为什么科目二一松离合就熄火？

一、为什么科目二一松离合就熄火？

是因为离合器松的太快。

汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。

离合器的操作要领

离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。

在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。

在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。

同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速

二、科目二考试，该如何应付？考场的车离合器很松，怎么办？

考驾驶证科目二离合器太松了怎么办

作为一个去年才拿到驾驶证的人到是有一些经验告诉你，先说一下我考科目二的事情吧！之前练车也不是特别多就每天去练两三个小时一共去了五天，考试的前一个晚上有提前去考试场地花了350块钱练了一个小时，考场的车其实和我们平时练的车还是有区别的，我去练习考场的车的时候教练和我说明天考试的车和这个一模一样凳子调节离合器那些都特别好，当时也觉得考试的车也应该一样，到了第二天考试我才知道根本不一样凳子不能调离合器也没有昨天那么好用，这个时候我们就得调整状态不要着急找一个合适的点能看着舒服一点还有一个就看我们平时练车有没有认真了，踩离合器的脚一点要慢慢放不要太快太快了会熄火，熄火对一个新手又在考试的情况下，很容易后错过时间，错过时间之后就等于挂科。这个就是我去年考试得到的结论，平时练车要认真考试的时候不要太着急脾气暴躁了就容易挂科，离合器一点要慢一点放不要太快就很容易熄火，考试都是瞬息万变的我们要会去克服困难碰到事情不要太毛毛躁躁要自己想办法去解决

祝你早点拿到驾驶证

三、为什么考科目二考试车离合器有点松每次上陡坡我感觉车身在抖松刹车还是熄火？

左脚踩住离合，右脚踩住刹车。 开始；左脚慢抬离合至车身抖动（新车微微抖动，旧车抖动较大）时，左脚保持离合器踏板高度不变。右脚缓抬刹车至右脚抬离刹车踏板。抬刹车踏板的同时不可再抬离合器。这是正确的方法。但是由于初学者抬离合的幅度掌握的不好，就会出现三种情况；

1）成功，那就OK了

2）右脚抬离刹车踏板时，车辆不前进也不后退。此时只要再少许抬些离合就可以。

3）如车辆后溜那就同时踩下离合和刹车，重新再起。再起时离合器要比前次稍微要抬高点。