yattakizlirim教学教案？

一、yattakizlirim教学教案？

1.教学目标；2教学重点、难点；3教具；4教法、学法；5教学过程；6板书设计；7教后记， 在前面也可加上教学内容，学情分析等。

二、教练员怎样教学员？

教练员教学员需要首先了解学员的学习特点和水平，然后制定个性化的教学计划和目标。在教学过程中，教练员应该注重耐心和耐心，鼓励学员不断挑战自己，不断进步。教练员还需要给予学员及时和具体的反馈，指导他们改进姿势和技术，帮助他们克服困难，保持积极的学习态度。此外，教练员还可以通过示范、讲解和示范，激发学员的学习兴趣，促进他们对技术的理解和掌握。综上所述，教练员应该综合运用各种教学方法和手段，全面指导和培养学员，帮助他们提高技术水平。

三、小车教练员教学要领？

手把手教，真心实意教学，兢兢业业，不克拿要。

四、s路驾驶教学法教案及考核标准？

s曲线路的技巧是车头中间的位置，对着s路的路沿就行了s曲线行驶技巧： 考试要求：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 破解方法：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。 侧方停车 考试要求：考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。 破解方法：车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。

觉得有用

五、机动驾驶教练员岗位职责

机动驾驶教练员岗位职责

机动驾驶教练员岗位职责涉及训练学员在机动车上进行驾驶操作，并教授相关的交通法规和驾驶技巧。这是一种具有重要责任的工作，涉及到学员的安全和安全驾驶文化的培养。

1. 学员驾驶技能培训

作为机动驾驶教练员的职责之一，需要对学员进行驾驶技能培训。这包括教授学员正确的车辆操作技巧、转向控制、加减档操作、刹车技巧等。教练员应了解不同驾驶学员的驾驶水平，并根据学员的实际情况制定相应的培训计划。

教练员需要通过生动的示范和清晰的解释来传授技能，帮助学员了解正确的驾驶方法和技巧。同时，他们还应该密切关注学员的进展，并采取适当的措施帮助他们克服困难和弥补不足，以提高他们的驾驶水平。

2. 交通法规教育

机动驾驶教练员还需向学员教授与道路交通有关的法规和规定。教练员必须熟悉当地的交通法规，并在培训过程中向学员传授正确的交通规则。他们应该解释交通标志和交通信号的含义，以及在不同路况下的正确行车方式。

通过有效的教育和示范，教练员可以帮助学员了解并遵守交通法规。他们应该强调遵守交通规则的重要性，以及不守规则可能导致的交通事故和危险。

3. 学员安全培训

在机动驾驶培训中，学员的安全是教练员的首要责任。教练员需要教授学员安全驾驶的技能和意识，包括正确的车辆操作、安全行车习惯、应急处置等。他们应该向学员展示应对紧急情况的方法，并确保学员能够正确、迅速地做出反应。

教练员还需要教授学员安全的乘车和乘坐姿势，以减少潜在的伤害。他们应该通过示范和解释来教授正确的坐姿和系安全带的方法，并鼓励学员养成牢记并始终遵守的乘车安全习惯。

4. 学员评估和反馈

机动驾驶教练员需要对学员进行评估，并及时向他们提供反馈。通过观察学员在培训过程中的表现，教练员可以评估他们的驾驶水平和技能掌握程度。评估可能包括车辆操作、交通规则遵守、安全驾驶意识和应急处置等方面。

教练员应该及时向学员提供准确的反馈和建议，帮助他们了解自己的优势和不足，并提出改进的方向和方法。通过个别辅导和小组讨论，教练员可以帮助学员克服困难、提高驾驶技能，并准备参加驾驶考试。

5. 驾驶文化培养

作为一名机动驾驶教练员，培养学员良好的驾驶文化和道德意识同样重要。教练员应该向学员灌输尊重他人、文明驾驶的观念，并教育他们理解和遵守交通规则的重要性。

通过真实案例、道德故事和互动讨论，教练员可以引导学员形成积极的驾驶态度和行为习惯。他们应该强调文明驾驶的诸多好处，如减少事故、提高交通效率、保护自己和他人的安全等。

