厂内机动车辆事故预防及应急措施？

一、厂内机动车辆事故预防及应急措施？

01、车辆伤害事故的防范

1.厂内机动车辆驾驶人员必须持证上岗；

2.行人与车辆必须严格遵守交通规则，不争道抢行，有条件可人车分离；

3.车辆在厂内行驶时速不得超过 20km/h,进入生产现场不得超过5km/h；

4.严禁车辆带病作业，确保车辆灯光完好，刹车有效，其他安全附件齐全；

5.车辆停止作业必须熄火、拔出钥匙、拉紧手刹。

02、车辆伤害事故中应急处置

1.发生车辆伤害事故，驾驶员立即停车，拉紧手刹，关闭钥匙，开启双闪警示灯；

2.当有人员被压埋在倾倒机动车下面或驾驶室内时，应立即采取千斤顶、起吊设备、切割等措施，将被压人员救出。

二、事故应急定义？

是针对可能的重大事故(件)或灾害，为保证迅速、有序、有效地开展应急与救行动、降低事故损失而预先制定的有关计划或方案。它是在辨识和评估潜在的重大危险、事故类型、发生的可能性及发生过程、事故后果及影响严重程度的基础上，对应急机构职责、人员、技术、装备、设施(备)、物资、救援行动及其指挥与协调等方面预先做出的具体安排。应急预案明确了在突发事故发生之前、发生过程中以及刚刚结之后，谁负责做什么，何时做，以及相应的策略和资源准备等，是及时、有序、有效地开

展应急救援工作的重要保障。

三、事故应急处置方案？

建立是非常必要的。首先，可以明确责任和程序，避免在危急情况下出现混乱和失误。其次，该方案可以提高反应速度，从而保障工作人员和公众生命财产安全。最后，可以帮助企业或机构及时妥善处理危机公关事宜，维护组织形象和声誉。因此，建立一套完善的对于所有企业和机构而言都是非常重要且必要的，可以有效减少潜在的风险和损失。

四、事故应急处理步骤？

1、严格执行《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》等法律、法规及公司《管理条例》和《管理细则》的规定，坚持安全第一、预防为主，自救为主、统一指挥、分工负责的原则。

2、事故发生后，应采取科学的救援措施，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产的损失，优先保护人，优先保护贵重财产。

3、单位发生重大事故后，抢救受伤人员是第一位的任务，现场指挥人员要冷静沉着地对事故和周围环境作出判断，并有效地指挥所有人员在第一时间内积极抢救伤员，安定人心，消除人员恐惧心理。

4、事故发生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事故发生。

5、要按照不同的事故类型，采取不同的抢救方法，针对事故的性质，迅速作出判断，切断危险源头再进行积极抢救。

6、事故发生后，要尽最大努力保护好事故现场，使事故现场处于原始状态，为以后查找原因提供依据，这是现场应急处置的所有人员必须明白并严格遵守的重要原则。

7、发生事故单位要严格按照事故的性质及严重程度，遵循事故报告原则，用快速方法向有关部门报告。

五、事故应急池作用？

事故应急池又称事故缓冲池或应急事故池，是指为了在发生事故时，能有效的接纳装置排水、消防水等污染水，以免事故污染水进入外环境造成污染的污水收集设施。

在实际事故处置过程中，通过事故应急池收集事故废水，最大程度的降低了由事故引发次生水环境污染事件的发生概率，保障了环境安全。

六、叉车事故应急方案？

1、叉车工须经过培训考试，取得叉车操作驾驶证才能上岗操作。不允许带病或酒后作业。

2、叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水，检查起动、运转及制动安全性能，检查灯光、喇叭信号是否齐全有效，运转过程中应检查压力、温度是否正常，还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

3、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠，先鸣笛、后起步，必须缓慢平稳。

4、行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

5、转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

6、叉车运行时，载荷必须处于不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶。

7、叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。码放货物应按规定放置，不准歪斜、倾倒、零乱。

8、用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

9、禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架，停车制动手柄拉死或压下手刹开关，发动机熄火，停电。

10、叉车工每日完成吊运工作以后，须对吊车进行清洁、保养、润滑、维修、维护等，为下次使用做好准备。包括：清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，检查各部位的紧固情况，检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性，检查渗漏情况。每周进行一次全车润滑。

