汽车差速器原理?

一、汽车差速器原理?

当车辆直行时，两侧车轮转动速度相当：

如图，差速器壳体随着一起转动，但中间的行星齿轮不产生自转

车辆左转时，右侧车轮走过的距离大于左侧车轮，所以转动的更快：

这时差速器壳体公转的同时，内部的行星齿轮也会产生自转，从而实现两侧转动速度不一致。

还不理解可以看下这个视频

二、小汽车科目四怎样找考试题？

你可以直接下载一些考试用作的APP。上面它就有科目四的题目，然后你直接点击小汽车C1的科目四就可以了，接着就可以从题库里面看题和做模拟训练了，然后这里面的题都是跟考试的题是一模一样的，所以你可以多做一些模拟训练，模拟训练只要能达到90分以上就是可以的。

三、汽车时速表原理？

数据获取原理好像有很多。光电计数，霍尔效应，以前还有机械式的，之前听说还有记录发动机动作脉冲式的。主要都是为了获得轮胎每转一圈的时间t。

计算原理就是v=Dπ/t啦。

四、汽车电池原理？

现在的电瓶主要是铅酸蓄电池。

原理如下：（髙中理化课时学过的：）

荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

电极反应式为：

充电：2PbSO4+2H2O＝PbO2+Pb+2H2SO4

放电：PbO2+Pb+2H2SO4＝2PbSO4+2H2O

五、汽车涡流原理？

气流通过车体后在车尾形成乱流，压力减少会产生吸力。在车顶装上几个涡流发生器后会在车尾产生涡流，使尾部上下涡气流的汇合点延迟，从而使得尾部涡流中心向后推移，达到降低阻力的目的。如果在货车车厢尾部装上涡流发生器，最多会减少将近11％的阻力

六、汽车爬坡，原理？

嗯，汽车爬坡来用发动机转速来控制的，爬坡的时候一定打才到低速才行

七、汽车hold on原理？

自动驻车系统的工作原理在于：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说，自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。

八、汽车哨声原理？

汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件,由于两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在盘加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。

九、汽车闭锁原理？

闭锁器的工作原理：通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动，实现门锁的锁止和开启。闭锁器的种类很多，按其控制原理大致可分为3种门锁控制器：

（1）晶体管式：晶体管工闭锁器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。

（2）电容式：该闭锁器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电。

十、汽车耗油原理？

1， 瞬时燃油消耗率：以单位时间为采样间隔，计算这一时间单位内的燃油消耗率，这一单位时间被定义作瞬时，各车种的单位时间取值不同，一般为1－5S， 距离信号由轮速传感器取得，燃油消耗量由喷油控制信号取得，具体运算为：Kt1=(Qt/L t1)×100。

Kt1：瞬时燃油消耗率，以l/100km为单位。

Qt1：瞬时燃油消耗量，以l（升）为单位。

Lt1：瞬时行驶距离，km为单位。这项功能对于了解车辆的燃油消耗率意义并不是很大，或曰需要有对一大堆运动学、能量定律有较深的了解才具意义，不看也罢。