总结

机动驾驶教练员的岗位职责涉及广泛，包括驾驶技能培训、交通法规教育、学员安全培训、评估和反馈，以及驾驶文化的培养。这些职责的履行对于提高学员的驾驶水平、培养安全驾驶意识和习惯至关重要。

教练员应该具备专业的知识和技能，以及良好的沟通和教育能力。通过合理的培训计划和教学方法，他们能够帮助学员成为安全、文明的驾驶者。

六、耳字教学教案？

学会读"耳"。

学会在田字格里的写法。

七、篮球抛投教学教案？

抛投最常用的是三步上篮式跑投，出手速度要快。提高出手高度，避免对方封盖。抓准出手的时机。把握合适的跑投投篮距离。跑投时手腕、手指要柔和。一定要控制好你的脚步，想跑投时，突破后抱住球迈出两步，第三步就要跳到空中了，接着把篮球抛投出去。

如果不用三步上篮，在跑动中只要抱住球最多再跑两步，否则就是走步违例了。

八、机动车教练员教案范本？

　　机动车教练员教案　　科目：上下车　　目的：使学员掌握安全上下车的方法。　　内容：1、上车前的2、上车动作3、下车动作4、容易出现的错误和注意事项　　重点：安全检视和观察　　时间：10分钟　　方法：讲解、示范和练习　　要求：1、认真听，仔细看，反复练。2、积极主动地进行模拟练习3、注意训练安全　　教学过程：　　学员们好！现在我们来学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更要的是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯，下面我们分为四个方面讲解：　　一、上车前的安全检视。安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全检视的内容包括两个分：　　1观察车辆周围有无行人和障碍物　　2检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。　　二、上车。上车包括开车前的观察和上车的动作。　　1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通的情况，在确定安全的　　情况下打开车门上车。　　2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随身移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住　　方向盘左侧，迈右腿，侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左腿。左腿放　　在离合器踏板左下方，关好门。　　三、下车动作。下车包括开门前的观察和下车动作：　　1、开门前的观察。下车时先通过左后视镜，再向左转头观察左后方交通的情况，确定安全后打开车　　门下车。　　2、下车动作。下车时左手打开车门，然后按上车相反的动作下车。　　四、容易出现的错误和注意事项　　1、上车前不绕车安全检视　　2、开、关车门前不转头向后观察　　下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。　　停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开门车门前不转头向后观察都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练　　请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：转向盘的识别和操作　　目的：使学员掌握方向盘的操作　　内容：一、转向盘的功用　　二、转向盘的操作　　三、容易出现的错误和注意事项　　重点：用交叉法操作方向盘的要领。　　时间：12分钟　　方法：讲解、示范和练习　　要求：1、认真听，仔细看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　学员们好！上一节课我们学习了上车前的安全检视和上下车的动作要领，这一节课我们接着学习驾驶操作机件，驾驶操作机件包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”下面我们分三个方面讲解：　　一、转向盘的功用。转向盘也叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向，在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打转方向盘，汽车向右行驶。　　二、转向盘的操作。转向盘的操作包括转向盘握法、双手操作法和单手操作法。　　1、转向盘握法。转向盘握法要掌握手握在哪里和怎么握。　　（1）、握的位置。在一般情况下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把转向盘比喻成时钟的话，那左手握在9-10点的时位，右手握在3-4点的时位。　　（2）、握的方法。两手稳我方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。　　2、双手操作法。双手操作法又分为推拉法，退滑法和交叉法。　　（1）、推拉法。推拉法是指一只手推，一只手拉，以推为主的操作方法。　　（2）、推滑法。推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不便便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法：1、向右转操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。