突发事件处理：

《特种设备事故应急救援预案》第六条 特种设备事故如发生后，本单位的应急处理领导小组应按照本单位的事故应急救援方案采取积极有效的抢救措施。特种设备事故应急处理领导小组负责人在抢险救援和事故调查处理期间不得擅离职守。特种设备事故发生后，本单位应认真贯彻执行本预案。当组长不在时，应按顺序由副组长负责组织指挥应急抢险救援工作。

第七条 如发生特种设备事故，特种设备事故应急处理领导小组除按规定报告外，必须严格保护事故现场，妥善保存现场相关物件及重要痕迹等各种物证，并采取措施抢救人员和防止事故扩大。为防止事故扩大、抢救人员或者疏通通道等，需要移动现场物件、设施时，必须作出标志，绘制现场简图并写出书面记录，见证人员应签字，必要时应当对事故现场和伤亡情况录像或者拍照。

第八条 在应急抢险救援过程中，本单位各部门、人员应积极支持、配合并提供一切便利条件。

第九条 参加事故应急处理的工作人员，应当按照本预案的规定，采取安全防护措施，并在专业人员的指导下进行工作。

第十条 公司叉车设备在日常运行使用过程中出现的，可引发事故的故障类型、征兆、应对措施如下：设施设备开始老化，特别是叉车24小时运作使用频率较高，如果带病操作加上操作人员疲劳驾驶，很容易发生叉车安全事故，造成人员受伤和公司财产损失。

七、事故应急处置措施？

 1 、安全事故发生时 , 相关作业人员应立即停止作业 ,马上报告项目负责人 ; 项目负责人应立即到达现场 , 果断采取保护，救护等措施。

2 、事故中如有人员受伤 , 应首先对受伤人员进行救护 ,将其转移到安全地点 , 判定受伤情况。如受伤较重 ,在项目配备的医疗条件有限或能力不足时 , 应立即将其送到就近医院救治； 如受伤不重 , 先经过项目医疗人员处理 , 再到就近医院诊治。 3 、事故发生后 , 现场人员应立即判定是否会发生二次事故 , 若有发生二次事故可能 , 则应立即疏散人员 , 同时采取防止二次事故发生 , 防止事故扩大。

4 、发生机械设备或用电安全事故 , 应立即停止机械运转 , 切断电源；引发火灾的 , 应及时灭火或通知消防部门。

5 、项目部应派人保护好现场 , 严禁无关人员进入现场和改变现场。如确因抢救人员需要改变现场的 , 应留有原现场照片（录像 ） 或绘制现场实际示意图 , 以备事故调查之用。

6 、项目部应初步判定事故性质、大小 , 在规定时间 ( 重大事故立即、一般事故 24 小时 ) 内报告公司 , 有人员伤亡的事故应同时报告地方安全主管部门。偏远项目先电话报告，然后书面填写事故报告单。 7、重大事故或有人员伤亡的事故由地方安全管理部门调查处理，公司、项目部支持配合 , 并提供一切便利和相应证据；一般事故由公司或局组织调查处理 , 项目及相关人员应积极配合 , 不得隐瞒、谎报。 8、事故处理应实事求是、科学 , 查清事故原因 .查明事故性质、责任和损失大小 , 总结教训 , 制定整改预防措施 ,坚持“四不放过” 原则。

9、任何单位和个人不得阻挠和干涉事故的正常调查处理。

八、机动车事故赔偿 标准

机动车事故赔偿标准

机动车事故是我们日常生活中经常会遇到的状况。当发生事故时，造成的损失往往需要进行赔偿。因此，了解机动车事故赔偿标准对每个人来说都非常重要。

首先，我们需要明确一点，机动车事故赔偿标准是根据我国法律法规制定的，具有一定的权威性和约束力。根据我国《机动车交通事故处理办法》的规定，以下是机动车事故赔偿的一般原则和标准。

