一、科目二倒车入库怎么看准停车点?
先做准备工作:
一、车身要注意应该平行的靠近车门外侧的边缘线,注意保持距离在1.5m到2m之间,这时候肩膀和横方向边缘线平齐;
二、其次是打方向盘时要快速、准确(快准狠),因为方向提前打好了,自己才能找准点,为之后的成功倒入库打下基础。
注意:全部过程一定要控制好速度,要做到又慢又稳,再倒车的时候要仔细观察,找准打方向的点。
入库:
一、在倒车的时候,看到左反光镜下边缘的框和横方向的白线重合时,快速准确打死方向盘,掌握好速度,此时视线盯着右后视镜,当库角和车身在后视镜中的距离为三公分时再打方向盘回正方向。
二、找到最好的倒入库的点,这时候车轮和库角的现实距离为2,30公分左右的距离。
三、继续倒车入库,当反光镜中看到车身和库两旁的线平行时,打正方向。
四、当左反光镜和线快要重合时(稍微倾斜),这时就已经成功入库了。
二、科目二倒车入库停车点怎么看?
1、车身要注意应该平行的靠近车门外侧的边缘线,注意保持距离在1.5m到2m之间,这时候肩膀和横方向边缘线平齐。
2、其次是打方向盘时要快速、准确(快准狠),因为方向提前打好了,自己才能找准点,为之后的成功倒入库打下基础。注意:全部过程一定要控制好速度,要做到又慢又稳,再倒车的时候要仔细观察,找准打方向的点。
3、入库:在倒车的时候,看到左反光镜下边缘的框和横方向的白线重合时,快速准确打死方向盘,掌握好速度,此时视线盯着右后视镜,当库角和车身在后视镜中的距离为三公分时再打方向盘回正方向。
4、找到最好的倒入库的点,这时候车轮和库角的现实距离为2,30公分左右的距离。
5、继续倒车入库,当反光镜中看到车身和库两旁的线平行时,打正方向。
6、当左反光镜和线快要重合时(稍微倾斜),这时就已经成功入库了。右边入库同理。
7、经验教训总结:为了防止失误超出修正范围,科目二倒车入库时,要坚持“打早不打晚”的原则,因为你打晚的话,那修正的时候得在车身正了以后进行的,这样的修正的空间基本上是在库内的狭窄区域,余地不大。
三、科目二倒车入库最后停车点参照物?
不管是右倒库还是左倒库,最重要的点位是两个,即倒库时你向右(左)打死方向盘的点,即将入库完成时,作为修正方向的参照点。当车辆入库后,看左后视镜与库口边线,当左后视镜下沿与库口边线重合时,当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时,踩离合器和刹车,停车,倒车入库完成。倒车入库时,对于方向盘的修正,都没有绝对的参照点,总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打,车在车库的中心且与边线平行即可。
其实所谓的参照物只能自己找,毕竟每个人身高不同,看到的点也不一样,所以参照物也不一样。
四、科目二倒车入库可以停车吗?
科目二倒车入库是不能停车的,停了就直接扣100分
五、科目二倒车入库停车点怎么看比较准确?
第一个点:起点 慢松开离合倒车,右回头望右后方,右后窗中间立柱(黑边)刚好接触到右库边线时,或是看倒后镜下方时,大概2个手指位置时,开始打死方向。
(注意车速和位置的关系)
第二个点:开始修正点 观察车门右前把手靠后端位置,当这个点快要接触到库边角的时候(大概(5-15厘米))开始修正,一般是回半圈修正。
(假设方向是一圈半打死这样算,也叫回直,左手和右手开始打方向时的摆法)
第三个点:修正完毕点 (这个点很多人挂掉) 观察车门前把手前端(注意是前端,刚才是后端)刚进入库角时或库右边线延长线时,这时要考虑两种情况:
1、右继续打死;
2、不用打死直接回正(一圈方向),这两种情况要看车身末端离右库边线距离有多远(大于30厘米时要右打死),小于30厘米不用打死,直接回正。
第四点:拖正车身点 (这点针对第三点右打满时的情况,如果第三种情况没有右打满的即可以直接跳第五点) 这点要看左后镜,当左库边线整条刚刚出现时,马上回正车身。
第五点,停车点 有些人看左后镜下边刚好遮住,有些人看左车门前把手中间进入库底线中间位置,具体习惯随各人而已。 注意:上面5点除了第一和第五点因座位前后、人高矮、倒后镜的变化、不同外,其余三点都相同。
六、科目二停车点大全?
