越慢越好，一定要学会稳住离合，保持匀速行驶。

6.不按规定路线、顺序行驶（扣100分）。解决方法：不按规定路线、顺序行驶，这基本贯穿科目二全程，考试前自己在心里把科目二全程过一遍，上车之后按照流程进行。

九、科目二停车正确步骤口诀？

1、看(观察左右后视镜和车内后视镜)。

2、侧(侧头看车身右侧)。

3、打转向(打右转向灯)。

4、减速变向(减速向右打方向)。

5、调直(采用右左右)。

6、驻车(拉手刹)。

7、退档(退到空挡)。

8、松离合器。

9、熄火。

十、科目二全程不能停车吗？

科目二考试只中的“不可以中途停车”是指除了倒库，侧方停车和半坡定点停车规定以外的停车。

　　1、考试过程中把离合踩到底，但车还在动。

　　2、考试过程中离合没有踩到底，还在半联动偏下状态，但是车速太慢，像块要停下来了。（如像侧方停车中，方向是正的时候，在半联动偏下一点车就会往后倒车了，离合器不动的情况下向后倒车的同时把方向向右打死的时候，车就会停下来。如果放一点离合，方向回正的时候车速就会很快了，就会来不及往左打方向和回正）