客车乘务员做什么？

一、客车乘务员做什么？

客运乘务员工作如下：

1、使用文明服务用语，做好开车前、运行中、到站前的各项宣传和站名预报工作。

2、做好清车、途中售票、检票、验票和上、下行包等工作；严禁旅客携带危险品、禁运物品和超限量物品上车。

3、严格执行运价政策和票据管理及营收报解制度，负责票据的领取、登记、发售和保管等工作。

4、维护乘车秩序，爱护车内设施，保持车内清洁卫生，行车中积极配合驾驶员做好安全宣传工作。发生事故时要及时抢救伤员，协助驾驶员做好有关工作。

5、遵守客运有关规定和运输纪律，服从管理，主动配合稽查人员做好客运检查工作。

6、车站检票后，仔细核对上车旅客所持客票的班次是否相符，引导旅客对好入座，对重点旅客优先照顾，严禁旅客携带危险品、禁运物品和超限量物品乘车。

7、发车前面向旅客站立，进行“七报二宣”（报车属单位、驾乘人员服务号、运行方向、班次、运行时间、全线里程、中途停靠站点，宣传旅行常识和安全卫生常识）。

二、广西南宁哪里有招聘客车乘务员的？

客车乘务员还是列车乘务员？有个南宁铁路局的招聘信息，参考下

三、洪学敏扮演客车乘务员？

根据我所了解的信息，洪学敏并没有扮演客车乘务员的角色，他是一位中国大陆的男演员，出演过许多电视剧和电影。如果您对某部作品有特定疑问，可以提供更具体的信息，我可以帮助您查找相关的角色信息。

四、应聘客车乘务员需要哪些要求？

每一个客车站都有客服中心，你打电话到那里问车站人员安排有那负责，或是直接问那个部门安排乘务员工作的，你问他电话，如果他不给，你就说你是投诉的，他就会对你说了， 做好这样的工作也不容易，每天要面对各种各样的人，还要会处理很多意想不到的事情，对人是一个很大的考验啊。

五、火车乘务员考试难吗？

要先在普列上干够两年然后再申请当动车高铁乘务员，当然这期间要有一个考试如果考过了那你就可以当高铁乘务了，加油啊。

六、乘务员考试多少分及格？

空中乘务专业高考一般需要超一本线50分以上。

空中乘务专业报考条件：

1、凡能够参加当年全国普通高校统一考试(秋季)的考生均可报考(仅限女生)。

2、考生年龄原则上不能超过20周岁。

3、热爱祖国，遵纪守法，举止端庄，兴趣高雅，有志于从事空中乘务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质。

4、身高：163cm～172cm。

5、视力：单眼矫正视力均不低于C字视力表0.5。眼球大小适中，对称，目光有神，无色盲、色弱。

6、五官端正，肤色好，无明显疤痕、斑点等;牙齿排列整齐，无明显异色;无狐臭。

7、面部表情自然，微笑甜美;善于表达，富有朝气;口齿清楚，中英文发音基本准确，无口吃、舌短现象;听力正常;性格开朗、大方、心理素质好;富有合作精神。

8、形体匀称，步态自如，动作协调，无“X”形腿、“O”形腿。

9、无精神病史，肝功能正常，无各类慢性疾病。

10、经身体初检和专业测试合格的考生，须按照中国民用航空局颁布的CCAR67FS乘务员体格检查标准进行专业体检(体检费用自理)。

七、高铁乘务员考试内容？

目前，高铁乘务员考试内容如下：

文化联考+综合素养测试。

文化联考包括语文，数学，英语。

综合素质测试包括上机测试和面试。

上机答题主要测试考生的人文素

养。面试通过和考生面对面交流，

看考生的知识面，反应能力，心理

素质，语言表达能力等等。

八、公交乘务员考试是如何出题的？

首先，公交乘务员不是公务员。其次，我在网上大致搜了一下，大多公交乘务员由公交公司自主招聘并考核，所以出题全由公交公司随意出。另外，目前公交车大多改为投币，公交乘务员越来越少。那么说到考试出题，即使是公交公司自主出题，无非也是考核几项内容：