一、倒车入库
右入库:第一个点,左后视镜下边缘压平行于左后视镜的那条库线时方向盘右打死,由于笔者比较矮,所以还没压到库线时就要右打死(如果这个点打早后面可以修,如果打完直接一把进)。
第二个点,当车身的最凸处与右库角在右后视镜里成二指宽时,方向盘左回一圈,这里强调下回一圈别多也别少(如果第一个点打晚了,这里就不用回了)。
第三个点,在右后视镜中,右库角指向车的前门把手的中间位置,再向右打死。(后期熟练了可以不看门把手,根据后车轮的位置有没有进库,这样有个好处,可以灵活选择是继续修还是右打死,确保后车车轮进库再去看左后视镜)
第四个点,从左后视镜中看到左后库角方向盘立马回正。
第五个点,即进库停车点,还是看左后视镜下边缘快压平行于左后视镜的那条库线时停车。这里,同第一个点,矮一点的还没压到库线时就要停车。
右出库:
当左后车轮一出库线,向右打死,看车窗线与库边线平行时回正,此时看应该前大后小,这是因为车身本身是有弧度的,看起来是斜的事实上停正了。
左库可以与右库步骤相同方向相反,下面介绍一下我当时教练教的左库,这种左库优点是简单,缺点是倒库时有个死点。(什么是死点?就是打早能修,打晚就可能压线了)
左出库:看左侧车门,当出库的那条线库线对准两个车门中间,方向盘向左打一又四分之一,也就一圈加一竖,保持不动知道,车窗开关压到出库的那条线停车。
左入库:
挂倒档,注意别动方向盘,即保持方向盘在一圈加一竖的状态。当左后车轮快压到左库角延长线时(注意是快压时,压了延长线就晚了,这里可能有些抽象,延长线时得自己想象的,是库内左侧线的延长线)方向盘向左打死,当左后车轮快进库时看下是否要修,确保左后车轮进库时再看右后视镜,露右库角方向盘回正。停车点同上。
总结,倒库整个过程建议慢,因为慢可以有时间修,会修就可以大大提高通过率,考试的时候一定要自信并保持平常心,自信不是自负,自负会导致失误。
二、侧方停车
领车点(很重要):要求是车子右边轮胎离实线5 30公分为宜(如果离实线近了第一个点晚打,反之亦然),左雨刮器铆钉压实线走(至于在线的左侧还是右侧,根据个人身高而定,领车看点时眼睛不要一直盯着铆钉,视线放远看着实线,下雨怎么办?可以不开雨刮器,也可以看右后视镜,观察门把手或车身与实线5的距离,以备不时之需),当车后门把手中间对准实线1便可以停车了,领车结束。
进库
第一个点:挂倒档,看右后视镜,前门把手中间对准实线1向右打死。
第二个点:继续看右后视镜,后门把手压边线2时方向盘回正。
第三个点:看左后视镜,观察左后轮胎,压虚线3方向盘向左打死。
第四个点:即库内停车点,看车前左边小镜子与实线5成V形停车(身高矮可能成水槽形,水槽底边宽度因个人身高差别而异),这时开左转向灯(勿忘勿忘!10分呢!)
出库
第五个点:首先方向盘应该左打死状态,挂1挡,看车前左小镜子压左边实线4方向盘回正。
第六个点:看左雨刮器最凸点压实线4时,方向盘向右打一圈。
最后,看右后视镜,当车身与实线5前大后小时方向盘回正。
七、倒车入库科目二准确点教学?