2、向左转操作方法，右手向上推，左手向下拉，拉到7点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。　　（3）、交叉法。交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法，其操作方法是：向右转操作方法，左手向上，右手向下拉，拉到5点位置时，迅速从左手上方移握方向盘上方继续向下拉，此时左手顺势移握9-10点位置继续推，以此反复，直至把方向盘打到底。　　3、单手操作法。单手操作法分为单手推拉法和单手循环法。　　（1）、单手推拉法是指用一只手向上推或向下拉方向盘的操作方法。　　（2）、以左手操作向左转为例，左手向下拉，拉到8-7时位时四手指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕。方向盘转到4-3时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。　　（3）、以右手操作向左转为例，右手向上推，推拉到8-7时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕，方向盘转到3-4时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。用单手循环法操作转向盘也可以采用翻腕的方法操作。　　三、容易出现的错误和注意事项　　1、原地打方向 2、窜轮打方向 3、掏轮打方向 4、双臂交叉打方向 5、双手离开方向盘 6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回。　　下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。　　停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了方向盘的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了转向盘的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在双手交叉方向盘和单手操作转腕动作上，课后要继续练习，全面掌握转向盘的操作方法，在考驾驶证中，双手同时离开转向盘，或不能用单手有效控制转向盘，都是不合格的项目，请牢记。下一节课进行手制动训练，请学员提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：手制动的识别和操作　　目的：使学员掌握手制动的操作　　内容：一、手制动的功用　　二、手制动的操作　　三、容易出现的错误和注意事项　　重点：放松手制动的操作方法　　时间：8分钟　　方法：讲解、示范和练习　　要求：1、认真听，仔细看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”这节课我们学习手制动的操作，下面我们分为三个方面讲解：　　一、手制动的功用。这是驻车制动器操纵杆，也叫手制动或手刹，它的作用：1、防止车辆在停放时自动溜动。2、在危险情况下配合脚制动，实施紧急制动。　　二、手制动的操作。手制动操作包括拉起和放松操作　　1、拉起操作。需要自动时，应拉起手制动，其操作方法是：五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧。　　2、放松操作。需要解除制动时，应放松手制动。其操作方法是：四指并拢，握住拉杆，拇指虚按按钮向上拉，然后拇指按下按钮将手制动推到底。手制动的操作可归纳为三个字：“拉、按、推”　　三、容易出现的错误和注意事项　　1、起步前没有放松手制动　　2、不能用手制动代替脚制动使用　　3、拉不到位，推不倒地　　下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。　　停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了手制动的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了手制动的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在放松手制动时不按按钮，课后要继续练习，掌握手制动的操作方法。　　在考驾驶证中，不松手制动起步扣10分，请牢记。下一节课进行变速杆的训练，请学员提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：变速杆的识别和操作　　目的：使学员掌握变速杆的操作　　内容：一、变速杆的功用　　二、变速杆的档位　　三、变速杆的操作　　四、容易出现的错误和注意事项　　重点：变速杆与离合器的配合　　时间：10分钟　　方法：讲解、示范和练习　　要求：1、认真听，仔细看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了手制动，这节课我们来学习变速杆的操作，下面我们分为四个方面讲解：　　一、变速杆的功用。这是变速器操作杆，也叫变速杆，它的作用是通过变速换档位，改变发动机的扭矩和转速，并使汽车前进和后退。　　二、变速器档位。变速器档位分为空档，前进档和倒档，在前进档中又分为低速档、中速档和高速档。变速档现在的的位置是空档，它的上方是3档，下方是4档，把变速杆向左移到底，上方时1档，下方是2档，把变速杆向右移到底，上方是5档，下方是倒档，用“R（倒）”表示，变速器档位排列顺序是：1、3、5和2、4、R(倒)。　　三、变速杆的操作。