一、人身伤亡赔偿

在发生机动车事故时，最重要的是要保障受伤人员的人身安全和健康，其次才是进行赔偿。根据我国相关法律法规，人身伤亡赔偿包括医疗费、营养费、残疾赔偿金、丧葬费等内容。

1. 医疗费：受伤人员在事故中所产生的医疗费用，这是最基本的赔偿项目。根据伤情轻重、治疗费用等因素而定。

2. 营养费：受伤人员因事故导致不能正常工作或生活，需要额外的营养补充。根据人身伤害程度而定。

3. 残疾赔偿金：若事故导致受伤人员发生残疾，需要支付残疾赔偿金。根据伤残程度和赔偿标准来确定。

4. 丧葬费：若事故造成人员死亡，需要支付丧葬费用。根据丧葬费用的实际支出来确定。

二、财产损失赔偿

机动车事故往往会对车辆和其他物品造成损失，因此需要进行财产损失的赔偿。

1. 车辆损失：发生事故后，受损的车辆需要进行修复或者更换，赔偿的标准和金额根据具体情况而定。

2. 途中携带物品损失：如果在事故中，携带的物品也受到了损坏，可以申请赔偿。赔偿金额和标准根据物品的价值和实际损失来确定。

三、精神抚慰金

在机动车事故中，除了人身伤害和财产损失外，还可能给受害者带来精神上的伤害，这种伤害是无形的，但同样需要得到赔偿。根据事故的性质、对受害者的影响以及社会公认的精神抚慰金标准等方面进行评估。

四、保险赔偿

机动车事故中，如果车辆参加了交强险、商业险等保险，那么赔偿的范围和金额将根据保险合同的约定来进行确定。

五、其他赔偿

在特殊情况下，可能还会产生其他的赔偿事项，比如因事故导致收入减少，造成家庭负担增加等。这些情况下的赔偿标准和金额需要根据具体情况进行评估。

总结起来，机动车事故赔偿标准是由我国法律法规制定的，其中包括人身伤亡赔偿、财产损失赔偿、精神抚慰金、保险赔偿以及其他赔偿等内容。每个赔偿项目的金额和标准都需要根据具体情况进行评估和确定。因此，如果在机动车事故中受到了损失，一定要及时联系保险公司或者相关部门，依法维护自己的权益。

九、突发事故应急处理原则有哪些？

应急管理基本原则包括如下内容：

1、以人为本，安全第一。把保障公众的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少突发事件造成的人员伤亡作为首要任务，切实加强应急救援人员的安全防护。

2、统一领导，分级负责。在党中央、国务院的统一领导下，各级党委、政府负责做好本区域的应急管理工作。在政府应急管理组织的协调下，各相关单位按照各自的职责和权限，负责应急管理和应急处置工作。企业要认真履行安全生产责任主体的职责，建立与政府应急预案和应急机制相匹配的应急体系。

3、预防为主，防救结合。贯彻落实预防为主，预防与应急相结合的原则。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。

4、快速反应，协同应对。加强应急队伍建设，加强区域合作和部门合作，建立协调联动机制，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理快速应对机制。充分发挥专业救援力量的骨干作用和社会公众的基础作用。

5、社会动员，全民参与。发挥政府的主导作用，发挥企事业单位、社区和志愿者队伍的作用，动员企业及全社会的人力、物力和财力，依靠公众力量，形成应对突发事件的合力。同时，增强公众的公共安全和风险防范意识，提高全社会的避险救助能力。

6、依靠科学，依法规范。采用先进的救援装备和技术，充分发挥专家作用，实行科学民主决策，增强应急救援能力;依法规范应急管理工作，确保应急预案的科学性、权威性和可操作性。

7、信息公开，引导舆论。在应急管理中，要满足社会公众的知情权，做到信息透明、信息公开，但是，涉及国家机密、商业机密和个人隐私的信息除外。不仅如此，还要积极地对社会公众的舆情进行监控，了解社会公众的所思、所想、所愿，对舆情进行正确、有效引导。

十、综合事故应急预案专项事故应急预案现场处置方案关系？

根据《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令第17号）生产经营单位的应急预案按照针对情况的不同，分为综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。第八条 生产经营单位风险种类多、可能发生多种事故类型的，应当组织编制本单位的综合应急预案。 综合应急预案应当包括本单位的应急组织机构及其职责、预案体系及响应程序、事故预防及应急保障、应急培训及预案演练等主要内容。 第九条 对于某一种类的风险，生产经营单位应当根据存在的重大危险源和可能发生的事故类型，制定相应的专项应急预案。 专项应急预案应当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急组织机构与职责、预防措施、应急处置程序和应急保障等内容。 第十条 对于危险性较大的重点岗位，生产经营单位应当制定重点工作岗位的现场处置方案。 现场处置方案应当包括危险性分析、可能发生的事故特征、应急处置程序、应急处置要点和注意事项等内容。