步骤/方式1
右入库时,当左后视镜下方盖过黄线时,向右打死方向盘。
步骤/方式2
看右面后视镜,观察右车身和库门角的距离,当其距离为30CM左右时,回一圈(有时上一步做到恰到好处的时候都可以不用回方向盘)。当库角恰恰在后视镜消失时,再次向右打死方向盘,若车身与库角太近,可回半圈。
步骤/方式3
当左后视镜下缘压过左出库线即可停车。
步骤/方式4
左入库时,当前轮压过虚线等待语音提示即可倒车,此时倒车方向盘仍然保持不动(一圈加90°)。当左后视镜看到右库角刚好消失时,向左打死方向盘。当看到车身与左库角距离30cm左右时且能看到库角可以回90°,当车身与左库线成150°左右时回正方向盘。
步骤/方式5
右出库时,直行,当引擎盖刚好盖过对面边线时向右打死方向盘,当看到对面线逐渐与车身平行时,逐渐回正方向盘,也可等待平行之前立即回正,前轮压过感应线即可停车。
八、科目二倒车入库什么时候停车?
科目二倒车入库停车需要看好点位。等到车镜子底面过库角线5公分时就可以停车了。
科目二倒车入库看好点位轻松过关、第一看车镜子底面倒至线前三十公分打死方向盘、第二看车尾距离库角线30公分时回正方向盘随即打死方向盘、待车身倒正时回正方向盘、如有偏离适当修正,第三看车镜子底面过库角线5公分时停车轻松完成。
九、科目二侧方位停车入库出库技巧?
1.
进入侧方位停车区域的时候,首先要调整车身和侧方库的平行以及距离。我们这里可以观察引擎盖1/3处与黄线重合的位置,这个时候车身会与侧方库保持在30CM-50CM,保持前进
2.
接下来观察左侧的后视镜,等到它的下沿与尽头的黄线重合的我们就可以停住车,准备倒车
3.
然后我们缓慢的踩离合,保持车身和黄线平行,通过右后视镜观察右后轮与黄线平行的时刻,我们迅速向右打死方向
4.
接下来观察左侧的后视镜,当通过左侧的后视镜看到侧方库的内角的时候,我们需要迅速的回正方向,如下图所示
5.
继续观察左后轮的情况,当左后轮即将压到黄线的时候,我们向左打死方向,如下图所示
6.
接下来我们观察右侧的后视镜,当车身和黄线平行的时候,我们就踩住刹车,这个时候就成功的倒进库里了
7.
接下来就是出库了,挂1挡,打左转向灯,观察车盖的右侧的点,当它碰到黄线的时候,我们回正方向,如下图所示
8.
接下来观察左侧的引擎盖的1/3的位置,当碰到黄线的时候,向右打一圈方向,如下图所示,至此,侧方入库以及出库就完成了
十、科目二找不到停车点?
科目二坡道定点停车找不准点位,导致车头要么超停车线,要么不及停车线,这是比较常见的问题。怎么办呢?从两个方面来解决问题。
一、车头停不到停车线上的原因。
车头停不到停车线上的主要原因是观察的点位不精准,而导致观察不精准的因素有两个:一是座椅位置和自己平时练车时的位置不同,导致观察时产生误差,从而车头停不准。二是车速太快,脚下动作太慢。在看到了点位后,由于脚下动作太慢,车停下来的时候就超线了。
二、解决车头超线的方法。
1、在进行坡道停车项目之前,一定要先调整好座椅,使座椅的位置与自己平时练车时的位置一致。这样,就可以完全按照平时坡道停车的点位去观察,做到准确停车。
2、要通过半联动控制车速,保证车辆缓慢行驶。在车辆快要接近停车线的时候,要仔细观察点位,一旦到达点位时,就要迅速踩下离合,随即踩下刹车,及时停车。这样,才能保障车头准确停在停止线上。
三、坡道定点停车操作要领。
1、考试开始后,打右转向灯,并观察后视镜,3秒钟后,驾驶车辆慢慢向坡道右侧30公分处靠近。
2、当车辆离坡道右边线差不多30公分时,回小半圈方向,并通过后视镜或引擎盖观察是否到达30公分,若超过了30公分,就要及时调整,确保车身距离道路右侧边线不大于30公分。如果距离合适,就迅速回正方向,保持车身与道路边线平行。
3、控制离合,慢速迫近停车点,当车头到达停车线时,踩离合,踩刹车,停车,拉手刹,关转向灯。
4、坡道起步。打左转向灯,慢慢抬离合,车头抖动比较厉害时,稳住离合不动。
5、然后松开刹车,右脚移到油门踏板(不需要踩),右手松开手刹,车辆顺利起步。
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