变速杆的操作方法包括握法和操作要领：　　1、握法。变速杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头。　　2、操作方法：　　（1）、基本操作方法。变速杆的操作方法是以手腕和手臂关节的力量为主，肩关节为辅挂档和摘档。　　（2）、摘——空——挂操作法，如1、2档和3、4档之间互换。　　（3）、摘——移——挂操作法，如2、3档和4、5档之间互换。　　（4）、摘——移——按——挂操作法，如挂倒档　　3、操作要求。变速杆必须与离合踏板配合使用，没有踏下离合踏板不准换档位。　　三、容易出现的错误和注意事项　　1、操纵变速杆时低头看。　　2、变速杆在空档位置时来回晃动　　3、变速杆移入倒档时必须在停车时进行　　4、挂档时发响不要强拉硬挂　　下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。　　停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了变速杆的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了变速杆的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在握变速杆时低头看，课后要继续练习，学会用眼睛余光观察变速杆，最好达到盲握的程度。在考驾驶证中，换档时低头看档，连续两次换档不进和行驶中空档滑行，都是不及格的项目。另外，选择档位不当，挂错档和换档时发生齿轮撞击的声音都会被分别扣分的，请牢记。下一节课进行离合器踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：离合器踏板的识别和操作　　目的：使学员掌握离合器踏板的操作　　内容：一、离合器踏板的功用　　二、半联动接力点的判断　　三、离合器踏板的操作　　四、容易出现的错误和注意事项　　重点：半联动接力点的判断　　时间：10分钟　　方法：讲解、示范和练习　　要求：1、认真听，仔细看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了变速杆，这一节课我们学习离合器踏板的操作，下面分四个方面讲解：　　一、离合器踏板的功用。驾驶室底板有三个踏板，左边的踏板时离合器踏板，也叫离合。它的作用是控制发动机力与传动装置分离和结合的机件，踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。　　二、半联动接力点的判断。离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，其判断方法有三个：　　1、凭听觉判断，听到发动机声音变低　　2、凭视觉判断，看到车辆抖动　　3、凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚，除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。　　三、离合器踏板的操作。离合器踏板的操作包括踏法、踏下和抬起的要领：　　1、踏法 用左脚掌力在踏板上，用膝关节和裸关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖，脚心和脚跟操纵离合器踏板。　　2、踏下踏板的要领。踏下离合器踏板要迅速，有力，一踏到底。　　3、抬起踏板的要领。平路起步时抬起离合器踏板要按“快——慢——快”的要领操作，即抬起踏板开始时要快，抬至半联动接力点时变慢，当离合器主、被动部分完全结合又变快。抬起离合器踏板也可以按“快——停——慢”的动作要领操作。　　四、容易出现的错误和注意事项　　1、不要脚掌踏或踏不到底　　2、车辆正常行驶中把脚放在踏板上　　3、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动　　4、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板　　下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。　　停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了离合器踏板的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了离合器踏板的操作方法，但也有的学员不熟练突出表现在：　　1、踏不住踏板，脚发抖。　　2、找不准半联动接力点。　　课后要继续练习，尽快掌握离合器踏板的操作要领，在考驾驶证中，遇到情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的被扣10分，请牢记。　　下一节课进行制动踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：制动踏板的识别和操作　　目的：使学员掌握制动踏板的操作　　内容：一、制动踏板的功用　　二、制动踏板的操作　　三、容易出现的错误和注意事项　　重点：在各种情况下踏下踏板的方法　　时间：8分钟　　方法：讲解、示范和练习　　要求：1、认真听，仔细看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了离合器踏板，这一节课我们学习制动踏板的操作，下面分三个方面讲解：　　一、制动踏板的功用。请大家看，驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板就是行车制动器踏板，也叫制动或刹车，它的作用是使汽车减速或停车，踏下去车里减速，直至停车。　　