1、责任心 通俗地讲，责任心就是一个人自觉地把份内的事情做好。乘务工作既是服务工作，也是安全工作，既关系公司服务水平的高低，更关系乘客生命和国家财产安全，责任重大，需要乘务员以高度的责任心认真对待，可以说，责任心是一名优秀乘务员应该具备的最基本条件。同时，乘务的构成和乘务服务工作的特点也要求乘务员必须具有高度的责任心。目前公司大部分乘务员是根据行车要求和驾驶员临时组合的一个车组，乘务员、驾驶员之间的相互了解本身就有局限，这就要求乘务员有以高度的责任心自觉地履行好自己的职责，做好份内的工作乘务员、驾驶员之间的相互配合，为优质服务打好基础。另一方面，乘务服务工作灵活性较强的特点也决定了优秀的服务有赖于服务乘客强烈的责任心。完成乘务服务规定的程序只是走了乘务工作最基本的一步，真正优秀的服务需要乘务员发挥的主观能动性，竭力满足乘客的合理需求，甚至服务在乘客开口之前，要达到这样的标准，乘务员没有高度的责任心是不可能实现的。

2、爱心乘务员的爱心首先是对服务工作本身的热爱。熟悉服务工作的人都知道，看似轻松的乘务工作实际是非常劳累和枯燥的工作，乘务员经过严格培训后自我控制，所以如果没有建立在对乘务工作深刻理解基础上的热爱，就很难长久地保持对这份工作的激情和热情。具体的说，对乘务工作的热爱就是要甘于平凡，乐于助人——要能够从枯燥的安全检查中，认识到简单的动作对于千万计乘客生命和国家财产的重要性；从繁复累赘的售票服务中感受到人性关怀的温暖；从日复一日的迎来送往中体会到人与人的尊重，从而真正理解乘务工作的意义。只有对乘务工作的热爱，才能吸引乘务员积极探索服务工作的有关知识，激发乘务员的工作热情，克服工作中的各种困难。从这个意义上说，对服务工作本身的热爱是乘务员搞好优质服务的原动力。爱心是对乘客的友善。服务是人际交往，优质服务是愉快的人际交往，是美好的情感在人与人之间的共鸣，而爱心是美好情感的基础。乘务员作为“公交服务”这种特殊人际交往过程的主动者，把握着服务氛围的主动权，乘务员对乘客的爱心对于营造优质服务氛围非常重要。一个优秀的乘务员，他首先应该是一个与人为善、充满爱心的人，以爱心为基础的服务才是真诚的服务。如果没有真挚的爱心，只依靠技能、技巧来服务的乘务员，永远不可能真正为公司留住乘客，也不可能成为一名优秀的乘务员。 爱心还是对同事的体贴。公交服务工作需要乘务员、驾驶员相互配合，没有良好的合作就不可能有完美的服务。作为乘务员要相互关照、及时沟通、彼此谅解，要多替别人作想，尽量给他人提供方便。中国有句古话：“予人方便，予己方便。”孔子也说：“己所不欲勿施与人。”这些做人的道理优秀乘务员一定有深刻的领悟。

3、包容心 一个优秀的乘务员一定是一个可以包容乘客的“过失”的人。乘务员和乘客的关系是一种特殊的人际关系。从“乘客”这个特殊的身份来看，他的言行只须向法律、法规负责，而乘务员除了必须对法律负责任之外，还要向公司条规、职业道德、社会公德、甚至乘客的感受负责任，因此，这种人际关系没有“公平”可言。乘客作为相对的“自由人”，可以在法律规章允许的范围内、在自己的道德认知水平上提出自己的需求，宣泄个人的情绪，这些需求和情绪完全可能超出普通人的心理承受范围，给别人带来伤害，而作为乘务员却必须能够包容这一般人难以理解的言行，要具有超过普通人对伤害的接受度——这就考验着乘务员的包容心。记得一位“刁蛮”乘客事后对一位和他怒目相向的乘务员说：“姑娘，你太有个性，你不适合做乘务员。”细想想，这位乘客的话没有错，太有个性必有太多的棱角，太多棱角必然难以包容，包容心不够的乘务员不可能成为优秀的乘务员。 包容心是作为乘务员的职业需要，同时也是乘务员自我保护的需要。包容不是简单的忍受，而是理解、同情、练达、包涵，是因大而容，又因容而大。从事乘务工作，遭受乘客带来的“不公”是避免不了的事，乘务员必须包容这些“不公”，并将其化之为顺理成章的理由，才能被自己所真正的接受，才不会给自己的身心造成伤害，才可以始终如一的坚持对这份工作的理解和热爱。包容心不仅可以化解乘务员与乘客之间的不快，还能化解乘务员工作和生活中负面情绪，使之保持阳光心态，在任何时候都快乐而积极地为乘客服务。

