科目三防溜坡起步技巧？

一、科目三防溜坡起步技巧？

科目三防止溜坡起步技巧就是，在起步的时候，首先踩着脚刹，那样车不会溜！然后慢慢松离合，当离合松到一定程度（平时练车的时候，车子振动程度我能能感觉到）然后松开脚刹，车子就会往前走了，这样，就能有效的防止溜坡现象的发生！这就是所谓的半联动，半联动在日常开车，也是很实用的！每个学员都应该掌握这个技巧！

二、自动挡坡上起步溜车怎么办？

电子手刹后边那个autohold，那么好用的功能不用放着干嘛？

我车没有电子手刹，遇到足够大的坡，半坡跟车起步，左脚踩刹车，右脚给油门，保准一点都不会后溜

三、半坡起步溜坡正确方法？

1、拉紧手刹。在平路上等信号灯时，如果时间很长，可以拉紧手刹，但不用拉到头，只要车辆不移动就行。手刹拉的过紧时间长了会变松的，这样只要拉好手刹就不会溜车了。但是需要注意，拉好手刹后要习惯性的看看车辆是否稳如泰山，一点儿也不动才行。

2、坡道踩刹车。如果是在坡道上停车，停留时间很短还是踩刹车，如果停车时间较长可以拉紧手刹，但前提是手刹比较管用，这时尽量把手刹拉到底了。拉紧后要左右看看，以对方车辆为参照物，能判断自己车辆是否溜车。

3、如果遇到大堵车的情况，这时可以熄火了，然后挂上一档，再拉紧手刹，即使在坡道也不用怕溜车了。这是档位已经牢牢的卡住车辆，如果是自动挡的，要及时的挂入P档。

4、在熄火挂档时，有些年数长的车辆会出现向后慢慢闯动的情况，这是由于车辆变速箱缝隙过大，档位卡不住了所致。这种情况在坡道停车要拉紧手刹，然后在车轮后再垫上石块比较稳妥。

四、坡上起步向后溜咋办？

半坡起步后溜要及时踩下刹车踏板将车辆停住，半坡起步要离合器和油门和手制动配合好，半坡起步的具体操作步骤如下：

1、踩下汽车的刹车踏板。

2、转动汽车的车钥匙。

3、仪表亮起车辆启动。

4、踩下离合踏板。

5、将档位挂到1档。

6、把离合器抬起一半的时候踩下油门踏板。

7、在车辆发闷的状况下慢慢松开手制动即可实现坡起。

五、科目二半坡起步溜车扣几分？

科目二半坡起步后溜三十公分内扣二十分。

六、详解科目二：专治半坡起步熄火后溜？

1坡道起步一定要给油 由于教练车的怠速比正常的汽车高，所以大多数时候，学员在练习半坡起步时不给油也能顺利行驶，不会出现熄火等情况，但考试的时候可不能冒险。如果在上坡的时候不踩点油门，很可能会因为怠速不够，不能带动车辆起动而熄火。 而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能。所以出现溜车时，只能先把刹车和离合踩下，把车停住后重新起步。除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都是没用的。

2松离合时要缓慢不要操之过急 缓慢松开离合踏板至车辆出现抖动，然后先固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火。

3避免长时间在半联动状态下踩油门加速 在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速。只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板。

4脚刹和手刹的作用是一样的 练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚再离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹挂空档。

5其他注意事项 坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。 坡道停车时拉紧手制动，松手制动时要缓慢。 踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力。 利用离合器的半联动状态克服下坡阻力，可有效防止溜车。 坡道起步时尽量挂在低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

七、科目二坡起怎么不熄火和溜车？

这个项目主要就是考验放离合的熟练程度

我也有过熄火和溜车，为了更方便的过，我选择手刹配合加油，慢放离合的方式过的，我科二满分通过，说一下心得吧

第一，这方法教练不教我，我自己学的，你试着让教练教一下你

第二，停车的时候手刹是拉起的，在起步时先保持手刹原状态。

第三，打开转向灯准备起步，踩离合，挂挡，慢慢加油和松开离合（这时看转速表，转速表是缓慢上升的，当转速表上升慢且发动机声音大时，表示车子可以动了），慢慢松开手车就走了，车子是不会溜车了，由于加了油，车子也不容易熄火。

第四，这个还是比较危险的，因为如果加油多了，手刹和离合放的不好，车子就会冲上坡，接下来就是快速下坡，这也是为什么教练不教的原因。

第五，如果不敢学，那么用踩刹车，放离合的方法吧。放离合感觉车子震动出现时，放刹车就行，多练几次吧。

八、奥德赛上坡起步溜坡正常吗？

自动档汽车上坡起步倒溜是不正常的，分析如下：

1、不管自动还是手动，上坡起步都不能倒溜，这是行车安全的基本常识，以防撞到后车，造成危险。

2、防止倒溜的方法是合理正确使用手刹，起步时，等车有明显“前冲”的感觉时，就是车头上抬时，放开手刹，脚踏加速踏板安全起步。

九、科目二坡起？

首先，很高兴回答你的问题，科目二的坡道定点停车与起步项目也是好多学员的噩梦。被称为“死亡小坡起”，首先采用半联动控制车速，雨刷器凸起对准右侧边线上坡，观察右后视镜看到车身与边线距离一指宽，左侧后视镜下沿与中间第二条黄线重合，踩离合踩刹车，拉起手刹，随即放下手刹，抬离合器至车身剧烈抖动，松刹车起步就好了。

十、科目二坡道起步技巧图解，不后溜不熄火？

坡道起步是科目二的必考项，字考试过程中，很多学员表示遇到的最大问题就是容易熄火，那坡道起步熄火怎么办呢?下面一起来看看坡道起步熄火解决办法。 　　坡道起步熄火的原因 　　由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火;同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。 坡道起步熄火怎么办 　　坡道起步熄火怎么办 　　坡道起步熄火解决办法一 　　若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。推荐阅读：驾考坡道起步不熄火溜车技巧 　　坡道起步熄火解决办法二 　　若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。 　　坡道起步熄火解决办法三 　　1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!) 　　2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。 　　松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。 　　上面介绍了坡道起步熄火怎么办的相关内容，下面一起来看看坡道起步评分标准。 　　坡道起步评分标准 　　a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格; 　　b)起步时间超过规定时间的，不合格; 　　c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分; 　　d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。 　　除以上四条以外，还需符合通用评分标准。 　　以上就是关于坡道起步熄火怎么办以及坡道起步熄火解决办法的全部内容分享，希望对大家有所帮助。