二、制动踏板的操作。制动踏板的操作包括踏法、踏下和放松要领。　　1、制动踏板的踏法。用右脚前脚掌踏制动踏板，利用膝关节的伸屈动作踏下或放松。　　2、踏下踏板的要领。踏下踏板首先把右脚从加速踏板移至制动踏板，然后根据需要操作：　　（1）、需要降低车速时应先轻后重缓慢踏下　　（2）、需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆即将停车时放松踏板再缓慢踏下。　　（3）、需要紧急制动时，应迅速有力将踏板踏到底。　　3、放松踏板要领。放松踏板也应根据需要操作，可以一次放松，也可以分次逐渐放松。　　三、容易出现的错误和注意事项　　1、用脚尖、脚心踏制动踏板　　2、踏下制动踏板时应紧握方向盘　　3、不准在踏加速踏板时踏制动踏板　　下面请学员轮流上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进行徒手练习。　　停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们练习了制动踏板的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了制动踏板的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在：移脚的动作不够快，下踏力量控制不好，课后要继续练习，尽快掌握制动踏板的操作方法。在考驾驶证中错误使用制动踏板，也就是把油门踏板当成制动踏板时是不合格项目，请牢记。下一节课进行油门踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：油门踏板的识别和操作　　目的：使学员掌握油门踏板的操作　　内容：一、油门踏板的功用　　二、油门踏板的操作　　三、容易出现的错误和注意事项　　重点：踏下踏板动感的控制　　时间：8分钟　　方法：讲解、示范和练习　　要求：1、认真听，仔细看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了制动踏板，这一节课我们学习油门踏板的操作，下面分三个方面讲解：　　一、油门踏板的功用。大家请看，驾驶室底板上有三个踏板，右边的踏板就是加速踏板，也叫油门踏板，它的作用是控制发动机转速的机件，踏下去转速提高，抬起来转速降低。　　二、油门踏板的操作。油门踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要领：　　1、踏法。右脚跟抵在底板上并为支点，前脚掌轻放在踏板上，用裸关节和膝关节的伸屈的力量，抬起或踏下。　　2、踏下要领。踏下加速踏板的操作要领是：轻踏、平稳、缓慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一脚踏到底。　　3、抬起要领。抬起加速踏板的操作要领要缓抬，不能一下抬到顶。　　三、容易出现的错误和注意事项　　1、踏下踏板用力不均　　2、踏下加速踏板时不能同时踏下制动踏板　　3、变速器在空挡位置时不能同时踏下加速踏板　　4、在颠簸的道路行驶时一定要稳住加速踏板　　下面请学员轮流上车练习加速踏板操作方法，重点练习轻踏、平稳、缓慢三个环节。　　停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了加速踏板的识别和操作方法，大家比较认真，基本掌握了油门踏板的操作方法，但也有的学员不够熟练，突出表现在平稳、缓慢两个动作上不够柔和，课后要继续练习，尽快掌握加速踏板的操作方法，下一节课进行发动机启动和停熄训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：平路起步　　目的：使学员掌握平路起步的操作　　内容：一、操作要领　　二、技术要求　　三、常见错误分析　　四、评判标准　　重点：离合器踏板和油门踏板的配合　　时间：12分钟　　方法：讲解、示范和练习　　要求：1、认真听，仔细看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　学员们好！上一节课我们学习了起步前的准备，为驾驶操作训练打下基础，在这一节课我们学习平路起步，起步时汽车由停止到行驶的开始，它是驾驶车辆行驶的第一基本动作，也是关键动作，能否做好这个动作直接关系到其它动作的训练，所以，我们一定要做到起步一次成功，下面分四个方面讲解：　　一、操作要领　　1、分解动作　　（1）、踏下离合器踏板　　（2）、将变速杆挂入一档　　（3）、打开左转向灯　　（4）、通过视镜及观察周边情况　　（5）、按喇叭　　（6）、放松手制动杆　　（7）、快抬离合器踏板　　（8）、到半联动接力点位置时放慢，同时轻踏油门踏板　　（9）、起步后，左脚放在左下方，观察后方情况，缓慢向左转向　　（10）、如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯　　2、关键动作。平路起步的关键动作是离合器、油门的协调配合，也就是“油离配合”，即离合器踏板抬到半联动接力点位置后，在转入慢抬得同时，缓慢踏下油门踏板。　　3、连贯工作。为便于大家记忆和观察，下面我用代字做连贯动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加，九抬离合再观察，安全上路十关灯”　　二、技术要求。平路起步的技术要求是：“一平二不三无”。“一平”就是平稳，“二不”就是不前冲，不熄火。“三无”就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。　　