4、同情心 英国著名哲学家培根说：“同情在一切内在的道德和尊严中为最高的美德。”同情心就是当他人有困难或遭到不幸时，自己的内心世界产生出的一种不好受、怜悯，进而想在道义上、方法上或物质上帮助他人解决困难的内心感受，是感人之所感，甚至是人与人之间的一种互相的“心灵感应”。如果把爱心比喻成宽广的大海，同情心就是那海面上一朵朵美丽的浪花，蔚蓝的海面令人平静，而洁白的浪花使人激动。服务工作面对的乘客来自天南海北，他们有着不同的背景和经历，当他们聚集在客舱这个特殊的空间里，会有各种不同的心理感受。一般来说，初次来秦的游客希望得到乘务员不动声色的及时指点来化解紧张的情绪和茫然的感觉；生病的乘客需要特意的关照和问候来克服病痛和不安；无人陪伴儿童乘客需要更多的陪伴来抵御陌生环境下的孤独感；老年乘旅客需要及时的帮助以避免手脚不便造成的困难和尴尬„„富有同情心的乘务员能够从乘客的举止言谈中敏锐的察觉到不同乘客的困难和需求，及时提供细心地、周到地、有针对性的服务。在服务实践中，有很多例子证明：富有同情心的空中乘务员能够很好的展示优质服务的魅力，从而使服务工作达到令人“动心”的效果。

5、耐心 耐心是乘务员在工作中化解矛盾的一种重要素质。我们说优质服务是服务三元素所共同营造的和谐统一的美好境界，在服务的三元素中，最难把握的就是服务对象——乘客的情绪和举动。要使乘客在乘车中愉快、自然地配合乘务员的工作，需要乘务员不厌其烦地关注和满足乘客的合理需求，及时化解出现的问题和矛盾，努力营造一种积极解决问题的氛围感染旅客。尤其是在运营中、乘客情绪激动的情况下，更需要乘务员以极大的耐心来安慰或感动乘客。 耐心也是使乘务员把“职业要求”转化成为“职业素质”的一种力量。从新乘务员到职业乘务员再到优秀乘务员，每个人都有一段距离需要跨越，这期间必然有这样或那样的困难和阻力，能否最终跨越则需要乘务员保持足够的耐心，只有耐得住辛苦、委屈、压抑、枯燥和诱惑的人才最终能够坚持到成功。所以，要想成为一名优秀的乘务员，乘务员本人必须要在日常的工作、生活和学习中持之以恒的磨练自己，反复的总结思考、坚持不断地努力，才能最终达到“千磨万难还坚劲，任尔东西南北风”的至高境界——那就是一个优秀乘务员的真正境界。所以，公交乘务员即使是考试，也就是对以上几点的考核！

九、乘务员放单考试都考啥？

主要考察内容包括以下几点：

1法律法规知识：包括民用航空法和相关飞行、安全管理的法律法规。

2.安全操作知识：包括应急处理、飞行事故与事故预防、机舱逃生等安全操作相关知识。

3. 应急处置知识：包括灭火、紧急疏散、救护等应急情况下的正确处理方法。

4. 服务知识：包括客舱卫生、餐食服务、礼仪与沟通等服务技巧和知识。

5. 航空物流知识：包括行李托运、货物装载、安全保障等相关知识。

6. 航空英语：考察日常会话、口头理解、书面表达等相关英语能力。

但是具体考试科目和内容可能会因不同地区或航空公司而有所不同，建议参加考试的人员详细了解当地或拟就职航空公司的招聘要求和考试大纲，做好充分的准备。

十、大客车单边桥考试标准？

1、上桥后掉桥，扣10分；2、中途停车，不及格；3、一轮未上桥，扣20分；4、熄火，扣20分；5、不按规定路线行驶，不及格

通过单边桥考试场地设置

桥宽：0.2m；桥高：≤车辆最小离地间隙，小型车辆桥高为0.08m；甲乙桥错位：车辆轮距+1m；甲乙全桥间距：小型车辆3倍轴距；桥面长度：1.5倍车辆轴距；坡道：≤7%