三、常见错误分析　　1、起步前冲 原因：油门大，离合踏板抬得快　　2、起步熄火 原因：油门没有跟上或未放松手制动或挂错档　　3、空油门声过大 原因：离合器没有抬到位就加油，且加油过大。　　4、车体发抖 原因：离合器踏板忽抬忽踏。　　下面我仅做一下起步空油声过大的错误动作示范。　　四、评判标准 评判标准即是评定考试成绩的依据，又是培训中的重点和难点，大家不能忽视，必须掌握。　　平路起步的评判标准是：　　1、考试时出现以下情况之一的，考试不及格：　　（1）、没有系安全带起步　　（2）、没有关车门起步　　（3）、没有通过后视镜和左方侧头，观察左、后方交通情况。　　2、没有打转向灯起步扣20分　　3、考试时出现下列情况之一的，扣10分：　　（1）、没有松手制动起步　　（2）、起步时车辆发生闯动（前冲）　　（3）、开转向灯不到3秒起步　　（4）起步时，加速踏板控制不当致使发动机转速过高，扣5分。　　下面请学员轮流上车练习平路起步操作要领，其他学员在车下利用模拟器或徒手练习，熟悉平路起步操作要领和顺序。　　停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了平路起步的操作要领，大家比较认真，掌握了起步的操作要领，除了个别学员外，都能做到起步一次成功，他出现的错误是起步熄火，原因是油离配合不好，纠错办法是抬离合器踏板是要分三步，“快——慢——快”在慢抬的同时平稳加油。　　下一节课课我们进行坡道起步训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？　　好，下课。　　科目：坡道起步　　目的：使学员掌握坡道起步的操作要领　　内容：一、操作要领　　二、技术要求　　三、常见错误分析　　四、评判标准　　重点：放松手制动的时机　　时间：12分钟　　方法：讲解、示范和练习　　要求：1、认真听，仔细看，反复练。　　2、积极主动地进行模拟练习　　3、注意训练安全　　教学过程：　　学员们好！上一节课我们学习了平路起步，大家基本掌握了操作要领，我们回忆一下，“什么是平路起步的关键动作？”“油离配合”好，“油离配合”是关键动作。这一节课我们来学习坡道起步，坡道起步是汽车在坡道路上由停止到行驶的开始，它的操作要领与平路起步基本相同，其区别主要是放松手制动的时机，下面分四个方面讲解：　　一、操作要领　　1、分解动作：　　（1）、踏下离合器踏板　　（2）、将变速杆挂入一档　　（3）、打开左转向灯　　（4）、通过后视镜及侧头观察周边情况　　（5）、按喇叭　　（6）、根据坡度大小适当踏下油门踏板　　（7）、抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停　　（8）、放松手制动杆　　（9）、在慢抬离合器踏板时同时踏下油门踏板　　（10）、起步后，左脚放在踏板左下方，观察后方情况，缓慢向左转向　　（11）、如后方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。　　2、关键动作 坡道起步的关键动作是：油、离和放松手制动时的配合，实质是放松手制动时机，即是离合器踏板在半联动接力点位置停顿时，放松手制动，如果前放松会使车辆后溜，如推迟放松会使车辆熄火。　　3、连贯动作 为便于大家记忆和观察，下面我用字做连贯动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六给油，七抬停时八手闸，九抬加油十观察，十一并道再关灯”　　二、技术要求 坡道起步的技术要求是：“一平三不三无”。“一平”就是平稳，“三不”就是不前冲、不熄火、不后溜。“三无”就是“三无”就是无转速过高，无明显空油声，无漏项。　　三、常见错误分析　　1、起步前冲 原因：油门过大，离合器踏板抬得快　　2、起步熄火 原因：油门没有跟上或没有放松手制动杆或挂错档　　3、空油声过大 原因：离合器没有抬到位就加油，且加油过大　　4、车体发抖 原因：离合器踏板忽抬忽踏　　5、起步后溜 原因：放松手制动时机过早　　下面我仅做一下起步后溜的错误动作示范。　　四、评判标准 评判标准既是评定成绩的依据，又是培训中的重点和难点，大家不要忽视，必须掌握。　　坡道起步的评判标准是：　　1、考试时出现下列情况之一的，考试不及格：　　（1）、没有系好安全带起步　　（2）、没有关好车门起步　　（3）、没有通过后视镜和向左方侧头，观察左、后方交通情况　　（4）、起步时车辆后溜距离大于30厘米　　2、考试时出现下列情况之一的，扣20分：　　（1）、起步前不使用转向灯　　（2）、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米　　3、考试时出现下列情况之一的，扣10分　　（1）、没有松手制动起步　　（2）、起步时车辆发生闯动　　（3）、开转向灯不到3秒起步　　4、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分。　　下面请学员轮流上车练习平路起步操作要领，其他学员在车下利用模拟器或徒手练习，熟悉坡道起步操作要领和顺序。　　停，练习结束。现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了坡道起步的操作要领，大家比较认真，掌握了起步的操作要领，除了个别学员外，都能做到起步一次成功，他出现的错误是起步后溜，原因是放松手制动过早，纠错办法是掌握放松手制动的时机，即：离合器踏板抬到半联动接力点，停顿后放松手制动，下一节课我们进行停车训练，请学员们提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？　　好，下课。　　巫2011.11.12

九、教练员路训教案怎么写？

好！上一节课我们学习了行车前的检查，现在我们来学习上下车的动作，我们不仅要掌握上下车的动作要领，更重要的是培养安全意识，养成安全检视和观察的习惯，下面我们分为四个方面讲解：　　一、上车前的安全检视。安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全检视的内容包括两个部分:观察车辆周围有无行人和障碍物。检查车辆轮胎技术状况，车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。　　

二、上车。上车包括开车前的观察和上车的动作。开门前的观察；上车动作。

三、下车动作。下车包括开门前的观察和下车动作开门前的观察。

四、容易出现的错误和注意事项:上车前不绕车安全检视；开、关车门前不转头向后观察。

十、评价教练员教学水平指标？

评价教练员教学水平的指标可以包括以下几个方面：

1. 专业知识：教练员应该具备扎实的专业知识和丰富的教学经验，能够深入浅出地讲解运动技能和战术策略。

2. 教学方法：教练员应该采用多样化的教学方法，以满足不同学员的学习需求。例如，通过示范、讲解、练习、比赛等方式，激发学员的学习兴趣和积极性。

3. 沟通能力：教练员需要具备良好的沟通能力，能够与学员建立良好的关系，了解学员的需求和问题，并及时给予反馈和指导。

4. 观察能力：教练员应该具有敏锐的观察能力，能够及时发现学员在训练和比赛中存在的问题，并提供有针对性的解决方案。

5. 个性魅力：教练员的个性魅力也是评价其教学水平的重要指标之一。一位有魅力的教练员往往能够吸引更多的学员，并激发他们的学习热情。

6. 教学成果：教学成果是评价教练员教学水平最直观的指标之一。通过学员在比赛中的成绩和表现，可以反映出教练员的教学效果。

7. 职业道德：教练员应该具备良好的职业道德，尊重学员，遵守教学规范和准则，不歧视、不偏袒任何学员。

需要注意的是，评价教练员教学水平的指标可能因不同运动项目和教学环境而有所差异。在实际评价过程中，可以根据具体情况进行调整和补充。